Viteza, Discutie despre radare si viteza pe autostrazi Optiuni

[goguta]

Au mai prins un vitezoman.
Stire de interes national ... din moment ce pe pe mai multe site-uri si o s-o vedem si la stiri la ProTV banuiesc.

M-ar interesa si parerea voastra, referindu-ne strict la autostrazi.
Eu sunt adeptul legislatiei mai libertine de pe autostrazile din Germania.
Cazul asta de azi chiar arata cateva aspecte urate pentru Politia de la noi:
1. Politia sta la panda, nu are radarul in functiune decat in momentul cand apare "vitezomanul".
2. Omul avea super masina si pare constient ce face, pentru ca in momentul in care sesizeza aparatul radar reduce SCURT viteza la 90km/h.
3. Are si cu ce masina sa mearga si este si atent la drum.
4. Avea suficient loc sa mearga putin mai tare in momentul respectiv, se vede pe camera ca era liber si in fata si in spate, iar masina lui face 130-201 km/h in vreo 10-15 secunde, cum si 201km/h - 90km/h a reusit in sub 10 secunde.

E normal sa se stea asa la panda?
E oare soferul respectiv un inconstient?
De ce la germani se poate?
Nu mai bine ar sta politia la panda activa pe strazi sa urmareasca neacordarea de prioritate si schimbarea directiei de mers fara semnalizare a intentiei - lucruri MULT mai grave decat 200km/h pe autostrada cand ai liber si super masina potrivita pentru asa ceva.

Deci?

Acest topic a fost editat de goguta: 31 Jan 2012, 06:06 PM

[Marduk]

Ca tot se vorbeste de viteza pe acest topic, pun si eu o intrebare: Ce viteza a avut tramvaiul care a lovit masina condusa de Mircea Lucescu?

[goguta]

Ca tot se vorbeste de viteza pe acest topic, pun si eu o intrebare: Ce viteza a avut tramvaiul care a lovit masina condusa de Mircea Lucescu?

Putin, ~ 30 km/h cred, dar acolo tramvaiul nu avea cum sa opreasca fizic, pentru ca are alt sistem de oprire, nu cum viseaza Lucescu, ii trebuie cateva SUTE de metri ca sa opreasca in siguranta pentru pasagerii aflati in picioare.

Cine sa tina cont? Legea prevede niste amenzi. Ar trebui defalcate dupa masina fiecaruia? Dupa anii de cand si-a luat carnet? Sau cum?

Pai nu stiu, putem discuta, analiza.
Se pot face examene diferentiate, optionale pentru cine se considera in stare.

Ai condus vreodata cu viteza aia? Eu da si iti spun cu lacrami in ochi ca in cazul unui incident neprevazut pe autostrada(vezi ce zice TT: caini, carute, biciclisti) ai sanse minime sa reactionezi, vorbim totusi de aproape 60 de metri /secunda.

ai vazut ce am scris eu?

Adica ceva cum e cazul asta: drum liber si in fata si in spate, omul a fost atent, a redus SCURT cand s-a prins de radar s.a.m.d.
O depasire la 200 km/h e periculoasa, dar cand nu ai nimic in fata 2 km, vizibilitate buna si masina super, ce e asa de condamnat?!

[abis]

Putin, ~ 30 km/h cred, dar acolo tramvaiul nu avea cum sa opreasca fizic, pentru ca are alt sistem de oprire, nu cum viseaza Lucescu, ii trebuie cateva SUTE de metri ca sa opreasca in siguranta

La 30 km/h nu ii trebuie sute de metri pentru a opri. Ce naiba, cateva sute de metri sunt intre statii... Nu pune frana imediat ce a plecat ca sa poata opri in statia urmatoare... La viteza aia opreste in cca 15-20 m. Asa zice si RATB-ul

Oricum Lucescu bate campii, hai sa nu-i batem si noi cu franare pe sute de metri...

Pai nu stiu, putem discuta, analiza.

Mie mi se pare ca ar fi discriminatoriu, limita legala trebuie sa fie aceeasi pentru toata lumea.

O depasire la 200 km/h e periculoasa, dar cand nu ai nimic in fata 2 km, vizibilitate buna si masina super, ce e asa de condamnat?!

Nu-i chiar asa de condamnat, probabil ca si eu as face asta daca as avea o masina buna, autostrada ar fi buna si ea si traficul ar fi zero. Si daca as avea o urgenta atat de mare incat sa-mi asum riscul.

Insa nu mi s-ar parea ca mi se face o nedreptate daca m-ar prinde un radar si as fi sanctionat.

[goguta]

Mie mi se pare ca ar fi discriminatoriu, limita legala trebuie sa fie aceeasi pentru toata lumea.

Eh, pai aici putem discuta.
Deci eu vorbeam despre examene diferentiate, daca nu ma insel prin una din tarile nordice trebuie sa treci mai multe serii de examene pentru a primi "full driving licence".
Asta cu la fel pentru toata lumea e usor comunista in esenta ei, e ca si cand ai cere salariu unic indiferent de calificarile dovedite.

Problema mea e cu Politia care nu-si face treaba pentru a avea un trafic cat mai sigur si sta la "panda" sa amendeze in acele contexte in care e cel mai usor sa incalci legea chiar daca ai un grad de pericol redus pentru siguranta rutiera.

Eu personal, cand merg pe autostrada cu 130-140 cat obisnuiesc sa am viteza de croaziera, si vad din spate xenoane venind rapid, si sunt pe banda 1, tot dau semnalizare dreapta ca sa-i arat ca poate sa-si vada linistit de 200 km/h cand trece pe langa mine ca l-am vazut, altfel majoritatea reduc in momentul in care ma depasesc, nu mai vobesc de cazurile in care am si o masina undeva in fata mea, unde e neaparat necesar sa dau semnalizare dreapta sa-i arat ca l-am vazut si-l las pe el sa-si continue drumul, altfel va inceti prea mult respectivul fiindu-i frica de atatia prosti de pe autostrazile noastre care-ti sar pur si simplu in fata pe banda a 2-a pentru ca trebuie ei sa depasesca fix atunci cand vi tu tare din spate.

Deci nu zic ca e posibil de schimbat ceva, doar ma gandeam, din moment ce la nemti e valabil inclusiv pt. noi, oare s-ar putea schimba ceva si la no?
Eventual cu modificarea cadrului legal in sensul de adaugare de exemene optionale pentru sofer, in care eventual sa te risti tu pe un circuit cu masina ta personala aratand ca esti capabil de mai mult si ca amsina ta indeplineste alte criterii de siguranta activa fata de o masina gen logan nou care nu are ESP nici macar in lista de optionale, nu mai zic de evitarea automata a coliziunii ca la Mertz sau BMW pe pilot automat.
Si vorbesc strict de autostrada, de conditii optime de vizibilitate si de carosabil.

[Felina]

doar ma gandeam, din moment ce la nemti e valabil inclusiv pt. noi, oare s-ar putea schimba ceva si la noi?
Eventual cu modificarea cadrului legal in sensul de adaugare de exemene optionale pentru sofer, in care eventual sa te risti tu pe un circuit cu masina ta personala aratand ca esti capabil de mai mult si ca amsina ta indeplineste alte criterii de siguranta activa [...]

sincer, nu cred ca se va intampla asa ceva in romania curand. poate peste 30-50 de ani?

G, tu vorbesti de o tara in care nici cu legea in mana cainii comunitari nu sunt curatati pe pe fata oraselor. o tara in care majoritatea nu reuseste sa cada de acord nici macar pe o prezolvare a unei probleme. si tu vorbesti aici de fineturi din astea