Io nu stiu de ce naiba se mai chinuie Schumi asta sa ia poluri cand poate pleca lejer de pe ultima pozitie si tot el sa iasa primul, asa cum era cat pe ce sa o faca in cursa asta. Dar na, pentru cate a facut Barichello pentru el, trebuia sa-l lasa sa castige.

Mi s-a parut ca Schumacher il lasa sa castige pe Barichello. La interviuri au scaldat-o ei ca li s-a transmis in casca sa nu mai forteze motoarele pe sfarsitul cursei da' eu nu ii cred. Asta nu imi place in F1.

isi mai plateste din datorii. sa nu uitam ca si Rubinio l-a ajutat...

Pe mine nu ma deranjeaza daca l-a lasat sa castige... La o adica Rubinho mereu a fost in fata lui, daca s-ar fi lasat Schumi depasit atunci da... dar asa Si, la o adica, nu merita si acest etern locotenent o bucurie?

Ba da - merita si el o victorie - dar chiar asa? Sa il lase? Daca eram in locul lui Barichello si mi se spunea ca ma lasa Schumi sa castig trageam pe dreapta si il lasam sa treaca. Pe bune. Pai ce? Are nevoie de mila echipei?

haideti mai, la cat s-a bucurat brazilianu, ziceai ca a castigat campionatu mondial............
dar asta e, a avut privilegiul sa se numere printre putinii castigatori de anu asta a caroro initiale nu sint M.S.


sa asteptam China cu infrigurare, poate deabia s-au pornit cursele cu deznodamant neprevazut.

si s anu uitam sa aplaudam echipa tehnica Ferrari, care in cursa asta si-a dovedit intregul potential. in sfarsit, recunosc pana si eu faptul ca maniera zdrobitoare in care Schumi a castigat anul acesta se datoreaza echipei Ferrari, mai putin lui.
dar, la urma urmei, si Barri a avut aceeasi masina si echipa la dispozitie, nu-i asa ?

daca imi place de Schumi pt ca are singele ala rece calculat cu care ia decizii la moment,
il stimez pt calitati clare de leader si pt ca stie sa creeze echipa si sa o conduca

Absolut de acord, mutulica. Parerea mea este ca daca omul asta a reusit sa faca atat de multe la Ferrari, atunci meritul este atat al lui cat si al echipei, dar in primul rand al lui, pentru ca nu trebuie sa uitam ca el a adus Scuderia unde este acum...

Intr-adevar Schumi este un geniu, dar sa nu uitam ca la Ferari mai coexista alte doua genii: Ross Brown si Jean Todt si doar impreuna au reusit sa ajunga unde sunt.

Curse cu deznodamant neprevazut nu vor mai exista in Formula1 atata timp cat exista Schumacher.

Meritul este in proportie de 90% al lui si restul al echipei. Pai cand a venit Schumacher la Ferrari la astia le explodau motoarele mai ceva ca la McLaren Mercedes Si apoi, intr-un an de zile au schimbat pana si motorul (au trecut de la vechiul motor de 12 cilindri la cel de 10 cilindri) si asta tot la indrumarile lui Schumi.

Schumacher si daca ar merge la Mercedes sau la BMW ar castiga tot, sa nu mai vorbim de Renault



PS: stiati ca la Ferrari exista o tipa din Romania care studiaza aliajele din care se fac motoarele pentru F1 Ferrari?

Primul adus la Ferrari ca sa faca ordine a fost Jean Todt, care la randul lui l-a adus pe Schumacher, care Schumacher nu a vrut sa vina fara Ross Brown...cam asta e ordinea. Eu zic ca Jean Todt are cel mai greu cuvant de spus in organizarea echipei. Nu degeaba i se spune Micutul Napoleon. Pe locul 2 vine Schumacher.

sunt mare fan ferrari de pe vremea lui alain prost
dupa atatea campionate luate de shumacher cred ca sunt vindecat de microbul F1

imi era antipatic shumacher cand a castigat titlul la benneton dar dupa ce a trecut la ferrari am tinut automat cu el pana dupa campionatele alea de mare lupta cu hakinnen; de mai bine de un sezon nu mai urmaresc f1 deloc..

am postat pt ca din ce imi aduc aminte ferrari era o echipa foarte slaba inainte de shumacher: ii aveau pe alessi si berger nu? intradevar nu terminau multe curse si asta s-a intamplat si in primul sezon al lui shumacher pt italieni dar in al doilea sezon au adus aproape tot stafful tehnic de la benneton si din momentul ala au devenit competitivi; nu e adevarat ca succesul lor deriva din know how-ul mostenit de la benneton? trebuie sa va amintiti primul sezon al lui shumacher la ferrari: a fost un dezastru

chiar am sa caut informatii mai precise

Pai fix asta e partea nasoala... ca te cam vindeci de F1 de tot cand vezi ce face Schumaher....

@valentinu

Ba da, multi tehnicieni au venit de la Benetton, dar asta este ceva normal in Formula 1. Se obisnuieste ca echipele sa-si "fure" unii altora tehnicienii. Si cine sunt cei mai mari hoti? Aia care la momentul respectiv au cei mai multi bani...

Numai primul? Abia dupa 4 ani cu Ferrari a reusit Schumacher sa ia titlul... Si acum imi aduc aminte ce nasol a fost in aia patru ani cand asteptam ca Schumi sa ias campion si tot dadea chix Dar acuma sunt super satisfacut

te ajut eu, feciorule.
in profida slabelor calitati ale monopostului rosu, Schumi a reusit sa castige dupa multi ani 3 curse intr-un sezon pentru scuderie.
deci, e impropriu sa spunen un sezon dezastruos.
a castigat in Italia, Belgia si Spania...........
a abandonat de 6 ori..........

Imi amintesc de cursele din '98 si '99, ce aproape era sa castige campionatul atunci... Prima oara a dat chix la Suzuka atunci cand i-a explodat un cauciuc, iar in anul urmator a avut acel accident ingrozitor de la Silverstone. Acei ani au fost cu adevarat teribili...

Bine ca ai adus aminte de Silverstone. Accidentul a fost pentru Schumi un moment foarte important care i-a adus relaxare si liniste. Inainte era plin de stres si de necaz ca nu castiga curse asa cum isi dorea. Efectiv se vedea pe fata lui. Dupa accident insa era alt om mult mai relaxat si poate cu 5 minute mai intelept.

Chinezii au dovedit ca habar nu au de Formula 1, dupa ce jurnalistii chinezi l-au intrebat pe Schumacher daca crede ca se poate socoti campion mondial inca de pe acum. Of, of, of...

Rezultatele calificarilor pentru MP al Chinei:

1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:34.012
2 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren  1:34.178 +0:00.166 
3 Jenson Button (GBR) BAR  1:34.295 +0:00.283 
4 Felipe Massa (BRA) Sauber  1:34.759 +0:00.747 
5 Ralf Schumacher (GER) Williams  1:34.891 +0:00.879 
6 Fernando Alonso (ESP) Renault  1:34.917 +0:00.905 
7 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:34.951 +0:00.939 
8 Olivier Panis (FRA) Toyota  1:34.975 +0:00.963 
9 David Coulthard (GBR) McLaren  1:35.029 +0:01.017 
10 Juan Pablo Montoya (COL) Williams  1:35.245 +0:01.233 
11 Mark Webber (AUS) Jaguar  1:35.286 +0:01.274 
12 Jacques Villeneuve (CAN) Renault  1:35.384 +0:01.372 
13 Ricardo Zonta (BRA) Toyota  1:35.410 +0:01.398 
14 Nick Heidfeld (GER) Jordan  1:36.507 +0:02.495 
15 Christian Klien (AUT) Jaguar  1:36.535 +0:02.523 
16 Timo Glock (GER) Jordan  1:37.140 +0:03.128 
17 Michael Schumacher (GER) Ferrari  out
18 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi  out
19 Takuma Sato (JPN) BAR  1:34.993 +0:00.981 
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi  1:40.240 +0:06.228

"Bravo" Schumi!

ciudat tur de calificare..........chiar cand a apasat hotarat pe peadala, inainte de linia dreapta cu care debuta turul de calificare, a derapat nitel.
apoi, in prima curba la dreapta de dupa finalul liniei drepte a derapat usurel, fara a se vedea vreo corectura din volan, smucitura sau frana. ceva gen Alonso, acum 1 sau 2 ture.

???????????

Schumi porneste de la boxe, pare-mi-se.
io zic ca e o gresala. nu va putea depasi la start 4-5 masini, ci va trebui sa-i ia pe rand.
bine, de la boxe poate sa plece cu benzina plin si cauciucuri mai putin moi, ca sa-l tina pe circuit mai mult.

oricum, in pre-calificari, Schumi a fost primul, cu 0.350 se cinaintea lui Kimi, 0.5 inaintea lui Fisico si 0.6 inaintea lui Barri.
asta ca sa va faceti o parere.

m-au auzit astia de la Ferrari
"Michael Schumacher will start the Chinese GP from pitlane or last place on the grid after a new engine was fitted to his Ferrari. The German spun in final qualifying, relocating him to the back. ''Depending on which strategy looks best,'' said technical director Ross Brawn, ''we will go for one or the other (option).''"
mi-a placut mult si articolul asta, sper ca baietii de la F1Central.com sa nu se supere pe mine :
Rubens Barrichello sat, silent, for nearly half a minute when world champion team-mate Michael Schumacher inexplicably spun the red car in China.

''I was shocked,'' the Brazilian pole sitter explained. ''It's not often you see him make a mistake that that in a final qualifying.''

Team players, like Ferrari chief Jean Todt, reported that there was nothing to report about the odd incident.

''Right now,'' said the Frenchman, ''we have not discovered what happened. Obviously we would have preferred both cars on the front row.''

Michael, himself, is also 'not sure' what happened, as the never-ending Turn One at Shanghai usually produces understeer, not the chronic oversteer that spun him round.

''The data is not telling,'' said the German, so we have to look very deeply into it. If there was nothing (wrong with) the car, maybe it is down to what is between the fuel tank and the steering wheel ...''

For the less astute, that's the driver.

Schumacher fought through the field in Monza to finish second, ''but I was hoping that was the last time. So I try again. I never give up. I am Michael Schumacher.''

Montoya, egoist - egoist - egoist ......... a, sa nu uit : plangacios si paracios.

Ralf Schumacher is getting most of Williams' attention in Shanghai, slower-in-qualifying team-mate Juan Pablo Montoya said.

The English team has 'moved the focus' away from Montoya's side of the garage and onto the Schumacher camp, the Colombian driver claims.

He said: ''It is a bit frustrating, because I'm trying really hard to get good results.''

Montoya, 29, was asked whether he was happy to see Schumacher back from back injuries that might have killed him at Indianapolis. ''Good for him,'' he shrugged.

''I don't really care who my team mate is, to be honest. We're both leaving at the end of the year


Max Mosley e hotarat sa modifice regulamentul in ceea ce priveste motoarele, asa ca se pare ca echipele vor trebui sa se puna pe treaba sa conceapa un nou V8 de 2.4 litri.
se tine si de glumite : ''A V8 is just cheaper,'' Max said plainly. ''They're lying when they say it's going to cost them all this money to develop a new engine -- well, do you think they are going to keep their existing engine the same?''
_________________

Tocmai ce s-a terminat Marele Premiu al Chinei, o cursa plina de peripetii.
Cursa a fost castigata de Barrichello, brazilianul care l-a intrecut la un moment dat pe Schumi cu peste un tur de pista!
Cine-ar fi crezut?
Se vede treaba ca peste Schumi au dat ghinioanele, care s-au tinut lant.

Alaturi de brazilian, pe podium s-au mai clasat Button si Raikkonen. De altfel, mie mi-a placut cel mai mult Button in cursa asta, si se vede treaba ca daca ar avea o masina de genul celei de la Ferrari, ar fi aproape invincibil.

offf, ce mai cursa

1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:29:12.420
2 Jenson Button (GBR) BAR 1.035
3 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1.469
4 Fernando Alonso (ESP) Renault 32.510
5 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 45.193
6 Takuma Sato (JPN) BAR 54.791
7 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:05.464
8 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:20.080
9 David Coulthard (GBR) McLaren 1:20.619
10 Mark Webber (AUS) Jaguar at 1 lap
11 Jacques Villeneuve (CAN) Renault at 1 lap
12 Michael Schumacher (GER) Ferrari at 1 lap
13 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
14 Olivier Panis (FRA) Toyota at 1 lap
15 Timo Glock (GER) Jordan at 1 lap
16 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi at 3 laps
17 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi out
18 Ralf Schumacher (GER) Williams out
19 Ricardo Zonta (BRA) Toyota out
20 Christian Klien (AUT) Jaguar out

Frumoasa cursa asta din China. Frumos si circuitul...
Ca sa evit nervii, de data asta nu m-am mai uitat la TVR1 ci pe RTL. Comentatorii sunt ok, mai ales ca acum de cand nu mai comenteaza Niki Lauda inteleg si eu Din pacate nemtii baga reclame de vreo 2-3 ori si atunci am schimbat pe tvr1. Si evident ca m-am enervat cand am auzit iar laudele lu Bonifaciu la adresa lu' Vilneuve cand a incercat Coulthard sa-l depaseasca. Mi-a placut de Button, care de la cursa la cursa se ridica tot mai sus. Sa speram ca daca o sa treaca la bmw n-o sa se ingroape.

Faina ma, da´N. Lauda tot a mai zis cate ceva. S-a vehiculat pe acolo si ideea ca Schumi practic testeaza niste chestii pentru masina de anul viitor; acuma ca-si permite sa piarda. Am totusi impresia ca Barichelo nu-i in stare sa devina campion mondial. Tare mi se pare mie ca astia doi se vor retrage impreuna si nu cred ca Ferari o s-o duca bine dupa ce pleaca ei...Om vede. Oricum, eu numai pe RTL ma uit

Calificarile pentru M.P. al Japoniei au fost amanate pentru ziua de duminica din cauza unui taifun ce s-a abatut asupra pistei de la Sepang. Daca nici maine nu se va putea tine sesiunea de calificari grila de start va fi aceeasi cu cea a ultimului M.P. disputat, acela al Chinei. Ceea ce inseamna ca Rubinho va fi primul si Schumi ultimul

Mari magari japonezii; de ce n-au aratat ce-o fost cu Barichello ?

AHEM! La Sepang s-au intrecut azi dimineata alti vitezisti, cei din MotoGP... asta pentru ca Sepang e in Malaesia

Pe de alta parte, la Suzuka nimic nou sub soare (o expresie nu foarte potrivita pentru asemenea vreme, nu-i asa?). Asteptam sezonul viitor, cu Montoya la McLaren. Pana atunci cursele de F1 vor ramane la fel de palpitante ca si urmarirea unui meci de snooker

iertare, am scris Sepang si ma gandeam la Suzuka... Ametita mai sunt
In alta ordine de idei, transmisiunea a fost cea mai de cacao din intreg sezonul...

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari  1:24:26.9
2 Ralf Schumacher (GER) Williams 14.0 
3 Jenson Button (GBR) BAR  19.6
4 Takuma Sato (JPN) BAR  31.7
5 Fernando Alonso (ESP) Renault  37.7
6 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren  39.3
7 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 55.3
8 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 56.2
9 Felipe Massa (BRA) Sauber  89.6
10 Jacques Villeneuve (CAN) Renault  at 1 lap
11 Jarno Trulli (ITA) Toyota  at 1 lap
12 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap
13 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
14 Olivier Panis (FRA) Toyota  at 1 lap
15 Timo Glock (GER) Jordan  at 1 lap
16 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi  at 1 lap
17 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi out
18 David Coulthard (GBR) McLaren out
19 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari  out
20 Mark Webber (AUS) Jaguar  out

La inceputul cursei mi s-a parut ca Ralf chiar se tine dupa Schumi, in sensul ca il duce motorul... A fost doar o parere... Ceea ce mi-a placut a fost cum l-a depasit Massa pe "marele" Villeneuve. Saracul Miki era stupefiat si tot zicea ca Fisichella l-a depasit, pana a vazut si el pe monitoare ca scria... Massa!

S-a terminat si acest campionat. Ultima cursa, pe care nu am vazut-o decat "printre picaturi", a fost dezastruoasa pentru cei de la Ferrari si perfecta pentru Montoya care s-a batut pentru primul loc pe podium cu viitorul sau coechipier - Kimi Raikonnen.

circuit de F1 in Romania ??
de pe f1central.net


F1 is looking to stage two more grands prix in Eastern Europe.

In 2005, only Hungary will represent the region on the grand prix calendar. But both Romania and Bulgaria have expressed interest in welcoming the travelling circus to town.

A Romanian race may take place in the Arad region, with HOK - the company involved in Arsenal's new football stadium - commissioned to design a track.

''There's no reason why we can't have a circuit with as much character as Spa (in Belgium),'' said architect Clive Brown.

Up to $100 million may have been put aside for the project by the Romanian government.

Cred ca ar fi o investitie buna, daca s-ar gasi fonduri pentru ducerea la bun sfarsit a unui asemenea proiect Plus ca asa mi s-ar indeplini mai repede visul de a merge la o cursa de F1.
Dar pana la un asemenea moment, cred ca vor mai trece ani buni...

GMM -- Jan.5) F1 world champion Michael Schumacher donated $10 million (US) to the relief effort following Boxing Day's devastating tsunami disaster in south Asia.

The German's pledge, announced by agent Willi Weber on a German TV fundraiser for the UN Children's Fund and German Red Cross, is the biggest so far in the world of sport, and possibly of any individual.
''What happened to so many people is so unfathomable and horrible,'' 36-year-old Schumacher, the Ferrari driver, said. ''One cannot simply blind it out -- we're suffering with them.''