Versiunea pentru tiparit a acestui topic

Trimis de: oaspetele pe 14 May 2003, 07:46 AM

Chiar daca ma mir ca inca acest subiect nu exista pe acest forum , imi revin repede si "repar" io acesta ..........omisiune.
Comentarii , rezultate , calificari , evntual mici barfe.

Iata cum arata clasamentul inaintea marelui premiu din Austria :

piloti:
1. k. raikkonen 32
2. m. schumacher 28
3. f.alonso 25
4. r. barrichello 20
5. d. couthard 19
6. r. scumacher 17
7. jp. montoya 15
8. g. fisichella 10
9. i. trulli 9
10. hh. frentzen 7
11. j. villeneuve 3
12. j. button 3
13. c. da matta 3
14. m. webber 2
15. n. heidfeld 1
16. r. firman 1

echipe:
1. mclaren 51
2. ferrari 48
3. renault 34
4. williams 32
5. jordan 11
6. sauber 8
7. bar 6
8. toyota 3
9. jaguar 2


calendar F1:
09/03/2003 AUSTRALIA - MELBOURNE
23/03/2003 MALAYSIA - SEPANG
06/04/2003 BRAZIL - INTERLAGOS
20/04/2003 SAN MARINO - IMOLA
04/05/2003 SPAIN - BARCELONA
18/05/2003 AUSTRIA - A1-RING
01/06/2003 MONACO - MONACO
15/06/2003 CANADA - MONTREAL
29/06/2003 EUROPE - NURBURGRING
06/07/2003 FRANCE - MAGNY-COURS
20/07/2003 GREAT BRITAIN - SILVERSTONE
03/08/2003 GERMANY - HOCKENHEIM
24/08/2003 HUNGARY - HUNGARORING
14/09/2003 ITALY - MONZA
28/09/2003 U.S.A - INDIANAPOLIS

Trimis de: oaspetele pe 16 May 2003, 07:06 PM

Iata rezultatele calificarilor (provizorii) de vineri :

1 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 1:07:908 + +
2 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 1:08:187 +00:00:279 +00:00:279
3 14 Webber Jaguar R4 M 1:08:512 +00:00:604 +00:00:325
4 16 Villeneuve B.A.R 005 B 1:08:680 +00:00:772 +00:00:168
5 17 Button B.A.R 005 B 1:08:831 +00:00:923 +00:00:151
6 3 Montoya Williams FW25 M 1:08:839 +00:00:931 +00:00:008
7 5 Coulthard McLaren MP4-17 M 1:08:947 +00:01:039 +00:00:108
8 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 1:08:978 +00:01:070 +00:00:031
9 15 Pizzonia Jaguar R4 M 1:09:024 +00:01:116 +00:00:046
10 11 Fisichella Jordan EJ13 B 1:09:281 +00:01:373 +00:00:257
11 7 Trulli Renault R203 M 1:09:450 +00:01:542 +00:00:169
12 9 Heidfeld Sauber C22 B 1:09:479 +00:01:571 +00:00:029
13 8 Alonso Renault R203 M 1:09:680 +00:01:772 +00:00:201
14 20 Panis Toyota TF103 M 1:09:764 +00:01:856 +00:00:084
15 10 Frentzen Sauber C22 B 1:10:055 +00:02:147 +00:00:291
16 21 Da Matta Toyota TF103 M 1:10:370 +00:02:462 +00:00:315
17 19 Verstappen Minardi PS03 B 1:10:894 +00:02:986 +00:00:524
18 18 Wilson Minardi PS03 B 1:11:056 +00:03:148 +00:00:162
19 12 Firman Jordan EJ13 B 1:11:171 +00:03:263 +00:00:115
20 4 R Schumacher Williams FW25 M no time + +

Trimis de: Carmi pe 16 May 2003, 07:25 PM

Crezi ca a fost facuta o intelegere intre Federatie si Schumi sa nu castige primele curse ale sezonului pentru a nu se mai spune ca a "asasinat" f1?Cel putin gurile rele asta zic....
Off topic:scumacher, couthard......

Trimis de: oaspetele pe 16 May 2003, 07:53 PM

QUOTE (Carmi @ May 16 2003, 08:48 PM)

Crezi ca a fost facuta o intelegere intre Federatie si Schumi sa nu castige primele curse ale sezonului pentru a nu se mai spune ca a "asasinat" f1?Cel putin gurile rele asta zic.... Off topic:scumacher, couthard......

Sincer ??
M-as mira , cunoscand apetitul de victorii al neamtului .

Trimis de: Carmi pe 17 May 2003, 11:50 AM

Deci sa inteleg ca nici tie nu-ti place caracterul"venerabilului" Schumitza?

Trimis de: oaspetele pe 17 May 2003, 06:14 PM

1 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 1:09:150 + +
2 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 1:09:189 +00:00:039 +00:00:039
3 3 Montoya Williams FW25 M 1:09:391 +00:00:241 +00:00:202
4 9 Heidfeld Sauber C22 B 1:09:725 +00:00:575 +00:00:334
5 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 1:09:784 +00:00:634 +00:00:059
6 7 Trulli Renault R203 M 1:09:890 +00:00:740 +00:00:106
7 17 Button B.A.R 005 B 1:09:935 +00:00:785 +00:00:045
8 15 Pizzonia Jaguar R4 M 1:10:045 +00:00:895 +00:00:110
9 11 Fisichella Jordan EJ13 B 1:10:105 +00:00:955 +00:00:060
10 4 R Schumacher Williams FW25 M 1:10:279 +00:01:129 +00:00:174
11 20 Panis Toyota TF103 M 1:10:402 +00:01:252 +00:00:123
12 16 Villeneuve B.A.R 005 B 1:10:618 +00:01:468 +00:00:216
13 21 Da Matta Toyota TF103 M 1:10:834 +00:01:684 +00:00:216
14 5 Coulthard McLaren MP4-17 M 1:10:893 +00:01:743 +00:00:059
15 10 Frentzen Sauber C22 B 1:11:307 +00:02:157 +00:00:414
16 12 Firman Jordan EJ13 B 1:11:505 +00:02:355 +00:00:198
17 14 Webber Jaguar R4 M 1:11:662 +00:02:512 +00:00:157
18 18 Wilson Minardi PS03 B 1:14:508 +00:05:358 +00:02:846
19 8 Alonso Renault R203 M 1:20:113 +00:10:963 +00:05:605
20 19 Verstappen Minardi PS03 B ret. +-2:50:850 +-2:39:887

Trimis de: oaspetele pe 17 May 2003, 06:17 PM

QUOTE (Carmi @ May 17 2003, 01:13 PM)

Deci sa inteleg ca nici tie nu-ti place caracterul"venerabilului" Schumitza?

In primul rand , il admir pe "pilotul" Schumi , este unul dintre cei mai marei piloti.
In intrecerea de F1 , caracterul nu prea conteaza .

Da cred ca se exagereaza anumite treburi , chestii .
Mai povestim .
Pana atunci , iata ceva despre pilotul Schumi :

Sensational Recovery Puts Schumacher On Pole

Saturday, 17th of May, 2003
Michael Schumacher claimed his third successive pole position earlier today (Saturday) after a sensational recovery which stunned everyone including the expected pole sitter at the time, Kimi Raikkonen, who was demoted to 2nd at the death of the session. In what proved to be yet another bizarre qualifying hour, Ferrari and their F2003-GA looked anything but unbeatable, especially after Ferrari number two Rubens Barrichello could only claim P4 after his run, and overall 5th

Trimis de: oaspetele pe 18 May 2003, 03:20 PM

01 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B
02 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M
03 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B
04 17 Button B.A.R 005 B
05 5 Coulthard McLaren MP4-17 M
06 4 R Schumacher Williams FW25 M
07 14 Webber Jaguar R4 M
08 7 Trulli Renault R203 M
09 15 Pizzonia Jaguar R4 M
10 21 Da Matta Toyota TF103 M 2 pit-stops
11 12 Firman Jordan EJ13 B
12 16 Villeneuve B.A.R 005 B
13 18 Wilson Minardi PS03 B
ret. 11 Fisichella Jordan EJ13 B fuel pressure problem
ret. 19 Verstappen Minardi PS03 B launch control problems
ret. 20 Panis Toyota TF103 M Technical failure
ret. 3 Montoya Williams FW25 M engine failure
ret. 8 Alonso Renault R203 M spun off
ret. 9 Heidfeld Sauber C22 B
ret. 10 Frentzen Sauber C22 B did not start

Trimis de: bubu pe 18 May 2003, 03:54 PM

...din nou aia rosii

Trimis de: oaspetele pe 19 May 2003, 05:59 AM

QUOTE (bubu @ May 18 2003, 05:17 PM)

...din nou aia rosii

De fapt , cei mai buni !!

Trimis de: oaspetele pe 29 May 2003, 03:06 PM

Dupa cum bine stiti , precalificarile la Monaco au loc joia , si nu vinerea . Iata rezultatele :

Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (to best) Gap (to next)
1 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 1:16:305 + +
2 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 1:16:636 +00:00:331 +00:00:331
3 17 Button B.A.R 005 B 1:16:895 +00:00:590 +00:00:259
4 7 Trulli Renault R203 M 1:16:905 +00:00:600 +00:00:010
5 5 Coulthard McLaren MP4-17 M 1:17:059 +00:00:754 +00:00:154
6 4 R Schumacher Williams FW25 M 1:17:063 +00:00:758 +00:00:004
7 11 Fisichella Jordan EJ13 B 1:17:080 +00:00:775 +00:00:017
8 3 Montoya Williams FW25 M 1:17:108 +00:00:803 +00:00:028
9 14 Webber Jaguar R4 M 1:17:637 +00:01:332 +00:00:529
10 9 Heidfeld Sauber C22 B 1:17:912 +00:01:607 +00:00:275
11 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 1:17:926 +00:01:621 +00:00:014
12 16 Villeneuve B.A.R 005 B 1:18:109 +00:01:804 +00:00:183
13 12 Firman Jordan EJ13 B 1:18:286 +00:01:981 +00:00:177
14 8 Alonso Renault R203 M 1:18:370 +00:02:065 +00:00:084
15 15 Pizzonia Jaguar R4 M 1:18:967 +00:02:662 +00:00:597
16 19 Verstappen Minardi PS03 B 1:19:421 +00:03:116 +00:00:454
17 18 Wilson Minardi PS03 B 1:19:680 +00:03:375 +00:00:259
18 20 Panis Toyota TF103 M 1:19:903 +00:03:598 +00:00:223
19 21 Da Matta Toyota TF103 M 1:20:374 +00:04:069 +00:00:471
20 10 Frentzen Sauber C22 B ret. +-2:43:695 +-2:39:626

Trimis de: Carmi pe 30 May 2003, 05:19 PM

nu stiu de ce, da eu prevad o dubla.....de draci din aia rosii.........

Trimis de: oaspetele pe 31 May 2003, 02:25 PM

Nu stiu sigur daca dubla se va intampla .
Sau poate o alta dubla .......
1 4 R Schumacher Williams FW25 M 1:15:259 + +
2 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 1:15:295 +00:00:036 +00:00:036
3 3 Montoya Williams FW25 M 1:15:415 +00:00:156 +00:00:120
4 7 Trulli Renault R203 M 1:15:500 +00:00:241 +00:00:085
5 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 1:15:644 +00:00:385 +00:00:144
6 5 Coulthard McLaren MP4-17 M 1:15:700 +00:00:441 +00:00:056
7 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 1:15:820 +00:00:561 +00:00:120
8 8 Alonso Renault R203 M 1:15:884 +00:00:625 +00:00:064
9 14 Webber Jaguar R4 M 1:16:237 +00:00:978 +00:00:353
10 21 Da Matta Toyota TF103 M 1:16:744 +00:01:485 +00:00:507
11 16 Villeneuve B.A.R 005 B 1:16:755 +00:01:496 +00:00:011
12 11 Fisichella Jordan EJ13 B 1:16:967 +00:01:708 +00:00:212
13 15 Pizzonia Jaguar R4 M 1:17:103 +00:01:844 +00:00:136
14 9 Heidfeld Sauber C22 B 1:17:176 +00:01:917 +00:00:073
15 10 Frentzen Sauber C22 B 1:17:402 +00:02:143 +00:00:226
16 12 Firman Jordan EJ13 B 1:17:452 +00:02:193 +00:00:050
17 20 Panis Toyota TF103 M 1:17:464 +00:02:205 +00:00:012
18 19 Verstappen Minardi PS03 B 1:18:706 +00:03:447 +00:01:242
19 18 Wilson Minardi PS03 B 1:20:063 +00:04:804 +00:01:357
20 17 Button B.A.R 005 B no time + +


Pneurile noi Bridgestone sunt de kko !!

Trimis de: oaspetele pe 1 Jun 2003, 08:30 PM

dupa cum am banuit :

Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 3 Montoya Williams FW25 M 2 pit-stops
02 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 2 pit-stops
03 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
04 4 R Schumacher Williams FW25 M 2 pit-stops
05 8 Alonso Renault R203 M 2 pit-stops
06 5 Coulthard McLaren MP4-17 M 2 pit-stops
07 7 Trulli Renault R203 M 2 pit-stops
08 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
09 21 Da Matta Toyota TF103 M 2 pit-stops
10 11 Fisichella Jordan EJ13 B 2 pit-stops
11 9 Heidfeld Sauber C22 B 2 pit-stops
12 12 Firman Jordan EJ13 B 2 pit-stops
13 20 Panis Toyota TF103 M 1 pit-stop
DNS 17 Button B.A.R 005 B Injured
ret 16 Villeneuve B.A.R 005 B engine blow-up
ret 19 Verstappen Minardi PS03 B fuel pick up problem
ret. 14 Webber Jaguar R4 M engine problem
ret. 15 Pizzonia Jaguar R4 M electrical problem
ret. 18 Wilson Minardi PS03 B fuel pick up problem
ret. 10 Frentzen Sauber C22 B hit the wall

pneuri de kkt!

Trimis de: Carmi pe 2 Jun 2003, 07:10 PM

cred ca asta e una din putinele dati in care ma simt cu adevarat bine ca n-am avut dreptate

Trimis de: oaspetele pe 2 Jun 2003, 07:45 PM

QUOTE (Carmi @ Jun 2 2003, 08:45 PM)

cred ca asta e una din putinele dati in care ma simt cu adevarat bine ca n-am avut dreptate

Trimis de: Carmi pe 3 Jun 2003, 08:06 PM

Cu Mecedes-desi momentan nu se ridica la talia Ferrariului si nici pilotii la nivelu lu Sumi din pakate

Trimis de: oaspetele pe 3 Jun 2003, 08:51 PM

QUOTE (Carmi @ Jun 3 2003, 09:41 PM)

Cu Mecedes-desi momentan nu se ridica la talia Ferrariului si nici pilotii la nivelu lu Sumi din pakate

Trimis de: Carmi pe 4 Jun 2003, 08:08 PM

macar atat.....

Trimis de: oaspetele pe 5 Jun 2003, 11:11 AM

Ceva interesant despre Schumacher :


If Michael Schumacher could have his time again, he would do it all the same - almost.

The five times world champion admits that the 'black spot' on his formidable racing career, the 1997 European Grand Prix at Jerez, is his biggest regret.

At the title finale against Williams' Jacques Villeneuve, Schumacher's leading Ferrari began to lose oil - and pace - in the closing stages.

Villeneuve lunged for the lead into the tight right-hand bend; and Schumacher seemed to deliberately attempt to knock his rival out of contention.

So was this 'act of desperation,' as described in Schumacher's new biography written by PR agent Sabine Kehm (Driving Force), a moment of impetuosity or madness?

Was it a mistake, and something he's ashamed of? A lesson learnt?

Schumacher says his close journalist friend may have hit the nail on the head: 'Maybe all of this,' he says. 'I could not describe it better than you did here.'

The German concluded of 'Jerez-gate,' which earned him a championship exclusion from the FIA and world-wide condemnation: 'It was clearly a mistake.

'And if I could re-do something in my racing life, that would be it.'

Trimis de: oaspetele pe 10 Jun 2003, 06:00 PM

Sper sa nu postez aici eu si sa citesc tot eu. Parafrazand , io dau cu steagul , io demarez in tromba........
Si totusi :

Schumi îsi extinde întelegerea cu Ferrari


Campionul mondial Michael Schumacher va rãmâne la Ferrari pânã în 2006. Contractul lui Schumacher cu echipa italianã expira la sfârsitul sezonului 2004, dar germanul a semnat o prelungire cu încã doi ani. Managerul lui Schumacher, Willi Weber, a spus cã acesta se va decide pânã în septembrie dacã va mai continua sã conducã si dupã anul 2004.



Alãturi de Schumacher, si-au prelungit înþelegerea cu Ferrari si directorul sportiv Jean Todt, directorul tehnic Ross Brawn, designerul sef Rory Byrne si seful departamentului de design al motoarelor, Gilles Simon.

"Mã simt extrem de confortabil la Ferrari. Faptul cã Jean Todt si restul echipei au decis de asemenea sã rãmânã pânã în 2006 mi-a fãcut alegerea mea cu atât mai usoarã. Ferrari a devenit a doua mea familie si sunt mândru sã rãmân într-o companie asa minunatã. Avem ani interesanþi înaintea noastrã si de-abia astept provocãrile viitoare", a spus Schumacher.

La 34 de ani, germanul este pilotul cu cel mai mare succes în istoria lui Ferrari si anul trecut a câstigat al treilea titlu consecutiv pentru scuderia italianã. În prezent, Schumacher este pe locul al doilea în clasamentul mondial, la patru puncte în spatele lui Kimi Raikkonen (McLaren).

Trimis de: oaspetele pe 15 Jun 2003, 09:08 PM

01 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
02 4 R Schumacher Williams FW25 M 2 pit-stops
03 3 Montoya Williams FW25 M 2 pit-stops
04 8 Alonso Renault R203 M 2 pit-stops
05 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
06 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 1 pit-stop
07 14 Webber Jaguar R4 M 2 pit-stops
08 20 Panis Toyota TF103 M 2 pit-stops
09 19 Verstappen Minardi PS03 B 2 pit-stops
10 15 Pizzonia Jaguar R4 M 3 pit-stops
ret. 5 Coulthard McLaren MP4-17 M gear box problem
ret. 7 Trulli Renault R203 M
ret. 9 Heidfeld Sauber C22 B engine blow up
ret. 10 Frentzen Sauber C22 B spun off
ret. 11 Fisichella Jordan EJ13 B gear selection problems
ret. 12 Firman Jordan EJ13 B
ret. 16 Villeneuve B.A.R 005 B breaks problem
ret. 17 Button B.A.R 005 B transmition problems
ret. 18 Wilson Minardi PS03 B
ret. 21 Da Matta Toyota TF103 M


sa remarcam inca o data prosta clasare a echipelor care au mers pe "mana" Bridgeston-ului : doar Ferrari , plus (remarcabil) Verstappen s-au clasat in primii 10.

Schumi ? imperial. e cel mai bun
brazer ? indecis . dar cred ca diferentele minore de putere intre masini nu puteau sa bata curentul turbionar rezultat in urma masinii din fata . valabil si pentru Montoya , Alonsa sau Kimi.
si nu neaparat de putere. ci de tururi rapide. e clar ca cei 3 urmaritori ai lui Schumi puteau sa scoata timpi mai buni. dar nuu puteau depasi . credeti ca Montoya ar fi stat atat de mult im spatele lui Ralf ??
Montoya ? putea castiga.
Alonso ? remarcabil. de urmarit pustiul
Rubens ?? lipsei de determinare i se adauga si ghinionul
Kimi ? a scos ceva puncte . ramane principalul adversar.
.........
in rest . Verstappen de aplaudat

dezamagiri : BAR , Coulthard si Bridgestone.

Trimis de: Carmi pe 16 Jun 2003, 07:49 PM

dezamagiri : BAR , Coulthard si Bridgestone.
chiar dezamagiri

Trimis de: ayrton pe 30 Jun 2003, 10:59 AM

Cam putina lume isi da cu parerea aici despre F1... (Salutari oaspete!)

Hai ca o sa incerc si eu sa mai inviorez atmosfera!

Trimis de: Mihai pe 30 Jun 2003, 11:28 AM

Bine ai venit la Han, ayrton!

Trimis de: Carmi pe 30 Jun 2003, 07:18 PM

Bine ai venit Ayrton....
imi aduci aminte de Senna deci dedicatie:
http://www.djweb.com.br/seculo/ayrton.htm

Trimis de: oaspetele pe 17 Jul 2003, 08:14 AM

Pos. Driver Points
1 Michael Schumacher 64
2 Kimi Raikkonen 56
3 Ralf Schumacher 53
4 Juan Pablo Montoya 47
5 Rubens Barrichello 39
6 Fernando Alonso 39
7 David Coulthard 29
8 Jarno Trulli 13
9 Mark Webber 12
10 Giancarlo Fisichella 10
11 Jenson Button 10
12 Heinz-Harald Frentzen 7
13 Jacques Villeneuve 3
14 Cristiano da Matta 3
15 Nick Heidfeld 2
16 Olivier Panis 2
17 Ralph Firman 1
18 Antonio Pizzonia 0
19 Jos Verstappen 0
20 Justin Wilson 0



Pos. Team Points
1 Scuderia Ferrari Marlboro 103
2 BMW WilliamsF1 100
3 West McLaren Mercedes 85
4 Mild Seven RenaultF1 52
5 Lucky Strike B.A.R Honda 13
6 Jaguar Racing 12
7 Ford Jordan Racing 11
8 Sauber Petronas 9
9 Panasonic Toyota Racing 5
10 Minardi Cosworth

cam de aici plecam
urmeaza Silverstone.

Trimis de: thext pe 23 Aug 2003, 12:37 PM

Salutare!
Bag de seama ca nu sunt singur...
Cu greu am gasit topicul asta nu de alta de m-au atras altele prima oara...

Eu ii sustin pe dracusorii rosii deci si pe Schumi... Inca nu exista echipa/pilot care sa le faca fata desi in ultima vreme ma ingrijoreaza cei de la bmw

Ce parere aveti despre Miki "iau micul dejun cu Montoya si cina cu Schumi" Alexandrescu ?

Trimis de: Rose pe 30 Aug 2003, 01:44 PM

Fara comentarii...am ajuns sa nu ma mai uit la Formula1 din cauza lui...

Trimis de: oaspetele pe 19 Sep 2003, 10:10 AM

valeleu, ia sa mai curatim paianjenii de pe aici !!!!!!
Pos. Driver Points
1 Michael Schumacher 82
2 Juan Pablo Montoya 79
3 Kimi Raikkonen 75
4 Ralf Schumacher 58
5 Rubens Barrichello 55
6 Fernando Alonso 55
7 David Coulthard 45
8 Jarno Trulli 24
9 Mark Webber 17
10 Jenson Button 12
11 Giancarlo Fisichella 10
12 Cristiano da Matta 8
13 Heinz-Harald Frentzen 7
14 Jacques Villeneuve 6
15 Olivier Panis 6
16 Marc Gene 4
17 Nick Heidfeld 2
18 Jos Verstappen 0
19 Justin Wilson 0



Pos. Team Points
1 BMW WilliamsF1 141
2 Scuderia Ferrari Marlboro 137
3 West McLaren Mercedes 120
4 Mild Seven RenaultF1 79
5 Lucky Strike B.A.R Honda 18
6 Jaguar Racing 17
7 Panasonic Toyota Racing 14
8 Ford Jordan Racing 11
9 Sauber Petronas 9


si rezultatele de la ultima cursa, Monza

Italian Grand Prix: Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
02 3 Montoya Williams FW25 M 2 pit-stops
03 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B 2 pit-stops
04 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 2 pit-stops
05 4 Gene Williams FW25 M 2 pit-stops
06 16 Villeneuve B.A.R 005 B 2 pit-stops
07 14 Webber Jaguar R4 M 2 pit-stops
08 8 Alonso Renault R203 M 2 pit-stops
09 9 Heidfeld Sauber C22 B 2 pit-stops
10 11 Fisichella Jordan EJ13 B 1 pit-stop
11 12 Baumgartner Jordan EJ13 B 2 pit-stops
12 18 Kiesa Minardi PS03 B 2 pit-stops
13 10 Frentzen Sauber C22 B 2 pit-stop
ret. 15 Wilson Jaguar R4 M
ret. 17 Button B.A.R 005 B
ret. 19 Verstappen Minardi PS03 B
ret. 20 Panis Toyota TF103 M
ret. 21 Da Matta Toyota TF103 M tyre puncture
ret. 5 Coulthard McLaren MP4-17 M
ret. 7 Trulli Renault R203 M




in incheiere, mai adaug faptul ca Button a suferit un accident in timpul antrenamentelor de saptamana asta, iar Villeneuve este, se pare, la o cursa de retragerea (cel putin temporara) din F1.
mai astept si pe altii........

Trimis de: cameron pe 19 Sep 2003, 10:21 AM

Shumi e foarte bune,..dar nu stiu de ce nu imi place..
Villeneuve..a avut un debut furtunos..si chiar l-as fi vazut lunadu-i locul lui Shumi,..dar nu stiu ce s-a intamplat cu el pe parcurs..
Imi amintesc de o cursa vazuta acum multi ani. Monte Carlo..si duelul intre Ayrton Senna si Damon Hill...a fost superb.
Ambii erau foarte buni.

Trimis de: oaspetele pe 29 Sep 2003, 07:16 AM

American Grand Prix: Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B 3 pit-stops
02 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M 3 pit-stops
03 10 Frentzen Sauber C22 B 2 pit-stops
04 7 Trulli Renault R203 M 3 pit-stops
05 9 Heidfeld Sauber C22 B 3 pit-stops
06 11 Fisichella Jordan EJ13 B 2 pit-stops
07 3 Montoya Williams FW25 M 4 pit-stops
08 15 Wilson Jaguar R4 M 2 pit-stops
09 21 Da Matta Toyota TF103 M 6 pit-stops
10 19 Verstappen Minardi PS03 B 3 pit-stops
11 18 Kiesa Minardi PS03 B 5 pit-stops
re. 5 Coulthard McLaren MP4-17 M technical failure
ret. 14 Webber Jaguar R4 M spun off
ret. 16 Villeneuve B.A.R 005 B engine failure
ret. 17 Button B.A.R 005 B engine failure
ret. 20 Panis Toyota TF103 M spun off
ret. 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B collision with Montoya
ret. 4 R Schumacher Williams FW25 M spun off
ret. 8 Alonso Renault R203 M engine failure
ret. 12 Firman Jordan EJ13 B spun off





dupa cum am banuit si sperat, Schumi invinge. banuiesc ca distanta pe care-l separa de urmaritor este suficienta pentru a-si indesa in buzunar cel de-al saselea titlu. in plus, situatia la echipe s-a rasturnat, rosii putand sa puna mana si pe titlul la constructori.
sa-l omagiem pe Barri, care i-a permis lui Schumi sa ajunga la start pe locul 4, iar apoi a incercat sa-l tina la distanta pe Montoya, dar nu s-a gandit ca vecinul intru latinitate se va preta la jocuri murdare. dar, dupa cum banuiam si dupa cum il suspecta si Villeneuve, s-a pretat. ma rog, totul este bine cand se termina cu bine.
dar Bari si-a spalat, cel putin pentru mine, toate pacatele din acest sezon. nu ramane decat sa castige la Suzuka........!


Schumi ??
fara comentarii.



P.S. apropo de Villenuve : l-a ridiculizat pe Montoya. dar nu numa el.
Montoya nu are , sau nu are inca stofa de campion.

Trimis de: oaspetele pe 12 Oct 2003, 11:27 AM

Japanese Grand Prix: Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 2 Barrichello Ferrari F2003-GA B
02 6 Raikkonen McLaren MP4-17 M
03 5 Coulthard McLaren MP4-17 M
04 17 Button B.A.R 005 B
05 7 Trulli Renault R203 M
06 16 Sato B.A.R 005 B
07 21 Da Matta Toyota TF103 M
08 1 M Schumacher Ferrari F2003-GA B
09 9 Heidfeld Sauber C22 B
10 20 Panis Toyota TF103 M
11 14 Webber Jaguar R4 M
12 4 R Schumacher Williams FW25 M
13 15 Wilson Jaguar R4 M
14 12 Firman Jordan EJ13 B
16 19 Verstappen Minardi PS03 B
17 18 Kiesa Minardi PS03 B
ret. 8 Alonso Renault R203 M engine failure
ret. 10 Frentzen Sauber C22 B engine problems
ret. 11 Fisichella Jordan EJ13 B
ret. 3 Montoya Williams FW25 M hydraulic problem


asta a fost , domnilor !!
la anu, tot pe romania unu !


ceva comentarii :
1.foarte naspa regula cu doar un tur rapid......Ghinion pe ultimii ......de fapt primi calificati de vineri. Schumi ar fi castigat probabil, oricum nu s-ar fi pus problema locului 8.
2.incercarea de depasire asupra lui Sato o fi fost putin hazardata, dar si japonezu s-a repliat aproape salbatic, putea sa nu-l acroseze.
3.inca o data, Montoya sparge masina. sa fie din cauza lui ??
oricum, putea sa castige.....primul tur a fost fenomenal. asa ca, ,cu atat mai mult, s-a dovedit lipsit de maturitate in SUA. el chiar putea sa castige titlul in Japonia.
3.Barri ......exact cum am prevazut.
bravo !
4.neintelegerea dintre fratii Schumi i se datopreaza partial lui Matta. cred io. a franat ceva mai repede.



Schumi este regele. orice si oricine ar zice.


iata si clasamentele finale





Pos. Driver Points
1 Michael Schumacher 93
2 Kimi Raikkonen 91
3 Juan Pablo Montoya 82
4 Rubens Barrichello 65
5 Ralf Schumacher 58
6 Fernando Alonso 55
7 David Coulthard 51
8 Jarno Trulli 33
9 Mark Webber 17
10 Heinz-Harald Frentzen 13
11 Giancarlo Fisichella 12
12 Jenson Button 12
13 Cristiano da Matta 10
14 Nick Heidfeld 6
15 Olivier Panis 6
16 Justin Wilson 1
17 Ralph Firman 1
18 Jos Verstappen 0



Pos. Team Points
1 Scuderia Ferrari Marlboro 158
2 BMW WilliamsF1 144
3 West McLaren Mercedes 142
4 Mild Seven RenaultF1 87
5 Lucky Strike B.A.R Honda 26
6 Sauber Petronas 19
7 Jaguar Racing 18
8 Panasonic Toyota Racing 16
9 Ford Jordan Racing 13
10 Minardi Cosworth 0

Trimis de: oaspetele pe 24 Nov 2003, 12:44 PM

Frank Ponders A Second Schumacher
Michael the ideal replacement for Montoya



Sir Frank Williams has refused to entertain speculation about who will replace Juan Pablo Montoya at a new-look BMW-Williams in 2005.

Through a spokesman, the knighted team owner offered 'no comment' to this week's news that in 2005, his racing Colombian will drive a McLaren.

The Briton has previously explained that only one man comes close to matching the track-talents of reigning world champion Michael Schumacher.

And that man is a 28-year-old racer from Bogota, the McLaren-defector.

Failing Michael, then, Williams - in 1999 - hired Schumacher's younger brother, Ralf, who still drives a blue and white, Grove-built racer.

But Williams still wants to see Schu Senior steer a FW-designated car.

'I would still like to have Michael as a Williams driver some time in the future,' he said. 'It's an ambition, not a dream.'

His hunch, however, is that Michael will step out of Ferrari and into obscurity.

Williams said: 'I have come to the conclusion that Schumacher is the best motor racing driver there has ever been. He is the complete package.'

Trimis de: oaspetele pe 21 Dec 2003, 04:59 PM

mclaren se anunta o masina revolutionara !

Trimis de: Aramis pe 24 Jan 2004, 08:36 PM

Pana sa vedem "delfinul" am vazut masina celor de la BMW, ciudatel nasuc, sunt tare curioasa sa vad ce efect are asupra aerodinamicii masinii. Am vazut niste poze si cu noul Jaguar, nimic spectaculos...

Trimis de: mutulica pe 6 Feb 2004, 03:26 PM

Mie imi place Ferrari, sunt fan al lor de pe vremea cind nu puteau trece de locul 5 in clasament.
Imi place Schumi, pentru ca este cel mai cerebral dintre toti
Si imi place Williams pt ca are motor de BMW

in rest... sa inceapa campionatul si mai vedem

Trimis de: Aramis pe 19 Feb 2004, 11:16 AM

am vazut poze pe net cu noul ferrari 2004, seamana foarte foarte bine cu 2003 GA... cine mai stie vreo ceva despre celelalte masini lansate anul asta?

Trimis de: Ahriman pe 2 Mar 2004, 12:51 PM

Primul meu contact cu Formula 1 a fost o stire la televizor, din '94, in care se anunta moartea lui Senna. Atunci nu m-a preocupat prea mult. A venit insa Villeneuve si din 96 incoace, numarul curselor pe care le-am vazut per sezon a crescut mereu. De 4 ani n-am mai ratat nici o cursa (poate una, ca sa fiu corect). Cum era si firesc, am tinut cu Villeneuve si m-am bucurat enorm cand i-a suflat titlul lui Schumi. In '98 si '99 insa, am tinut si cu Villi si cu Schumi; Hakkinen si ai lui nu m-au impresionat deloc, mai ales ca era evident ca masina conta in proportie de 60 la suta, daca nu chiar mai mult.
Apoi insa, dobitocul de Villeneuve s-a mutat la BAR si de atunci il mai pastrez in sufletul meu doar cu o urma de nostalgie, sperand poate la un sezon, un ultim sezon, probabil, in care el si Schumacher sa se confrunte ca doi titani ai Formulei 1 ce sunt.
Tin cu Schumacher, desi nu a fost mereu un pilot corect si a beneficiat si de multe avantaje din partea echipei, insa trebuie recunoscut ca este cel mai bun pilot al generatiei sale si un adevarat profesor pentru generatia actuala( ne place sau nu, in Formula 1 au aparut tot mai multi piloti tineri iar cativa dintre ei sunt chiar bunicei - Alonso, de exemplu, Button, Webber - Raikkonen este cam la fel cu Hakkinnen, cat timp il tine masina, e bine; nu e combativ, nu face spectacol; Montoya - cam guraliv si cu rezultate mai putine decat se spera; imi place ca are tupeu).
Noul sezon sta sa inceapa si astept cu mare interes desfasurarea de forte din acest sezon.

Trimis de: Ahriman pe 6 Mar 2004, 01:57 AM

http://www.ferrari.it
Pentru toti fanii Ferrari!

Trimis de: oaspetele pe 6 Mar 2004, 01:35 PM

de mult nu am mai dat pe aici............

iata rezultatele din calificari :
Australian Grand Prix
Qualifying
Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (TB) Gap (TN) Details
1 1 M Schumacher Ferrari F2004 B 1:24.408 +00:00.000 +00:00.000 (2)Pr. Pole
2 2 Barrichello Ferrari F2004 B 1:24.482 +00:00.074 +00:00.074 (2)
3 3 Montoya Williams FW26 M 1:24.998 +00:00.590 +00:00.516 (2)
4 9 Button B.A.R 006 M 1:24.998 +00:00.590 +00:00.000 (2)
5 7 Alonso Renault R24 M 1:25.699 +00:01.291 +00:00.701 (2)
6 14 Webber Jaguar R5 M 1:25.805 +00:01.397 +00:00.106 (2)
7 10 Sato B.A.R 006 M 1:25.851 +00:01.443 +00:00.046 (2)
8 4 R Schumacher Williams FW26 M 1:25.925 +00:01.517 +00:00.074 (2)
9 8 Trulli Renault R24 M 1:26.290 +00:01.882 +00:00.365 (2)
10 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M 1:26.297 +00:01.889 +00:00.007 (2)
11 12 Massa Sauber C23 B 1:27.065 +00:02.657 +00:00.768 (2)
12 5 Coulthard McLaren MP4-19 M 1:27.294 +00:02.886 +00:00.229 (2)
13 16 Da Matta Toyota TF104 M 1:27.823 +00:03.415 +00:00.529 (2)
14 11 Fisichella Sauber C23 B 1:27.845 +00:03.437 +00:00.022 (2)
15 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1:28.178 +00:03.770 +00:00.333 (2)
16 19 Pantano Jordan EJ14 B 1:30.140 +00:05.732 +00:01.962 (2)
17 21 Baumgartner Minardi PS04B B 1:30.681 +00:06.273 +00:00.541 (2)
18 15 Klien Jaguar R5 M no time + + (1)Abort
19 17 Panis Toyota TF104 M no time + + (1)In Pits
20 20 Bruni Minardi PS04B B no time + +

cu mentiunea ca Schumi cam pierde 0.2 sec pe final.

Trimis de: oaspetele pe 7 Mar 2004, 08:12 AM

Australian Grand Prix
Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 1 M Schumacher Ferrari F2004 B
02 2 Barrichello Ferrari F2004 B
03 7 Alonso Renault R24 M
04 4 R Schumacher Williams FW26 M
05 3 Montoya Williams FW26 M
06 9 Button B.A.R 006 M
07 8 Trulli Renault R24 M
08 5 Coulthard McLaren MP4-19 M
09 10 Sato B.A.R 006 M
10 11 Fisichella Sauber C23 B
11 15 Klien Jaguar R5 M
12 16 Da Matta Toyota TF104 M
13 19 Pantano Jordan EJ14 B
14 17 Panis Toyota TF104 M
ret. 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M OUT
ret. 12 Massa Sauber C23 B
ret. 14 Webber Jaguar R5 M
ret. 18 Heidfeld Jordan EJ14 B
ret. 20 Bruni Minardi PS04B B
ret. 21 Baumgartner Minardi PS04B B

Montoya ar fi meritat premiul pentru combativitate, dar a clacat chiar la start, unde a pierdut, probabil, locul 3. nu am inteles, totusi, cand a reusit Ralf sa treaca de Montoya.....??
-Heidfeld, excelent, i-a tinut piept lu Fisico ture bune; nu merita sa stea in afara F1.
-Fisico, in schimb, incepe sa ma dezamageasca. dar e doar prima cursa, sa asteptam
-McLaren, dezamagitor. chiar daca era oarecum previzibil. inca ceva : gura pacatosului adevar graieste; initiatii stiu la ce ma refer
-Renault : in grafic.
-BAR : bine, dar era evident ca nu erau chiar acolo unde pareau sa fie
-Toyota : sub orice critica, la cati bani se investesc acolo........
-restul, si ei......
-premiul fair play : Schumi, ca daca nu incetinea pe final, il depasea pe Montoya cu un tur !!!!
Schumi pare anu asta greu de infrant. pole, victorie, fastet lap. si parca fastest lapu e mai bun ca si turul de calificare ?? ca nu mai tin minte....

dar sa asteptam sa treaca inca 2-3 curse, pentru alte concluzii.
oricum, Ferrari au facut o treaba buna in 'vacanta'.

Trimis de: mutulica pe 8 Mar 2004, 04:52 AM

Ferrari a mers prea bine... daca o tin tot asa o sa fie plictiseala.
O spune unul care tine cu ei

Trimis de: Aramis pe 8 Mar 2004, 09:07 PM

Si eu tin cu Ferrari si chiar am fost in al noualea cer duminica dimineata Sper s-o tina tot asa

Trimis de: Ahriman pe 10 Mar 2004, 10:04 PM

FERRARI RULES!
SPER S-O TINA TOT ASA!
OARE CINE IL VA INLOCUI PE SCHUMACHER DUPA RETRAGEREA LUI?
SI CREDETI CA DACA SCHUMACHER VA CASTIGA AL SAPTELEA TITLU ANUL ASTA,IL VA AJUTA PE BARRICHELLO SA CASTIGE LA ANUL?

Trimis de: mutulica pe 11 Mar 2004, 08:12 AM

Neamtu' nu prea suporta sa i-o ia altu in fata.

Mai nu deschidem un pot pe aici pe undeva si despre Nichi, Michi, cum naiba il cheama, comentatorul?
Ala are haz, e meserias.

Trimis de: X36 pe 11 Mar 2004, 01:29 PM

Ferrari e ok, ca si pana acum Barry si cu Schumi se impaca mai bine ca niciodata ca sa nu mai vorbim de masina anului, si de harul lui Schumi; asa cum Rossi e facut pt moto, asa si Schumi e facut pt masini trebuie sa recunoastem!

Alonso mi-a atras atentia, nu numai ca e simpatic si cel mai young, dar se pare ca are si talent, si firma si noroc pana acum...Button si-a revenit si el, cand a debutat eram sigura ca va ajunge departe intr-un timp relativ scurt, valurile tineretii...toate la timpul lor!

Chiar daca multi sunt de parere ca F1 nu mai e atat de incitanta ca alte dati din cauza monopolului impus de ferrari, cam peste tot, totusi cred ca aceste curse sunt mai vii ca cele de anul trecut


Mada

Trimis de: Ahriman pe 11 Mar 2004, 06:40 PM

Sezonul trecut a fost unul destul de interesant,disputat pana in ultima clipa,insa umbrit un pic de stupizenia regulamentului si a FIA.
Anul acesta... a fost de-abia o cursa.Ca si pana acum,de la jumatatea sezonului incolo vom stii daca sezonul e terminat sau daca mai e ceva urma de indoiala.Oricum,raman Michi si cu Vichi ca sa asigure tratamentul la plictiseala prin "inteligenta" lor.Vizionare placuta!

Trimis de: oaspetele pe 18 Mar 2004, 12:46 AM

Ralf se pare ca va ajunge la Toyota de la anu, dupa ce se parea ca va pleca la renault.
vor ramane 2 locuri libere la o echipa de top.
cine credeti ca le vor ocupa ??

in alta ordine de idei, se pare ca colegul lui ralf la Toyota s-ar putea numi .........Villeneuve !!!

Trimis de: Ahriman pe 18 Mar 2004, 01:18 AM

Villeneuve cica ar avea ceva sanse si la Williams;cat despre plecarea lui Ralf,nu stiu.Era un zvon conform caruia Schumi ar ajunge coleg de echipa cu frate-sau.Greu de crezut...

Trimis de: mutulica pe 18 Mar 2004, 07:47 AM

Nu il ia dom'le al batrin pe asta mic cu el. Deja e prea mult

Trimis de: Aramis pe 18 Mar 2004, 08:01 AM

Schumi a declarat pe undeva ca niciodata nu va concura la aceeasi echipa cu frate-su, asa ca varinata asta pica, plus ca la ferrari nu e loc pentru ralf, atat Michael cat si Rubens avand contracte semnate pana in 2006. Si, sa in ajute Schumi pe Barry sa castige un titlu... hm... cam greu de crezut, cel mult sa-l ajute sa devina vice-campion, dar atat...

Trimis de: Ahriman pe 18 Mar 2004, 08:30 AM

Era varianta cu venirea lui Schumi la Williams;zicea un tip de pe la BMW ca ar plati o suma tare ,are sa-l aiba in echipa.Dar cum Schumi a zis ca va ramane mereu la Ferrari...

Trimis de: Alex Damian pe 18 Mar 2004, 08:32 PM

Cred ca si voi sunteti la fel de curiosi ce se va intimpla anul asta in Formula 1!
Dupa cum a inceput...
Ferrari e k intotdeauna prea sus pentru ceilalti !
MOTIV DE BUCURIE PENTRU MINE!

Trimis de: Aramis pe 18 Mar 2004, 08:49 PM

Si pentru mine, dar hai sa ne pastram picioarele pe pamanat, dupa cum bine a spus cineva, a fost o singura cursa, sa vedem ce va fi si mai departe

Trimis de: Alex Damian pe 18 Mar 2004, 09:02 PM

Dar sunt buni Ferraristii...nu cred ca poate contesta cineva... E prea evidenta diferenta.
Adevarul e ca am cam inceput sa-i urmaresc cu mai multa atentie pe cei de la Renault.
Cred ca au un cuvant de spus.
Om trai si om vedea!

Trimis de: Alex Damian pe 18 Mar 2004, 09:15 PM

Cele mai proaspete, de la Zapp

1 Michael Schumacher 10
2 Rubens Barrichello 8
3 Fernando Alonso 6
4 Ralf Schumacher 5
5 Juan Pablo Montoya 4
6 Jenson Button 3
7 Jarno Trulli 2
8 David Coulthard 1
9 Felipe Massa 0
10 Gianmaria Bruni 0
11 Giorgio Pantano 0
12 Christian Klien 0
13 Cristiano Da Matta 0
14 Olivier Panis 0
15 Giancarlo Fisichella 0
16 Kimi Raikkonen 0
17 Takuma Sato 0
18 Nick Heidfeld 0
19 Mark Webber 0


Echipe Puncte
1 Ferrari 18
2 BMW Williams 9
3 Renault 8
4 Lucky Strike BAR Honda 3
5 West McLaren Mercedes 1
6 Jaguar Racing 0
7 Jordan Ford 0
8 Sauber Petronas 0
9 Toyota 0
10 European Minardi 0

Trimis de: oaspetele pe 19 Mar 2004, 05:34 AM

in antrenamentele libere de vineri dimineata, Schumi a batut recordul pistei de la Sepang (pe care tot el l-a stabilit cu F1 2002 cu aproximativ 1.5 sec.

sa vedem replicile......

Trimis de: Ahriman pe 19 Mar 2004, 07:47 AM

E de-abia vineri!Calificarile sunt maine, iar pana la cursa mai e o groaza de timp!Mai vorbim la sfarsitul cursei de duminica. Anyway... GO SCHUMI!

Trimis de: oaspetele pe 20 Mar 2004, 06:26 PM

Malaysian Grand Prix
Qualifying
Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (TB) Gap (TN) Details
1 1 M Schumacher Ferrari F2004 B 1:33.074 +00:00.000 +00:00.000 (2)Pr. Pole
2 14 Webber Jaguar R5 M 1:33.715 +00:00.641 +00:00.641 (2)
3 2 Barrichello Ferrari F2004 B 1:33.756 +00:00.682 +00:00.041 (2)
4 3 Montoya Williams FW26 M 1:34.054 +00:00.980 +00:00.298 (2)
5 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M 1:34.164 +00:01.090 +00:00.110 (2)
6 9 Button B.A.R 006 M 1:34.221 +00:01.147 +00:00.057 (2)
7 4 R Schumacher Williams FW26 M 1:34.325 +00:01.251 +00:00.104 (2)
8 8 Trulli Renault R24 M 1:34.413 +00:01.339 +00:00.088 (2)
9 5 Coulthard McLaren MP4-19 M 1:34.602 +00:01.528 +00:00.189 (2)
10 16 Da Matta Toyota TF104 M 1:34.917 +00:01.843 +00:00.315 (2)
11 12 Massa Sauber C23 B 1:35.039 +00:01.965 +00:00.122 (2)
12 11 Fisichella Sauber C23 B 1:35.061 +00:01.987 +00:00.022 (2)
13 15 Klien Jaguar R5 M 1:35.158 +00:02.084 +00:00.097 (2)
14 17 Panis Toyota TF104 M 1:35.617 +00:02.543 +00:00.459 (2)
15 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1:36.569 +00:03.495 +00:00.952 (2)
16 20 Bruni Minardi PS04B B 1:38.577 +00:05.503 +00:02.008 (2)
17 21 Baumgartner Minardi PS04B B 1:39.272 +00:06.198 +00:00.695 (2)
18 19 Pantano Jordan EJ14 B 1:39.902 +00:06.828 +00:00.630 (2)
19 7 Alonso Renault R24 M no time + + (2) OUT (Spin)
20 10 Sato B.A.R 006 M no time + + (2) OUT (Spin)

super Schumi, uimitor Webber.
de altfel, Schumi il vede ca 'urmas' al sau.

BMW, incotro ??

Trimis de: Ahriman pe 20 Mar 2004, 06:33 PM

Tare sunt curios ce strategie are Schumi... Probabil mai mult cu o oprire decat ceilalti... E cam mare distanta intre el si Barrichello.
Mi-a placut de Webber! Sper ca maine sa nu faca Montoya vreo tampenie, ceea ce n-ar fi de mirare...
Go Schumi! Go Ferrari!!!!!!!!!!!!!!!!11

Trimis de: Alex Damian pe 20 Mar 2004, 06:53 PM

Cei de la Ferrari au fost, sunt si vor ramane preferatii mei!
Parca totusi imi pare rau de Alonso...

Trimis de: Ahriman pe 20 Mar 2004, 07:01 PM

Alonso mai are un pic de invatat; a progresat fata de sezoanele trecute,dar ar trebui sa ia unele lectiide tehnica si inginerie de la Schumacher;in momentul cand va invata si asta, nu prea vad cine i-ar mai sta in fata.
Dar, GO SCHUMI!

Trimis de: oaspetele pe 20 Mar 2004, 07:02 PM

nu cred ca Schumi are mai multe opriri decat Barri. eventual va intra la boxe mai repede, dar de obicei cei de la ferrari nu au strategii diferite. probabil ca Webber va efectua 3 opriri.

Trimis de: Ahriman pe 20 Mar 2004, 07:05 PM

Tocmai am citit pe site-ul de la Eurosport ca cei doi au strategii diferite, Barrichello declarand ca el a ales niste cauciucuri un pic mai dure decat Schumi.Nu stiu daca au si alte optiuni diferite, insa cu noile regulamente si noua masina cu rezervor mai mic, si cei de la Ferrari s-ar putea sa faca trei opriri. Sa vedem insa ce va fi maine...

Trimis de: Alex Damian pe 20 Mar 2004, 07:19 PM

Poate opri fiecare de cate ori vrea...numai sa nu castige Montoya!

Trimis de: Ahriman pe 20 Mar 2004, 07:22 PM

Welcome,my dear brother!
Nici mie nu-mi place Montoya,decat ca-i bataios;in rest,mi se pare mai arogant decat Schumi si cu ceva mai putina minte.
Ce ziceti:vom apuca oare ziua in care Minardi va castiga vreo cursa?

Trimis de: Alex Damian pe 21 Mar 2004, 11:12 AM

Va veni si ziua celor de la Minardi...
Bine ca au terminat cursa...

Trimis de: oaspetele pe 21 Mar 2004, 11:28 AM

ma, am ajuns io, fan declarat Schumi, sa sper ca la urmatoarele calificari sa ploua cand vine randul lui Schumi....... desi astia vor modifica, pare-mi-se formatul lor, incepand cu Bahrein.


asta e, Ferrari au o masina perfecta, dar adevarul e ca nu in mana oricui. Barri ramane un pilot de pluton, cu rare sclipiri.
sa speram ca Mercedes vor deveni mai fiabili, ca BMW vor castiga in aerodinamicitate si stabilitate, ca putere au destula, si ca Renault si BAR isi vor continua dezvoltarea.

dar, cum zicea Niki Lauda, F1 este o intrecere unde castiga cei mai buni. ar fi pacat sa nu fie asa......
Malaysian Grand Prix
Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 1 M Schumacher Ferrari F2004 B LAP 56
02 3 Montoya Williams FW26 M
03 9 Button B.A.R 006 M
04 2 Barrichello Ferrari F2004 B
05 8 Trulli Renault R24 M
06 5 Coulthard McLaren MP4-19 M
07 7 Alonso Renault R24 M
08 12 Massa Sauber C23 B 1L
09 16 Da Matta Toyota TF104 M 1L
10 15 Klien Jaguar R5 M 1L
11 11 Fisichella Sauber C23 B 1L
12 17 Panis Toyota TF104 M 1L
13 19 Pantano Jordan EJ14 B 2L
14 20 Bruni Minardi PS04B B 3L
15 10 Sato B.A.R 006 M Out (Technical)
16 21 Baumgartner Minardi PS04B B 4L
17 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M Out (Technical)
18 18 Heidfeld Jordan EJ14 B Retired
19 4 R Schumacher Williams FW26 M Out (Technical)
20 14 Webber Jaguar R5 M Out (Spin)

Trimis de: Aramis pe 21 Mar 2004, 05:54 PM

Iar a castigat
Imi pare rau de Barri, ca a facut greseala aia la inceput si de Raikonnen, saracul iar a abandonat...

Trimis de: Ahriman pe 21 Mar 2004, 11:09 PM

Traiasca tatuca Schumi! O cursa perrrrrrfecta! Barri m-a dezamagit; nu ma asteptam sa mearga atat de prost. Imi pare bine pentru Button! Vad ca cei de la BAR nu se dezmint deloc! La mai mare!

Trimis de: oaspetele pe 22 Mar 2004, 06:52 AM

no, cum era cu opririle la boxe ??


de remarcat faptul ca fastest lap al lui Montoya a fost mai bun ce aproximativ 0.6 sec decat cel al lui Schumi.

Trimis de: Ahriman pe 22 Mar 2004, 10:18 AM

Da', dar fastest lap-ul ala a fost doar odata;in plus,la boxe cei de la Ferrari s-au miscat mai bine ca Williams.

Trimis de: Aramis pe 22 Mar 2004, 01:04 PM

tocmai am citit pe eurosport ca montoya da vina pe barri ca nu a putut sa se lupte cu schumi... cursa trecuta l-a acuzat pe ralf ca nu i-a facut loc si ca ,cica, l-a atins cu roata... in fine, montoya isi tot gaseste scuze, iar ralf parca seamana din ce in ce mai mult cu frate-su

Trimis de: mutulica pe 25 Mar 2004, 06:02 AM

ce mai la deal la vale, rubinio a avut zi proasta, iar schumi a devenit enrvant. nu se mai bate pentru loc, fuge in fata si ciao bao

Trimis de: Aramis pe 25 Mar 2004, 07:45 AM

mutulica, de curiozitate, ce ai vrea sa faca?... Iar Rubinnho are mai multe zile proaste de cate zile bune....
In fine, nu mai conteaza... Imi pare foarte rau ca nu o sa apuc sa vad MP al Bahreinului asa ca va rog pe voi in avans sa postati pe aici tot ce se va intampla mai interesant pe acolo

Trimis de: mutulica pe 25 Mar 2004, 08:23 AM

pe vremuri se mai juca cu ei, imi amintesc dueluri cu hakinen si coulthard...
acum e prea calculat, a devenit prea cerebral

MA PLICTISESC!!!!

Trimis de: Ahriman pe 25 Mar 2004, 08:52 PM

Cand esti bun si masina-i perfecta, n-ai ce sa faci! Te duci in fata, lasandu-i pe ceilalti sa-ti admire umbra de care ai fugit mai repede decat se astepta cineva!
O sa le vina si celorlalti vremea... Unde e Villeneuve? El era in stare de ceva mai mult decat Montoya si alde Ralf...

Trimis de: oaspetele pe 26 Mar 2004, 06:31 AM

de vina sunt restul echipelor, ca nu pot tine pasul intreu dezvolatarea monoposturilor cu Ferrari.
ce ai vrea sa faca Schumi, sa piarda startul ?

eventual daca ar claca in calificari, dar m-as mira sa se intample. dar retine : pentru lipsa spectacolului nu Schumi e de vina.

cat despre jac, sa fim seriosi : l-ai vazut tu in ultimii 5 ani sa se bate pentru podium ??

Trimis de: Ahriman pe 26 Mar 2004, 07:22 AM

In aldoilea an cu BAR, daca nu ma insel,(sau in al treilea?) a urcat de 2 ori pe podium!!!!! Locul trei,dar podium. Nu era vina lui ca masina era uneori mai inceata decat Minardi!!!

Trimis de: oaspetele pe 26 Mar 2004, 12:33 PM

da, a avut in 2001 2 locuri 3, dar de fiecare data au abandonat o gramada de masini, in unul din cazuri, la Hockenheim terminand doar 10 masini.......

lasa faza cu masina, Button a obtinut rezultate mai bune cu acceasi masina.

ca sa nu mai vorbesc de cel 3 victorii ale lui Schumi din 1996, primul an de Ferrari, cand masina respectiva era un dezastru in privinta fiabilitatii.
sau ca in 1997, cand cu masina un pic imbunatatita, era sa-i sufle titlul lui jac, care conducea o masina comparabila cu ferrari-ul de acum. da, reanult-ul a castigat in 1995,1996,1997.

Trimis de: Ahriman pe 26 Mar 2004, 12:38 PM

Chestia cu abandonul e cam trasa de par; a terminat?A terminat! Si al Monaco, in '96, cand au terminat doar 4 masini... au terminat cei care au fost in stare sa-si tina masina pe pista. Iar Renault a castigat si in 1992,1993,1994!Plus alti ani dinainte de asta!
Villeneuve e bun, iar in 1997 Schumi nu avea cum sa-i ia titlul; Villeneuve si-a facut singur viata grea, fiind ca si ta'-su', unul care nu respecta regulile si care mergea de fiecare data pana la limita!

Trimis de: oaspetele pe 26 Mar 2004, 08:59 PM

nu e trasa de loc de par, e purul adevar !!

iar faza cu renault castigatoare si in anii precedenti o stiam si io. asta vine sa imi comfirme afirmatia referitoare la slabul sofer care este jac si masina reusita care a fost Renault-ul aniilor 90. cu masina aia oricine castiga. vezi si cazul Daimon Hill.

si inca ceva : te rog, nu pune numele lui Gilles alaturi de cel al fiului sau !!



P.S stii cine a intrerupt pentru un an dominatia renault ???

Trimis de: Ahriman pe 26 Mar 2004, 09:14 PM

Nu stiu de ce nu-ti place Villeneuve si nu -l consideri un pilot de top;mai toata lumea a fost de acord, si inca este, ca dupa Schumi, ca talent, el vine(ma refer la cei din aceeasi generatie cu Schumi).Villie, si daca ar veni la Renault-ul de azi, tot ar face mai mult decat Montoya &Co.!!!!!!!!

Trimis de: Ahriman pe 26 Mar 2004, 09:22 PM

Daca nu ma insel, Benetton Renault a intrerupt in '95 dominatia Williams Renault.

Trimis de: mutulica pe 27 Mar 2004, 11:41 AM

Da nu era Schumi la volan cumva?

Trimis de: Ahriman pe 27 Mar 2004, 11:50 AM

Ba da;altfel nu cred sa fi reusit!

Trimis de: oaspetele pe 27 Mar 2004, 09:47 PM

sinteti pe aproape.
dar daca a pierdut williams renault si a vastigat benetton reanult, nu tot renault se cheama ??

da, normal ca era schumi, si iata ce rezultate a obtinut : 9 victorii din 17 curse, dar tineti cont ca 3 curse a abandonat si 1 a fost suspendat !!!

deci, intrebarea ramane in picioare ........

Trimis de: mutulica pe 27 Mar 2004, 10:06 PM

mclaren

Trimis de: Aramis pe 27 Mar 2004, 10:15 PM

ce-i cu mclaren, mutulica? din cate am vazut, dezamagesc "pustii", sezonul asta obiectivul lor a fost sa stranga cateva amarate de pucte, nici macar sa urce pe podium... cam jenant avand in vedere ce forta au fost cat alerga Hakinnen

Trimis de: Ahriman pe 27 Mar 2004, 10:33 PM

McLaren s-ar putea sa-si revina spre jumatatea sezonului; asa cum au facut-o de mai multe ori.Dar daca nu se grabesc, le-o ia si BAR inainte!

Trimis de: oaspetele pe 28 Mar 2004, 10:10 AM

mai, hai sa va mai dau un indiciu : in 1994 NU a castigat Renault !!

Trimis de: Aramis pe 28 Mar 2004, 11:09 AM

in 1994 nu a castigat benneton? eu parca asa stiam...

Trimis de: mutulica pe 28 Mar 2004, 12:10 PM

Aramis - stii bine, atit ca oaspetele vrea sa spui Benetton Ford

vad ca am bagat un mclaren da nu mai stiu ce am vrut sa spun ...

Trimis de: Aramis pe 28 Mar 2004, 05:50 PM

Benneton Ford sa fie, pe atunci eram tanara (si linistita ) si nu ma interesa F1. Schumi a castigat titlul in acel an, nu? Si tot atunci a murit si Senna

Trimis de: oaspetele pe 28 Mar 2004, 09:21 PM

bine ca am lamurit misterul........ asadar, Schumi, pe atunci un pilot cu cas la gura, a reusit sa intrerupa suprematia Renault cu un motor destul de subtire la vremea aceea....Ford.
de aici rezida si valoarea lui imensa, de care nu toti s-au convins inca. probabil ca va trebui sa castige 7-8 titluri ca sa convinga.
ca tot veni vorna, iata ce zice Bernie despre Schumi

Michael Schumacher is just like boxing-legend Muhammad Ali.

That's the newest suggestion of F1-impresario Bernie Ecclestone who insisted that the six-times world champion's dominance of the sport is 'not boring.'

'Every sport needs superstars,' he told German magazine Wirtschafts-Woche.

Bernie said: 'Some people want them to fall from their pedestal and taste defeat. Others want them to keep on winning and become an even bigger star.'

The 73-year-old said Ali was someone you either 'loved' or couldn't stand.

But he added: 'Why did you stay up all night watching your televisions?

'The millions of people around the world wanted to see whether a superstar could produce yet another moment of greatness or because they thought he may lose.'



Schumacher, 35, dominated the first two grands prix of season-2004.

Trimis de: Ahriman pe 29 Mar 2004, 10:21 PM

Trebuie sa corectez o mare eroare! In 1994, Schumacher a castigat titlul la piloti pe o masina Benetton Ford, insa titlul la constructori a fost luat tot de Williams Renault!!!!
In rest: go Schumi!
Keep driving!

Trimis de: oaspetele pe 30 Mar 2004, 08:14 PM

noroc ca ai corectat acesta mare eroare !!

pe care nu vad cine a facut-o.......

Trimis de: Ahriman pe 30 Mar 2004, 08:18 PM

Trimis de: Aramis pe 31 Mar 2004, 01:06 PM

Ahriman, ce ai vrut sa spui? Am inteles ca era vorba de benneton ford in 1994...

Trimis de: Ahriman pe 31 Mar 2004, 01:19 PM

Benetton Ford era echipa la care activa Schumacher in 1994, cand a castigat titlul la piloti; la constructori a castigat insa Williams Renault.

Trimis de: oaspetele pe 31 Mar 2004, 05:58 PM

era vorba despre "campionul mondial" jac vilneuve" si calitatile lui extraordinare care l-au dus la cucerirea titlului mondial.
adica masina renault.
.......deci m-am referit la titlul mondial la piloti.

Trimis de: mutulica pe 2 Apr 2004, 07:03 PM

Pe care titlu l-a cistigat Schumi. Deja suna a Miki discutia asta...

Trimis de: oaspetele pe 4 Apr 2004, 10:43 AM

Bahraini Grand Prix
Qualifying
Pos. No. Driver Team Car Tyre Time Gap (TB) Gap (TN) Details
1 1 M Schumacher Ferrari F2004 B 1:30.139 +00:00.000 +00:00.000 2 Pole
2 2 Barrichello Ferrari F2004 B 1:30.530 +00:00.391 +00:00.391 2
3 3 Montoya Williams FW26 M 1:30.581 +00:00.442 +00:00.051 2
4 4 R Schumacher Williams FW26 M 1:30.633 +00:00.494 +00:00.052 2
5 10 Sato B.A.R 006 M 1:30.827 +00:00.688 +00:00.194 2
6 9 Button B.A.R 006 M 1:30.856 +00:00.717 +00:00.029 2
7 8 Trulli Renault R24 M 1:30.971 +00:00.832 +00:00.115 2
8 17 Panis Toyota TF104 M 1:31.686 +00:01.547 +00:00.715 2
9 16 Da Matta Toyota TF104 M 1:31.717 +00:01.578 +00:00.031 2
10 5 Coulthard McLaren MP4-19 M 1:31.719 +00:01.580 +00:00.002 2
11 11 Fisichella Sauber C23 B 1:31.731 +00:01.592 +00:00.012 2
12 15 Klien Jaguar R5 M 1:32.332 +00:02.193 +00:00.601 2
13 12 Massa Sauber C23 B 1:32.536 +00:02.397 +00:00.204 2
14 14 Webber Jaguar R5 M 1:32.625 +00:02.486 +00:00.089 2
15 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1:33.506 +00:03.367 +00:00.881 2
16 19 Pantano Jordan EJ14 B 1:34.105 +00:03.966 +00:00.599 2
17 7 Alonso Renault R24 M 1:34.130 +00:03.991 +00:00.025 2
18 20 Bruni Minardi PS04B B 1:34.584 +00:04.445 +00:00.454 2
19 21 Baumgartner Minardi PS04B B 1:35.787 +00:05.648 +00:01.203 2
20 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M no time + + 2

Schumi nu mai are mult si il ajunge pe Senna si la numarul de pole-uri.........din nou prima linie este ocupata de rosii.
schumi parca a gresit nitel la inceput, altfel avantajul putea sa fie mai mare.
ce sa fie oare cu kimi ??

mare dezamagire, alonso si jaguar.
o veste de ultima ora : Montoya va rula pe cele mai soft gume dintre toti cei echipati cu cauciucuri Michelin. se pare ca strategia lui includea obtinerea pole position si distantarea ulterioara. planurile i-au fost partial dejucate, dar totusi, locul 3 e oarecum mai bun decat 2, deoarce pe partea lui pista e mai curata.
asa ca la start va face tot posibilul ca sa-l depaseasca pe Barri, pentru a nu pierde contactul cu Schumi. Nu o data, intre cei doi sudamericani s-au iscat scantei, si aproape sigur se va intampla si de data asta, daca vor fi pusi in situatia de a se depasi.
totodata, columbianul a mai pus in discutie si ora startului, 2.30 , hotarata probabil din ratiuni de audienta TV, nu e chiar cea mai potrivita. la aceea ora se pare ca este inregistrat maximul de temperatura pe pista.

da se pare ca au cazut cateva picaturi in dimineata asta ..........

Trimis de: mutulica pe 4 Apr 2004, 10:57 AM

E Pastele in curind, de aia cistiga rosii

Trimis de: oaspetele pe 4 Apr 2004, 04:22 PM

Bahraini Grand Prix
Grand Prix
Pos. No. Driver Team Car Tyre Details
01 1 M Schumacher Ferrari F2004 B
02 2 Barrichello Ferrari F2004 B +1.3
03 9 Button B.A.R 006 M +26.6
04 8 Trulli Renault R24 M +32.2
05 10 Sato B.A.R 006 M +52.4
06 7 Alonso Renault R24 M +53.1
07 4 R Schumacher Williams FW26 M +58.1
08 14 Webber Jaguar R5 M 1L
09 17 Panis Toyota TF104 M 1L
10 16 Da Matta Toyota TF104 M 1L
11 11 Fisichella Sauber C23 B 1L
12 12 Massa Sauber C23 B 1L
13 3 Montoya Williams FW26 M 1L
14 15 Klien Jaguar R5 M 1L
15 18 Heidfeld Jordan EJ14 B 1L
16 19 Pantano Jordan EJ14 B 2L
17 20 Bruni Minardi PS04B B 5L
ret. 5 Coulthard McLaren MP4-19 M OUT
ret. 6 Raikkonen McLaren MP4-19 M OUT (Engine)
ret. 21 Baumgartner Minardi PS04B B OUT (Engine

ce sa mai zicem ??
urmatoare cursa, Imola.

Trimis de: Alex Damian pe 4 Apr 2004, 08:25 PM

Chiar asa, ce ar mai fi de zis...
Poate doar ceva despre peisajul dezolant...

Trimis de: victor1 pe 4 Apr 2004, 11:29 PM

ce s-a intamplat cu Montoya de a terminat cursa pe 13?

Trimis de: oaspetele pe 5 Apr 2004, 10:30 AM

“I first lost the seventh gear and then a few more gears and then I eventually lost all drive. There was nothing else to do but try to finish the race which is why I continued and ultimately it was disappointing, of course, because I couldn’t even finish in the points.” declara Montoya.
analizand disputele de ieri, comisarii de cursa l-au gasit vinovat pe Ralf in duelul cu Sato, 'pedeapsa' rezumandu-se la o atentionare asupra modului de pilotaj pe viitor.
dupa parerea mea, e destul, incidentul fiind unul normal, de cursa; ba mai mult, parca ralf avea ceva cm in fata lui sato, dar i-a si blocat, ce-i drept, trasa.
iar ferrari au fost amendati cu 10 000$ pentru incidentul de la boxe dintre Barri si Trulli, cand pilotul brazilian a fost lasat sa plece prea devreme de la pit-uri, dupa spusele oficialilor cursei.

Trimis de: Ahriman pe 5 Apr 2004, 03:57 PM

Confirmand statisticile, de cate ori un nou circuit a debutat in calendarul de F1, Ferrari au castigat.Nici ca-mi doaream ceva mai mult!
De remarcat prestatia inca odata excelenta a lui Button si a echipei BAR(si de Sato mi-a placut, mai ales cand l-a depasit pe Coulthard) si, la polul negativ, dezastrul in care se afla McLaren Mercedes.Ma intreb: oare ce urmeaza? Necalificarea intr-o cursa?
In rest: GO SCHUMI!
Sper sa revina Villeneuve.

Trimis de: Aramis pe 10 Apr 2004, 12:10 PM

Am ajuns si eu in tara si am reusit sa citesc revistele sport, doar ca stiam de luni ca a castigat Schumi (am vazut intr-o revista in germana din Franta, e inutil sa mai spun ca poza lui ocupa toata pagina) Ce sa spun? NU imi pare rau ca a castigat, spectacolul are de suferit? Iaca... Vad ca astia de la Mercedes merg din ce in ce mai rau... din a doua echipa per total au ajuns pe ultimele locuri...

Trimis de: mutulica pe 25 Apr 2004, 10:26 AM

azi s-ar putea sa ne distram, s-a pus buttonu pe locul 1 la grila, sa vedem ce face neamtu'
sper sa faca spectacol si nu sa il manince pe asta scurt si calculat cum face el de obicei, ca ii sparg mufa cind dau de el

(o sa il pindesc pe Michi cind il scoate la bere si atunci il cotonogesc, chiar daca tin cu el)

Trimis de: Ahriman pe 25 Apr 2004, 08:17 PM

Schumi uber alles!
Traiasca Schumi imperatore! Inca o data s-a dovedit cine-i cel mai bun! A fost faza de la inceput cu Montoya, dar Schumi a replicat cum trebuia (mai ales daca ne aducem aminte de un atac al lui Montoya asemanator din cursa de la Monza anul trecut)! Button dovedeste ca-i din ce in ce mai bun, iar BAR creste cu fiecare cursa!
PS.: in sfarsit, a luat si Raikkonnen un punct!

Trimis de: oaspetele pe 26 Apr 2004, 06:20 AM

de ca###, acest Montoya, vesnica promisiune si permanenta dezamagire.
o sa fie campion cand mi-oi vedea io ceafa.
exista un Button, un Alonso , un Webber sau de ce nu, Massa sau Klien, care vin tare din urma. el a pierdut trenul, si se agita acum ca poate-poate il opreste cineva din mers sa se urce si el.
-99% din depasiri s-au facut la boxe (din strategie). ce vroiati la Imola ??
doar acolo inde au avut loc acrosaje s-a depasit pe pista.
-Schumi, mai rapid cu peste 0.5 sec pe tur decat Jenson. rezultatul final e firesc.
-Honda papa benzina. poate normal, la turatiile lor, dar pierd la realimentare 2 secunde.
-comparatia Schumi - Barri devine desueta
-Ati auzit de Toyota ??

Trimis de: Aramis pe 1 May 2004, 01:37 PM

Monty a lansat un atac dur la adresa lui Schumi, il acuza ca l-a scos intentionat pe iarba la primul viraj... Ce sa faca pustiul? Vede ca in cursa nu-i chip sa se apropie de Schumi asa ca incearca sa-l bata in afara ei...

Trimis de: mutulica pe 1 May 2004, 01:52 PM

Normal ca l-a scos, ca doar nu era sa il invite ... sa treaca in fata. am auzit-o si pe asta

Trimis de: Aramis pe 1 May 2004, 07:18 PM

Replica data de Schumi a fost ceva de genul: data viitoare o sa semnalizez, ca sa vezi si tu pe unde o iau.
In legatura cu ultima cursa, devine penibil saracul Barrichello, iar Raikonnen, in sfarsit, a reusit sa termine cursa si sa si ia un punct... Sincer, as vrea sa-l vad la Ferrari dupa retragerea lui Schumacher

Trimis de: mutulica pe 2 May 2004, 06:05 AM

Misu nu pare sa se grabeasca cu retragerea ... Eu le-as schimba echipele. L-as pune pe Misu la BMW si pe Monty la Ferrari. La mertz nu ma bag ca nu sunt pe gustul meu

Trimis de: Alex Damian pe 2 May 2004, 06:48 AM

Mutulica, sa stii ca ar fii o idee buna...
Sunt curios daca ar reusi sa termine cursa Monty, cum ii zici tu...
Mie personal mi-a placut foarte mult de Montoya (pana a venit in Formula 1)

Trimis de: Alex Damian pe 3 May 2004, 04:43 PM

Catalunya

--------------------------------------------------------------------------------
Lungime circuit: 307,323 km
Lungime tur: 4,730 km
Nr. ture: 65
--------------------------------------------------------------------------------
"Circuit de Catalunya este unul tehnic, cu citeva viraje lente, dar si cu unele foarte rapide, care fac diferenta intre barbati si copii. Considerat unul dintre cele mai complexe trasee din Marele Circ, Catalunya incepe cu o linie dreapta, urmata pe urcare de sicana "Elf", unde ai o viteza medie de 150 km/h. Urmatorul viraj, "Renault", este unul lung, de dreapta, unde pilotii cu adevarat rapizi pot cistiga timp pretios. Dupa o serie de ace de par foarte lente, "Repsol" si "Seat", monoposturile se indreapta spre "Wurth", un viraj de treapta a treia. Urmeaza o noua urcare, iar apoi frinele intra in actiune pentru a pregati atacul rafinatului "Campsa". Virajele "La Caixa" si "Banc Sabadel" sunt destul de largi, pentru ca au luat locul unei sicane foarte strinse, modificata pentru siguranta pilotilor. Dupa cele doua curbe in care echilibrul masinii trebuie controlat foarte bine, intri in doua viraje de dreapta rapide, de treapta a patra si 225 km/h, care incheie un tur de Circuit de Catalunya. Pedro de la Rosa"


Ca sa stiti unde va fi urmatoarea victorie a lui Schumi!

Trimis de: Aramis pe 8 May 2004, 06:55 PM

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:15.022
2 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW 1:15.639 + 0:00.617
3 Takuma Sato (JPN) BAR Honda 1:15.809 + 0:00.787
4 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:16.144 + 0:01.122
5 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:16.272 + 0:01.250
6 Ralf Schumacher (GER) Williams-BMW 1:16.293 + 0:01.271
7 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:16.313 + 0:01.291
8 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:16.422 + 0:01.400
9 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:16.514 + 0:01.492
10 David Coulthard (GBR) McLaren Mercedes 1:16.636 + 0:01.614
11 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:17.038 + 0:02.016
12 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber Petronas 1:17.444 + 0:02.422
13 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren Mercedes 1:17.445 + 0:02.423
14 Jenson Button (GBR) BAR Honda 1:17.575 + 0:02.553
15 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford 1:17.802 + 0:02.780
16 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:17.812 + 0:02.790
17 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas 1:17.866 + 0:02.844
18 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi Cosworth 1:19.817 + 0:04.795
19 Giorgio Pantano (ITA) Jordan Ford 1:20.607 + 0:05.585
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth 1:21.470 + 0:06.448

ce e cu Barrichello?
imi cer scuze, nu precizasem ceva: acestea sunt rezultatele calificarilor oficiale de sambata. Vreo surpriza? Nu cred...

Trimis de: Alex Damian pe 8 May 2004, 07:12 PM

Intrebarea despre Barrichello mi-o pun si eu de mult...
Se pare ca se confirma pronosticul meu din 3 mai...

Trimis de: Aramis pe 9 May 2004, 11:10 AM

Mda... poate ca are o alta strategie de cursa... Cat despre pronisticul tau, sincer, nu m-ar deranja cu nimic sa ai dreptate

Trimis de: Aramis pe 9 May 2004, 03:58 PM

rezultatul a fost :
1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 0:00.000
2 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 13.2
3 Jarno Trulli (ITA) Renault 32.2
4 Fernando Alonso (ESP) Renault 32.9
5 Takuma Sato (JPN) BAR Honda 42.3
6 Ralf Schumacher (GER) Williams-BMW 73.8
7 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber Petronas 77.1
8 Jenson Button (GBR) BAR Honda at 1 lap
9 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas at 1 lap
10 David Coulthard (GBR) McLaren Mercedes at 1 lap
11 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren Mercedes at 1 lap
12 Mark Webber (AUS) Jaguar at 1 lap
13 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota at 1 lap
14 Giorgio Pantano (ITA) Jordan Ford at 1 lap
15 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW out
16 Christian Klien (AUT) Jaguar out
17 Olivier Panis (FRA) Toyota out
18 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford out
19 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi Cosworth out
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth out

Trimis de: Aramis pe 24 May 2004, 08:01 AM

1 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:45:46.601
2 Jenson Button (GBR) BAR Honda 0.7
3 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 71.8
4 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW at 1 lap
5 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas at 1 lap
6 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota at 1 lap
7 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford at 2 laps
8 Olivier Panis (FRA) Toyota at 2 laps
9 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth at 2 laps

Acesta este rezultatul, dar ce ziceti de ce s-a intamplat cu Schumi? Eu spun ca a fost vina lui Montoya... Idiotul pur si simplu a vrut sa se razbune pentru ce s-a intamplat acum cateva curse cand Michael l-a trimis la o plimbare pe pietris... Nu a fost corect si zau ca imi pare rau de Schumi...

Trimis de: mutulica pe 24 May 2004, 08:38 AM

indif ce s-a intimplat acolo, pot spune ca fost cea mai faina cursa de pina acum. in sfirsit avem spectacol
nu stiu ce dracu a facut misulica, dar in mod cert i-a iesit fum din roata inainte sa o faca lata. poate ca mergind prea incet i s-au blocat putin frinele...

later edit: pe site-ul oficial de formula 1 scrie ca misu a frinat tare ca sa isi tina finele hot, si ca pe deasupra i-a inchis si fata lu' montoya... se pare ca in fata arbitrilor au dat-o cotita amindoi

prostovanii

Trimis de: Aramis pe 24 May 2004, 09:21 AM

Am citit ce scria pe eurosport.com... vina este impartita... Am scris mai sus ca Monty e idiot, retractez, amandoi sunt idioti Eu imi pun sperantele in cursa de duminica asta care vine, sper ca Ferrari sa castige din nou (iertare, dar eu tin cu ei, nu cu spectacolul...)

Trimis de: Alex Damian pe 24 May 2004, 06:56 PM

Pacat de ce s-a intamplat in tunel...
Daca ar fi omorat masina ca de obicei si nu s-ar fi aflat in spatele lui Schumi, nu s-ar fi intamplat nimic.
Dar Montoya accelereaza din instinct pentru a-l scoate din cursa pe Schumi...
Alonso cred ca avea intalnire, altfel nu-mi explic de ce se grabea asa, tocmai acolo...

Trimis de: Aramis pe 29 May 2004, 09:06 PM

Iata rezultatul calificarilor:
1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:28.351
2 Takuma Sato (JPN) BAR Honda 1:28.986 + 0:00.635
3 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:29.135 + 0:00.784
4 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren Mercedes 1:29.137 + 0:00.786
5 Jenson Button (GBR) BAR Honda 1:29.245 + 0:00.894
6 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:29.313 + 0:00.962
7 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:29.353 + 0:01.002
8 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW 1:29.354 + 0:01.003
9 Ralf Schumacher (GER) Williams-BMW 1:29.459 + 0:01.108
10 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:29.697 + 0:01.346
11 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:29.706 + 0:01.355
12 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:31.431 + 0:03.080
13 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford 1:31.604 + 0:03.253
14 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:31.797 + 0:03.446
15 Giorgio Pantano (ITA) Jordan Ford 1:31.979 + 0:03.628
16 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas 1:31.982 + 0:03.631
17 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth 1:34.398 + 0:06.047
18 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber Petronas out
19 David Coulthard (GBR) McLaren Mercedes out
20 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi Cosworth out

Kimi da semne ca ar reveni in forma, iar Schumi a... zburat... a fost perfect

Trimis de: Ahriman pe 29 May 2004, 10:14 PM

Mi-a mai venit inima la loc dupa calificarile de azi,dar inca stau cu inima stransa pentru cursa de maine... Sper ca Schumi sa aiba un start bun si sa fie cel mult al doilea,daca nu primul,ca sa nu aiba probleme la primul viraj.
Montoya...deja nu ma mai surprinde nimic la el...Nu fac afirmatia ca Schumi e idiot, ci doar ca a avut si el o parte mica de vina...
Si Kimi...poate Mercedes sa revina desi, si Kimi si Mercedes...5 puncte dupa 6 curse?

Trimis de: oaspetele pe 30 May 2004, 12:29 AM

ce vina are Schumi, fratilor ??
fiind primul in spatele safty car-ului, dicteaza tempo-ul.
franeaza pentru a tine franele calde, ca si cauciucurile.
are voie sa traga dreapta, pentru a ocoli resturile ramase de la masina lui Alonso. in plus, spre dreapta era trasa ideala.
nu e obligat sa se uite in retrovizoare, deoarece in timp ce pe pista ruleaza SC, depasirile sint interzise.

acuma, nu cred ca Montoya a facut-o cu intentie, ci doar nu a cascat ochii.

Trimis de: Alex Damian pe 30 May 2004, 05:52 AM

Trimis de: Aramis pe 30 May 2004, 06:17 PM

Faina cursa a celor de la Ferrari, faina strategia lui Rubinho
1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:32:35.101
2 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 17.9
3 Jenson Button (GBR) BAR Honda 22.5
4 Jarno Trulli (ITA) Renault 53.6
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 60.9
6 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber Petronas 73.4
7 Mark Webber (AUS) Jaguar 76.2
8 Juan Pablo Montoya (COL) Williams-BMW at 1 lap
9 Felipe Massa (BRA) Sauber Petronas at 1 lap
10 Nick Heidfeld (GER) Jordan Ford at 1 lap
11 Olivier Panis (FRA) Toyota at 1 lap
12 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap
13 Giorgio Pantano (ITA) Jordan Ford at 2 laps
14 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi Cosworth at 3 laps
15 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi Cosworth at 3 laps
16 Takuma Sato (JPN) BAR Honda out
17 David Coulthard (GBR) McLaren Mercedes out
18 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren Mercedes out
19 Ralf Schumacher (GER) Williams-BMW out
20 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota out
McLaren sunt absolut dezastru sezonul asta...

Trimis de: Alex Damian pe 30 May 2004, 07:14 PM

Putea Montoya sa nu buseasca si azi un Schumacher?

Trimis de: Ahriman pe 30 May 2004, 07:59 PM

Ma bucur ca lucrurile au revenit la normal,cu Schumacher primul;imi pare rau de Sato, desi mi-a cam dat emotii cand a intrat in Barrichello. Sper ca Ferrari s-o tina tot asa si sa avem o noua dubla rosie!

Trimis de: oaspetele pe 30 May 2004, 11:36 PM

mai, Sato a cam exagerat cu depasirea respectiva. l-a cam costat. dar in rest, super cursa. asteptam maturizarea, odata cu trecerea timpului.

Montoya e efectiv un pilot periculos pentru ceilalti competitori : vezi furia cu care l-a atacat pe Klien, nevinovat, delatfel.....

se anunt aschimbari in calificari si in ccea ce priveste safty car-ul, va voi tine la curent.

Trimis de: Aramis pe 31 May 2004, 06:42 AM

Sato s-a aruncat in depasirea lui Barrichello cu ochii inchisi... Cand am vazut resturi de monopost pe traseu prima oara am crezut ca brazilianului i s-a intamplat ceva, dar nu a fost cazul Totusi m-a surprins cat de tare s-a apropiat Button spre sfarsitul cursei de Rubinho...

Trimis de: oaspetele pe 31 May 2004, 06:45 AM

Rubens nu a scapat nevatamat dupa impact. asa ca a mai redus din ritm.

noutati :
-desi a castigat la Monaco, se pare ca prestatia lui Trulli l-a cam nemultumit pe Flavio, acesta incercand sa-l aduca pe Weber la anu. totusi, Jarno mai are timp sa-l faca pe Briatore sa se razganeasca. azi a inceput bine.
-Hakkinen inapoi in F1 ?? daca revine, pun pariu ca Kimi il va bate.daca isi revine si McLaren Mercedes, normal. Mika ar fi asteptat de old papa Frank, la Williams.
-cel mai important, din 10 iulie, la Silverstone, se va modifica tiparul calificarilor. adica : vor exista 2 sesiuni a cate 20 de minute, separate de o pauza de 20 de minute.
fiecare concurent va trebui sa parcurga cate 6 tururi in fiecare sesiune, iar timpii se vor cumula.
se va putea rula cu rezervorul gol (sau aproape ) , fiind permisa realimentarea ulterioara.

S-a modificat regulamentul in ceea ce priveste Safty-car-ul, ca urmare a incidentului de la Monaco.
-SC nu semnalizeaza iesirea de pe trase
-nu mai este permisa alimentarea in timpul rularii Sc pe circuit, deoarece in acest timp piturile vor fi 'inchise'.

Cateva consideratii despre cursa : Schumi, nu mai e nimic de spus.
Rubens, isi arata potentialul daca e pus sa joace pe postul pe care e cel mai potrivit : de salahor, fara sclipiri
Button : noroc, dar constanta
Sato ; un adevarat kamikaze, nu prea se putea efectua depasirea, dar dupa maturizare, va deveni mai bun decat Montoya, de exemplu
cei de le Renault : nu au sclipit, ba mai mult, au scapat cate o pozitie printre degete. de remarcat insa clasarea amandurora in puncte.
se pare ca Renault e masina de batut in acest campionat.
bravo Webber si Fisico
rusinica McLaren Mercedes, da e deja obisnuinta....poate de la Silverstone

restu.........restu. pacat de Ralf, se va pierde in esecuri desi nu e un pilot rau. sta mai prost cu psihicul, acum si in divort.

comentatorii ?? nu ma prea uit pe TVR, dar cat m-am uitat , am putut numara vreo 4-5 enormitati..............cel mai prost comentariu de anul acesta.

Trimis de: Aramis pe 31 May 2004, 07:09 AM

Nu cred ca Mika va reveni in F1... Cat despre sistemul nou de calificari, nimic nu este sigur, trebuie mai intai ca acesta sa fie acceptat de toate echipele, iar sedinta are loc saptamana asta, daca nu ma insel...
Miki... e Miki... ar fi fost anormal daca nu ar fo spus macar o prostie, dar parca de data asta s-a intrecut pe sine

Trimis de: Aramis pe 14 Jun 2004, 09:19 AM

Clasament cursă

1. M. Schumacher 1h28'24''803 - 10p
2. R. Schumacher, la 0'01''062 - 8p
3. Barrichello, la 0'05''108 - 6p
4. Button, 0'20''409 - 5p
5. Montoya, 0'21''200 - 4p
6. Fisichella, la un tur - 3p
7. Raikkonen, la un tur - 2p
8. Da Matta, la un tur - 1p

Echipele Williams si Toyota au fost descalificate in urma depistarii unor nereguli ale monopostului la controlul de dupa cursa. Asta inseamna ca Rubinho a urcat pe 2, iar Button pe 3.

Trimis de: Carmi pe 14 Jun 2004, 11:48 AM

Trebuie observat ca Raikkonen a terminat cursa

Trimis de: Ahriman pe 14 Jun 2004, 09:05 PM

Ultimele vesti:cei de la Williams-BMW si Toyota au fost descalificati! Ceea ce ii urca cateva locuri pe cei de la McLaren!
Schumi rules!Poate va lua si sezonul asta campionatul,insa la anul cica s-ar putea intoarce Villeneuve la Williams!Atunci sa vezi batalie!
Oricum, Ferrari trebuie sa mai incerce o imbunatatire a masinii,deoarece se pare ca ceilalti tind sa-i ajunga din urma si le va fi din ce in ce mai greu celor de la Ferrari.
GO SCHUMI!

Trimis de: Fluturas37 pe 15 Jun 2004, 01:35 AM

Cum adica descalificati???Unde ai auzit asta si de ce?? Acum cand ma bucuram si eu pentru Ralf!
M-a surprins prestanta celor de la McLaren- 7 si 9 parca,nu? Pumni stransi in continuare pentru Raikonnen!
Sa nu uitam insa: [COLOR=red]SCHUMI RULES!

Trimis de: Ahriman pe 15 Jun 2004, 06:31 AM

Am citit pe site-ul Eurosport despre descalificare;cica au avut nereguli la sistemele de racire ale franelor din fata.Cei de la Williams au recunscut ca au gresit.

Trimis de: Marcus pe 20 Jun 2004, 04:10 PM

Grila de start in Marele Premiu al S.U.A.

1. R.Barrichello 1:10,223
2. M.Schumacher +0,177s
3. T.Sato +0,378s
4. J.Button +0,597s
5. J.P.Montoya +0,839s
6. R.Schumacher +0,883s
7. K.Raikkonen +0,914s
8. O.Panis +0,944s
9. F.Alonso +0,962
10. M.Webber +1,063
11. C. da Matta +1,468s
12. D.Coulthard +1,803s
13. C.Klien +1,947s
14. G.Fisichella +2,247s
15. F.Massa +2,498s
16. N.Heidfeld +2,924s
17. G.Pantano +3,152s
18. G.Bruni +3,787s
19. Z.Baumgartner +4,589s
20. J.Trulli fara timp

Trimis de: oaspetele pe 20 Jun 2004, 11:29 PM

extrem de slaba regia TV a evenimentului : reluari intarziate, unghiuri neconcludente, lipsa de intuitie a evenimentelor. mult mai slab ca transmisia de anul trecut.
-nu am prea reusit sa inteleg modificarile (sau nu) de pozitii din timpul rularii in spatele SC . cum a reusit Schumi sa intre tot primul pe pista dupa pit stop, Montoya sa ajunga la patrulea, etc etc
-cum l-a ajuns Barri pe Schumi, desi initial erau separati de 13 secunde.
-extrem de murdara pista. oricum, se pare ca Michelin au avut ceva probleme.
sau nu prea s-au prins cativa cum sa franeze la pituri.
-felicitari Sato, prima "infranare" a instinctelor, primul rezultat pozitiv
-bravo Zsoli, cu rabdarea treci marea
-un huo pentru comisarii de cursa care au analizat zeci de minute cazul Montoya, cand cei de la RTl au spus chiar la inceput ce se va intampla.
-Mercedes recupereaza pe tacute, BMW se afunda.
-brava Trulli, oare chiar va pleca ???
-de Schumi, nimic de zis. doar la final sa fii avut ceva probleme ?? ma rog.....
-la Ralf se pare ca nu a fost vorba de o eroare de pilotaj.
Panis, un foc de paie......

Trimis de: Ahriman pe 21 Jun 2004, 10:15 PM

Schumi imperial! Cu ceva problemute, insa rezultatul final conteaza. Imi pare bine de Sato dar si de cei de la Minardi! Au scapat de niste cheltuieli!
Imi pare rau de Ralf si sper sa-si revina complet. Michelin n-au fost deloc la inaltime ieri.
Sa speram ca urmatoarele curse nu vor mai avea atatea incidente nedorite...
Oare vine Villeneuve la Williams?

Trimis de: Ovidius pe 1 Jul 2004, 03:42 PM

Am scapat de Miki?

Pentru cei care nu stiu Valentin Nicolau este presedintele Televiziunii Romane. De ce il felicitam? Pentru ca in sfarsit a facut dreptate si incepand de duminica, fanii Formulei 1 se vor putea uita din nou linistiti la sportul lor preferat. Cosmarul fiecarui fan, “comentatorul” Dan Alexandrescu nu va mai fi prezent la microfon! Este adevarat, desi nu stim cat va dura. Speram noi ca pentru totdeauna. |ncepand cu Marele Premiu al Frantei, cuplul de comentatori se schimba. Sesiunea de calificari va fi comentata de Victor Bonifaciu impreuna cu Radu Grozea, gazda Studio-ului Formula 1, iar pentru cursa de duminica acelasi Victor Bonifaciu va face pereche cu celebrul ziarist de motorsport Alexandru Dobai de la agentia Motorscope. Felicitat de noi la telefon, Alexandru Dobai s-a aratat bucuros si fericit de faptul ca va comenta duminica cursa de Formula 1 dar inca nu stia daca va fi prezent la microfon la toate cursele din acest sezon. Este posibil ca Televiziunea Romana sa invite la pupitrul de comentator de Formula 1 pe rand si alti ziaristi specializati in motorsport.
Decizia de a il inlocui pe Dan Alexandrescu a venit si in urma emiteri unui comunicat de presa de catre Asociatia Presei Auto din Romania (APAR) si Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR) in care se lua pozitie fata de interviul acordat de Dan Alexandrescu revistei “Supercar”, unde a adus defaimari grave colegilor de breasla. Decizia Televiziunii Romane face astfel dreptate pentru presa auto din Romania. Ramaneti aproape de AUTOSHOW pentru ca in viitor vom publica si alte materiale care sa arate adevarata fata a domnului Dan Alexandrescu.

Sursa: http://www.autoshow.ro/autoshow/articles/?article_id=1211

Trimis de: Aramis pe 1 Jul 2004, 05:03 PM

Asta ar fi prima veste de buna pe ziua de azi

Trimis de: mutulica pe 2 Jul 2004, 08:11 PM

Ar fi o veste buna asta despre Miki, desi in ultima vreme, la plictiseala creata de Schumi care prea cistiga tot, incepuse sa fie interesant ce prostii mai spune comentatorul.

Trimis de: Aramis pe 3 Jul 2004, 09:34 PM

Rezultatele calificarilor pentru M.P. al Frantei:

1 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.698
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.971 +0:00.273
3 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.987 +0:00.289
4 Jenson Button (GBR) BAR 1:13.995 +0:00.297
5 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:14.070 +0:00.372
6 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:14.172 +0:00.474
7 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.240 +0:00.542
8 Marc Gené (ESP) Williams 1:14.275 +0:00.577
9 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:14.346 +0:00.648
10 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.478 +0:00.780
11 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:14.553 +0:00.855
12 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:14.798 +0:01.100
13 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:15.065 +0:01.367
14 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:15.130 +0:01.432
15 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:16.177 +0:02.479
16 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:16.200 +0:02.502
17 Nick Heidfeld (GER) Jordan 1:16.807 +0:03.109
18 Giorgio Pantano (ITA) Jordan 1:17.462 +0:03.764
19 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi 1:17.913 +0:04.215
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi 1:18.247 +0:04.549

Trimis de: dsrk3r pe 4 Jul 2004, 03:53 PM

Fun, fun, fun - asta a fost strategia Ferrari de azi. Schumacher, Brown si Todt s-au distrat (re)facand strategia cursei si Barrichello pe ultimii metri. Toata lumea cu gurile pana la urechi .

Despre comentatori, ce sa zic. Mai bine il schimbau si pe al doilea. Rade in continuare singur si tot prostii vorbeste. Cel nou mi s-a parut OK.

Trimis de: Aramis pe 4 Jul 2004, 04:08 PM

Rubinho a fost absolut mag-ni-fic! Am tipat cand l-am vazut depasindu-l pe Trulli (inca ma doare gatul ) Geniala strategia lui Schumi, 4 opriri si tot a castigat

Michael Schumacher (GER) Ferrari 0:00.000
2 Fernando Alonso (ESP) Renault 8.3
3 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 31.6
4 Jarno Trulli (ITA) Renault 32.0
5 Jenson Button (GBR) BAR 32.4
6 David Coulthard (GBR) McLaren 35.5
7 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 36.2
8 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 43.4
9 Mark Webber (AUS) Jaguar 52.3
10 Marc Gené (ESP) Williams 58.1
11 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap
12 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber at 1 lap
13 Felipe Massa (BRA) Sauber at 1 lap
14 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota at 1 lap
15 Olivier Panis (FRA) Toyota at 2 laps
16 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 2 laps
17 Giorgio Pantano (ITA) Jordan at 3 laps
18 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi at 4 laps

Trimis de: mutulica pe 7 Jul 2004, 05:36 PM

Ferrari e deja enervant....

Trimis de: Antont pe 7 Jul 2004, 08:40 PM

Trimis de: mutulica pe 10 Jul 2004, 06:59 AM

Oare o sa isi aminteasca Schumi putin ca s-a oprit prin parapeti in trecut la Silverstone?
Sau incearca sa ne arate cit e de tare si ... ajungem l avorba Ghostului.

Trimis de: Aramis pe 10 Jul 2004, 06:56 PM

1 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:18.233
2 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:18.305 +1:18.305
3 Jenson Button (GBR) BAR 1:18.580 +1:18.580
4 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:18.710 +1:18.710
5 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:18.715 +1:18.715
6 David Coulthard (GBR) McLaren 1:19.148 +1:19.148
7 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:19.378 +1:19.378
8 Takuma Sato (JPN) BAR 1:19.688 +1:19.688
9 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:20.004 +1:20.004
10 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:20.202 +1:20.202
11 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:20.335 +1:20.335
12 Marc Gené (ESP) Williams 1:20.335 +1:20.335
13 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:20.545 +1:20.545
14 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:21.559 +1:21.559
15 Giorgio Pantano (ITA) Jordan 1:22.458 +1:22.458
16 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:18.811 +1:18.811
17 Nick Heidfeld (GER) Jordan 1:22.677 +1:22.677
18 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi 1:23.437 +1:23.437
19 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi 1:24.117 +1:24.117
20 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 0:00.00 +0:00.000

Imi pare bine pentru McLaren, in sfarsit misca si ei. Dar ce naiba a facut Schumi?

Trimis de: Carmi pe 11 Jul 2004, 06:36 PM

Ce naiba a facut scumi!! iar a castigat!!

Trimis de: Cla pe 11 Jul 2004, 06:44 PM

Na, ca stie sa faca si un wheelie...

http://www.pieker.de/PC-Spiele/F1_2002/Schumi_Wheelie.jpg

Trimis de: Aramis pe 11 Jul 2004, 09:02 PM

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:24:42.700
2 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 2.130
3 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 3.114
4 Jenson Button (GBR) BAR 10.683
5 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 12.173
6 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 12.888
7 David Coulthard (GBR) McLaren 19.668
8 Mark Webber (AUS) Jaguar 23.701
9 Felipe Massa (BRA) Sauber 24.023
10 Fernando Alonso (ESP) Renault 24.835
11 Takuma Sato (JPN) BAR 33.736
12 Marc Gené (ESP) Williams 34.303
13 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota at 1 lap
14 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap
15 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
16 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi at 4 laps

Mi-a parut foarte bine pentru McLaren si locul 2 obtinut, se pare ca noua masina e chiar buna

Trimis de: mutulica pe 12 Jul 2004, 08:07 AM

Deja e prea mult. Cred ca ar trebui sa ii bage un handicap ceva...

Trimis de: oaspetele pe 14 Jul 2004, 09:34 AM

ce handicap, d-le.......poa sa porneasca si de pe 10, ca tot aia e.

Trimis de: Aramis pe 15 Jul 2004, 01:01 PM

Iata un articol care mi-a placut

Scenariul este la fel de interesant şi de imprevizibil precum cel din "Dragoste şi putere". Ca într-un soap opera, riscăm să îmbătrînim urmărind cum Michael Schumacher se catapultează din fruntea grilei, devine un punct roşu la orizont pentru ceilalţi concurenţi, care se trezesc apoi cu germanul în oglinzile retrovizoare. Noroc că nu există faruri în Formula 1, altfel acesta le-ar da fază lungă - fază scurtă, cu mesajul: "Haideţi mai repede, prea vă tîrîţi!". În cinematograful de succes facil, titlul ar fi "Stăpînul inelelor de asfalt", cu un actor principal şi vreo 19 figuranţi.
FIA a încercat aproape totul pentru a-l încetini pe Schumi, restul posibilităţilor ţine de hazul făcut la necaz:

1. Germanul să fie obligat să ia cîte un autostopist la fiecare tur.

2. Pedala de acceleraţie a maşinii sale să fie sudată de cea de frînă.

3. Să concureze în sens opus celorlalţi piloţi.

4. Să poarte casca invers.

5. Cînd intră la boxe, singur să îşi schimbe roţile şi să îşi pună benzină.

6. Să fie silit să asculte în căşti comentariile lui Michi Alexandrescu.

Trimis de: Fausta pe 15 Jul 2004, 03:12 PM

Nice articolul... de unde l-ai luat? dar nu e chiar atat de imbatabil acest Shumi.... va mai aduceti aminte de Hungaroring de anul trecut?... intr-adevar, avand in vedere cum e circuitul, cine pleaca de pe prima pozitie, pe prima termina... dar a plecat putin capul atunci in fata lui Allonso... eu zic ca el va fi urmatorul Shumi... oare io fi placand comparatia?
S-a inteles oare pe cine sustin eu?

Trimis de: Aramis pe 15 Jul 2004, 09:13 PM

Este din gazetasporturilor.ro, si in prosport sunt articole bune, iar ceea ce-mi place acolo este ca autorul articolului da si note primilor 8 clasati, note ce concorda cu realitatea (si le si explica)

Trimis de: mutulica pe 16 Jul 2004, 07:05 AM

Sa fim seriosi, are si neamtul zile proaste, dar mai rar decit altii. Cred ca e un tip foarte cerebral de isi poate stapini emotiile in halul in care o face.
Cit despre articol... e beton la faza cu sa ia autostopisti, ma si vad pe lista de asteptare

Trimis de: Ahriman pe 22 Jul 2004, 10:22 AM

Noua masina de la McLaren pare chiar buna,asa ca s-ar putea sa-l vedem pe Raikkonnen castigand o cursa-doua sezonul asta.Dar tot Schumi e cel mai bun!
La echipa, mai castiga o cursa si un loc trei si zic ca se cam termina sezonul,iar la piloti mai are nevoie de trei victorii din 7 curse ca sa fie sigur.Asa ca toate premisele sunt bune!
Daca castiga si urmatoarea cursa, sper, eu zic ca s-a cam terminat campionatul!
GO SCHUMI!

Trimis de: Aramis pe 24 Jul 2004, 09:25 PM

Rezultatele calificarilor oficiale pentru MP al Germaniei:

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:13.305
2 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:13.668 +0:00.363
3 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:13.690 +0:00.385
4 David Coulthard (GBR) McLaren 1:13.821 +0:00.516
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:13.874 +0:00.569
6 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:14.134 +0:00.829
7 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:14.278 +0:00.973
8 Takuma Sato (JPN) BAR 1:14.287 +0:00.982
9 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:14.367 +0:01.062
10 Antonio Pizzonia (BRA) Williams 1:14.556 +0:01.251
11 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:14.802 +0:01.497
12 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:15.011 +0:01.706
13 Jenson Button (GBR) BAR 1:13.673 +0:00.368
14 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:15.394 +0:02.089
15 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota 1:15.454 +0:02.149
16 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:15.616 +0:02.311
17 Giorgio Pantano (ITA) Jordan 1:16.192 +0:02.887
18 Nick Heidfeld (GER) Jordan 1:16.310 +0:03.005
19 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi 1:18.055 +0:04.750
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi 1:18.399 +0:05.094

Trimis de: YoyoMan pe 24 Jul 2004, 10:23 PM

Mie imi place Renault cel mai tare!
Si in acelasi timp ma enerveaza sa il vad pe Scumacher tot timpul pe primul loc - desi nu am nimic de zis - e clar cel mai bun!

Am un amic care spune sa il anuntam cand nu mai concureaza Schumacher ca atunci o sa se uite si el la F1

Trimis de: mutulica pe 25 Jul 2004, 06:57 AM

si totusi ce diferenta intre Schumi si Rubinio la calificarile astea

Trimis de: Cla pe 25 Jul 2004, 11:35 AM

Sa fim bucurosi daca nu face Michael asta vreo 10 copii, c-am vedea probabil peste 20 de ani Formula Schumacher
Nu are concurenta, asta-i baiul. De parca ar juca in alta liga. Mai are recorduri de doborat? N-am tinut evidenta, dar nu cred. Performanta lui cred ca nu va fi atinsa in urmatorii 50 de ani (ca sa nu zic 100). Dar F1 pe bune ca a devenit plictisitoare... "Cine-a castigat?" - "Mai intrebi?" - "A, clar."
Sennaaaaaa, unde esti??

P.S. Pun pariu ca Schumi, dupa ce-si va incheia cariera de pilot, va infiinta o noua echipa "Schumacher Racing" pt. ca sa se bata in continuare cu Williams, McLaren & Co., de data asta ca sef de echipa. Ambitia o are, asta-i cert. Si banii necesari ii are deja demult... Ca partener la rubrica motoare probabil cu Mercedes... Voi ce ziceti, cred ca asta cu orgoliul lui i-ar rupe si de data asta pe toti...(?)

Trimis de: Marcus pe 25 Jul 2004, 07:23 PM

Adevarul e ca nemtii au avut intotdeauna masini competitive. Cele mai bune! Stiu ca pe vremea lui Hitler tot nemtii aveau niste masini incredibil de puternice pentru acea vreme. Nu-i batea nimeni.
Clarence, e foarte posibil ca recordurile lui Schumacher sa fie batute peste 50 de ani, pentru ca vor aparea motoare si mai puternice. Intr-adevar, cata vreme va concura Schumacher, as putea paria ca recordurile lui vor fi de nedoborat.

In final, un mesaj pentru Schumacher: GO SCHUMI!

Trimis de: Aramis pe 25 Jul 2004, 10:16 PM

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:23:54.8
2 Jenson Button (GBR) BAR 8.3
3 Fernando Alonso (ESP) Renault 16.3
4 David Coulthard (GBR) McLaren 19.2
5 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 23.0
6 Mark Webber (AUS) Jaguar 41.1
7 Antonio Pizzonia (BRA) Williams 41.9
8 Takuma Sato (JPN) BAR 46.8
9 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 67.1
10 Christian Klien (AUT) Jaguar 68.5
11 Jarno Trulli (ITA) Renault 70.2
12 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 73.2
13 Felipe Massa (BRA) Sauber at 1 lap
14 Olivier Panis (FRA) Toyota at 1 lap
15 Giorgio Pantano (ITA) Jordan at 3 laps
16 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi at 4 laps
17 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi at 4 laps
18 Nick Heidfeld (GER) Jordan out
19 Cristiano Da Matta (BRA) Toyota out
20 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren out
Eu nu am vazut cursa... Ce s-a intamplat cu Rubens si Kimi?

Trimis de: mutulica pe 25 Jul 2004, 11:09 PM

Trimis de: dead-cat pe 26 Jul 2004, 09:22 AM

Trimis de: Cla pe 26 Jul 2004, 10:24 AM

61 Pole? Ce am auzit eu tocmai ieri de exact 100??

Trimis de: dead-cat pe 26 Jul 2004, 11:33 AM

http://www.formulaone.free-online.co.uk/formulaone/drivers/mschumacher/poles.html

Trimis de: Cla pe 26 Jul 2004, 12:10 PM

Aha, thanx. Oi fi auzit altceva. Auzi, ce chestie... http://web.itsys.de/Formel-1/HomePage.htm scrie 94, daca dai click pe M. Schumacher ajungi pe sport.rtl unde scrie 61 Bala-bala

Trimis de: YoyoMan pe 26 Jul 2004, 12:21 PM

Si schumacher va fi batut pana la urma. Tot apare cineva mai bun si cu o masina mai buna pana la urma. Nu se poate altfel. Dar pana acum el e cel mai bun - nu ai ce-i face. Nu imi place Ferrari si ma enerveaza teribil ca cei de la Mercedes si BMW nu sunt instare sa dea o replica serioasa masinii Ferrari. Adica italienii nu stiu face masini numai designul la masini - si sa ii bata pe nemti cu bulina aia rosie?! Pai pana cand mah?

Trimis de: Cla pe 26 Jul 2004, 12:39 PM

Trimis de: YoyoMan pe 26 Jul 2004, 12:53 PM

Ba da - ca a lor e Ferrari aia...
Serios ca nu imi place Ferrari si scuderia lor

Trimis de: Cla pe 26 Jul 2004, 01:43 PM

Pacat ca nu participa, ca pe vremuri, as fi cel mai mare fan...

Trimis de: mutulica pe 26 Jul 2004, 04:45 PM

Hai ma Yoyo, ca nu e chiar asa. Italienii au facut mereu masini frumoase si puternice. Nu au fost i stare sa faca masini fiabile care sa tina in timp, dar aia e alta poveste. Sa nu uitam ca mai mereu au avut si masini si piloti in F1

Trimis de: YoyoMan pe 26 Jul 2004, 11:41 PM

Italienii au facut masini frumoase si puternice. Dar nu masini bune. Am vazut acu cateva zile un reportaj despre Fiat Punto sport. Deloprabil! Masina scumpa si proasta cu finisaje interioare jalnice - se deschidea torpedoul in timpul mersului - tipii care au facut reportajul spuneau ca in viraje trebuia sa ai mare grija ca spatele o lua razna si era si instabila - se lasa amenintator in toate directiile... Si asta pe un post TV specializat MOTORS TV. Adica fratilor - dati-o naibii de treaba - masina scumpa si proasta...

Trimis de: oaspetele pe 28 Jul 2004, 11:37 PM

Trimis de: oaspetele pe 28 Jul 2004, 11:44 PM

Trimis de: Cla pe 29 Jul 2004, 01:50 AM

Trimis de: mutulica pe 29 Jul 2004, 06:18 AM

Trimis de: oaspetele pe 29 Jul 2004, 08:24 AM

sint gata sa pun un ramasag consistent.
daca atat timp cat vom mai putea conduce o masina, recordul de 7 titluri al lui Schumi fi-va depasit, eu sint gata sa-ti cedez masina pe care o voi conduce la ora respectiva.
tu ce dai ??

Trimis de: mutulica pe 29 Jul 2004, 08:56 AM

daca ma gindesc ca recordul lui Fangio a tinut vreo 40 de ani, si daca ma gindesc ca in urmatorii 40 s-ar putea la fel de bine sa nu se mai nasca un alt Schumi, ai putea sa cistigi destul de lejer. Cu toate astea pun la bataie masina parintilor mei, de acum.

Trimis de: YoyoMan pe 29 Jul 2004, 09:21 AM

Trimis de: oaspetele pe 6 Aug 2004, 11:24 AM

VINE MIKA LA HONDA ??

Trimis de: Aramis pe 14 Aug 2004, 06:52 PM

Results Hungarian GP - Qualifying
Time Diff

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:19.146
2 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:19.323 +0:00.177
3 Takuma Sato (JPN) BAR 1:19.693 +0:00.547
4 Jenson Button (GBR) BAR 1:19.700 +0:00.554
5 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:19.996 +0:00.850
6 Antonio Pizzonia (BRA) Williams 1:20.170 +0:01.024
7 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:20.199 +0:01.053
8 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:20.324 +0:01.178
9 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:20.411 +0:01.265
10 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:20.570 +0:01.424
11 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:20.730 +0:01.584
12 David Coulthard (GBR) McLaren 1:20.897 +0:01.751
13 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:21.068 +0:01.922
14 Christian Klien (AUT) Jaguar 1:21.118 +0:01.972
15 Ricardo Zonta (BRA) Toyota 1:21.135 +0:01.989
16 Nick Heidfeld (GER) Jordan 1:22.180 +0:03.034
17 Giorgio Pantano (ITA) Jordan 1:22.356 +0:03.210
18 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi 1:24.329 +0:05.183
19 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi 1:24.679 +0:05.533
20 Felipe Massa (BRA) Sauber out

Trimis de: oaspetele pe 15 Aug 2004, 01:31 PM

Trimis de: Ovidius pe 16 Aug 2004, 09:59 AM

Fratilor, imi vine sa mor de ciuda: Miki s-a reintors! De acum inainte o sa ne povesteasca iar aberatii cu sepcute de la fratii Schumacher si cu ocheade de la Dupasquer si alte alea

Trimis de: mutulica pe 16 Aug 2004, 05:54 PM

la ce plictiseala a facut Schumi sin formula 1... macar sa ne distram cu ce mai scoate Mikisor

Trimis de: dead-cat pe 16 Aug 2004, 09:03 PM

bine ca a fost divizia B la fotbal in acelasi timp cu F1 ca altfel adormeam...

Trimis de: Aramis pe 28 Aug 2004, 09:20 PM

Rezultatul calificarilor pentru MP al Belgiei:

1 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:56.232
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:56.304 +0:00.072
3 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:56.686 +0:00.454
4 David Coulthard (GBR) McLaren 1:57.990 +0:01.758
5 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:58.040 +0:01.808
6 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:58.175 +0:01.943
7 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:58.729 +0:02.497
8 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:59.008 +0:02.776
9 Olivier Panis (FRA) Toyota 1:59.552 +0:03.320
10 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:59.635 +0:03.403
11 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:59.681 +0:03.449
12 Jenson Button (GBR) BAR 2:00.237 +0:04.005
13 Christian Klien (AUT) Jaguar 2:01.246 +0:05.014
14 Antonio Pizzonia (BRA) Williams 2:01.447 +0:05.215
15 Takuma Sato (JPN) BAR 2:01.813 +0:05.581
16 Nick Heidfeld (GER) Jordan 2:02.645 +0:06.413
17 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi 2:02.651 +0:06.419
18 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi 2:03.303 +0:07.071
19 Giorgio Pantano (ITA) Jordan 2:03.833 +0:07.601
20 Ricardo Zonta (BRA) Toyota 2:03.895 +0:07.663

Trimis de: mutulica pe 29 Aug 2004, 03:51 PM

in sfirsit o cursa super!!!!!
tot ce vrei, rasturnari de situatie, accidente girla...

excelent, chiar daca Schumi a ajuns deja campion mondial

Trimis de: Aramis pe 29 Aug 2004, 10:38 PM

1 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1:32:35.274
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 3.1
3 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 4.3
4 Felipe Massa (BRA) Sauber 12.5
5 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 14.1
6 Christian Klien (AUT) Jaguar 14.6
7 David Coulthard (GBR) McLaren 17.9
8 Olivier Panis (FRA) Toyota 18.6
9 Jarno Trulli (ITA) Renault 22.1
10 Ricardo Zonta (BRA) Toyota at 3 laps
11 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 4 laps
12 Juan Pablo Montoya (COL) Williams out
13 Antonio Pizzonia (BRA) Williams out
14 Jenson Button (GBR) BAR out
15 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi out
16 Fernando Alonso (ESP) Renault out
17 Mark Webber (AUS) Jaguar out
18 Takuma Sato (JPN) BAR out
19 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi out
20 Giorgio Pantano (ITA) Jordan out
Criminala cursa

Trimis de: mutulica pe 30 Aug 2004, 07:06 AM

Aramis - cum ti-au placut comentatorii?
se pare ca umbra lui Miki loveste adinc, au scos astia de ieri la prostii din ei...

Trimis de: cactus pe 30 Aug 2004, 07:42 AM

Mie-mi pare rau de Rubens...oare toata cariera o sa vioara 2 sau crezi ca mai are vreo sansa ? ca-n rest, se pare ca-i ficior fain...

Trimis de: sorin666 pe 30 Aug 2004, 07:49 AM

De cand se stie cine va castiga campionatul de anu' asta si cele 3 care vor veni, nu ma mai uit la formula 1...

Trimis de: Aramis pe 30 Aug 2004, 09:22 AM

mutulica, de mult nu am mai ras asa la o cursa, l-au confundat pe Rubens cu Schumi de cel putin 5 ori, apoi cand vedeau un McLaren ziceau ca e BMW, erau durere... Cu toate acestea, tipul nou nu e atat de pedant ca mister Miki, se mai pricepe omul si da detalii tehnice fara sa vrea sa para superior.

Cactus, Rubens va ramane la vioara a doua, scaunul principal nu-i de el, nici daca ar avea sansa nu stiu daca s-ar incumeta sa-l ocupe. Cred ca lui ii convine pozitia asta si implicit titlul de vice-campion.

Trimis de: cactus pe 30 Aug 2004, 09:36 AM

Trimis de: mutulica pe 30 Aug 2004, 09:51 AM

@Cactus - or fi putini banii, dar si sa iesi tot in mijloc cu acelasi material rulant la dispozitie...

Rubens are zile de exceptie cind bate pe toti, inclusiv Schumi, dar are si zile negre cind nu e bun de nimic.
Neamtul e constant, de aia a si ajuns unde a ajuns...


@Aramis - cred ca era emotionat, de citeva ori s-a corectat si cerut scuze. cred ca Miki a ris putin in barba, cind l-a auzit cum se face de basca...

Trimis de: Aramis pe 30 Aug 2004, 10:06 AM

Rubens nu are material de "primadona", dar e perfect in rolul pe care-l joaca momentan. In ceea ce priveste banii, e drept ca salariul lui e mai mic, dar nu uitati de sponsori si de reclamele in care apare pe italieni...
Radu X si-a cerut scuze, e adevarat, de aceea mi-a si placut

Trimis de: cactus pe 30 Aug 2004, 10:32 AM

Trimis de: Marcus pe 30 Aug 2004, 12:03 PM

Clasament piloti:

1. M.Schumacher 128p
2. Barrichello 88p
3. Button 65p
4. Trulli 46p
5. Alonso 45p
6. Montoya 38p
7. Raikkonen 28p
8. Coulthard 21p
9. Sato 18p
10. Fisichella 18p
11. R.Schumacher 12p
12. Massa 10p
13. Webber 7p
14. Panis 6p
15. Pizzonia 4p
16. Klien 3p
17. Da Matta 3p
18. Heidfeld 3p
19. Glock 2p
20. Baumgartner 1p

Clasament constructori:

1. Ferrari 216p
2. Renault 91p
3. BAR 83p
4. Williams 54p
5. McLaren 49p
6. Sauber 28p
7. Jaguar 10p
8. Toyota 9p
9. Jordan 5p
10. Minardi 1p

Nu e nici o mirare ca Schumacher e campion mondial, dar mi-ar placea foarte mult sa aiba un sezon perfekt, cu victorii in toate cursele. Poate sezonul viitor.

Trimis de: Aramis pe 14 Sep 2004, 09:24 AM

Cu o mica intarziere, rezultatele MP al Italiei:

1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari  1:15:18.448
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari  1.3
3 Jenson Button (GBR) BAR  10.1
4 Takuma Sato (JPN) BAR 15.3
5 Juan Pablo Montoya (COL) Williams  32.3
6 David Coulthard (GBR) McLaren  33.4
7 Antonio Pizzonia (BRA) Williams 33.7
8 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 25.4
9 Mark Webber (AUS) Jaguar 56.7
10 Jarno Trulli (ITA) Renault  66.3
11 Ricardo Zonta (BRA) Toyota 82.5
12 Felipe Massa (BRA) Sauber at 1 lap
13 Christian Klien (AUT) Jaguar  at 1 lap
14 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
15 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi at 3 laps
 
Cui nu a vazut cursa si ar vrea un rezumat, ii recomand site-urile de specialitate, deoarece eu am vazut doar inceputul si sfasitul cursei, in restul timpului dormind

Trimis de: Ovidius pe 14 Sep 2004, 10:22 AM

Io nu stiu de ce naiba se mai chinuie Schumi asta sa ia poluri cand poate pleca lejer de pe ultima pozitie si tot el sa iasa primul, asa cum era cat pe ce sa o faca in cursa asta. Dar na, pentru cate a facut Barichello pentru el, trebuia sa-l lasa sa castige.

Trimis de: YoyoMan pe 14 Sep 2004, 11:41 AM

Mi s-a parut ca Schumacher il lasa sa castige pe Barichello. La interviuri au scaldat-o ei ca li s-a transmis in casca sa nu mai forteze motoarele pe sfarsitul cursei da' eu nu ii cred. Asta nu imi place in F1.

Trimis de: mutulica pe 14 Sep 2004, 01:47 PM

isi mai plateste din datorii. sa nu uitam ca si Rubinio l-a ajutat...

Trimis de: Aramis pe 14 Sep 2004, 01:47 PM

Pe mine nu ma deranjeaza daca l-a lasat sa castige... La o adica Rubinho mereu a fost in fata lui, daca s-ar fi lasat Schumi depasit atunci da... dar asa Si, la o adica, nu merita si acest etern locotenent o bucurie?

Trimis de: YoyoMan pe 14 Sep 2004, 07:31 PM

Ba da - merita si el o victorie - dar chiar asa? Sa il lase? Daca eram in locul lui Barichello si mi se spunea ca ma lasa Schumi sa castig trageam pe dreapta si il lasam sa treaca. Pe bune. Pai ce? Are nevoie de mila echipei?

Trimis de: oaspetele pe 14 Sep 2004, 11:08 PM

haideti mai, la cat s-a bucurat brazilianu, ziceai ca a castigat campionatu mondial............
dar asta e, a avut privilegiul sa se numere printre putinii castigatori de anu asta a caroro initiale nu sint M.S.


sa asteptam China cu infrigurare, poate deabia s-au pornit cursele cu deznodamant neprevazut.

si s anu uitam sa aplaudam echipa tehnica Ferrari, care in cursa asta si-a dovedit intregul potential. in sfarsit, recunosc pana si eu faptul ca maniera zdrobitoare in care Schumi a castigat anul acesta se datoreaza echipei Ferrari, mai putin lui.
dar, la urma urmei, si Barri a avut aceeasi masina si echipa la dispozitie, nu-i asa ?

Trimis de: mutulica pe 15 Sep 2004, 07:31 AM

daca imi place de Schumi pt ca are singele ala rece calculat cu care ia decizii la moment,
il stimez pt calitati clare de leader si pt ca stie sa creeze echipa si sa o conduca

Trimis de: Aramis pe 15 Sep 2004, 07:55 AM

Absolut de acord, mutulica. Parerea mea este ca daca omul asta a reusit sa faca atat de multe la Ferrari, atunci meritul este atat al lui cat si al echipei, dar in primul rand al lui, pentru ca nu trebuie sa uitam ca el a adus Scuderia unde este acum...

Trimis de: Ovidius pe 15 Sep 2004, 09:04 AM

Intr-adevar Schumi este un geniu, dar sa nu uitam ca la Ferari mai coexista alte doua genii: Ross Brown si Jean Todt si doar impreuna au reusit sa ajunga unde sunt.

Trimis de: YoyoMan pe 15 Sep 2004, 11:06 AM

Trimis de: Ovidius pe 15 Sep 2004, 12:44 PM

Trimis de: valentinu pe 15 Sep 2004, 02:02 PM

sunt mare fan ferrari de pe vremea lui alain prost
dupa atatea campionate luate de shumacher cred ca sunt vindecat de microbul F1

imi era antipatic shumacher cand a castigat titlul la benneton dar dupa ce a trecut la ferrari am tinut automat cu el pana dupa campionatele alea de mare lupta cu hakinnen; de mai bine de un sezon nu mai urmaresc f1 deloc..

am postat pt ca din ce imi aduc aminte ferrari era o echipa foarte slaba inainte de shumacher: ii aveau pe alessi si berger nu? intradevar nu terminau multe curse si asta s-a intamplat si in primul sezon al lui shumacher pt italieni dar in al doilea sezon au adus aproape tot stafful tehnic de la benneton si din momentul ala au devenit competitivi; nu e adevarat ca succesul lor deriva din know how-ul mostenit de la benneton? trebuie sa va amintiti primul sezon al lui shumacher la ferrari: a fost un dezastru

chiar am sa caut informatii mai precise

Trimis de: YoyoMan pe 15 Sep 2004, 02:13 PM

Trimis de: Ovidius pe 15 Sep 2004, 05:35 PM

@valentinu

Trimis de: oaspetele pe 15 Sep 2004, 09:56 PM

Trimis de: Aramis pe 16 Sep 2004, 07:07 AM

Imi amintesc de cursele din '98 si '99, ce aproape era sa castige campionatul atunci... Prima oara a dat chix la Suzuka atunci cand i-a explodat un cauciuc, iar in anul urmator a avut acel accident ingrozitor de la Silverstone. Acei ani au fost cu adevarat teribili...

Trimis de: Ovidius pe 16 Sep 2004, 09:16 AM

Trimis de: Marcus pe 25 Sep 2004, 10:22 AM

Chinezii au dovedit ca habar nu au de Formula 1, dupa ce jurnalistii chinezi l-au intrebat pe Schumacher daca crede ca se poate socoti campion mondial inca de pe acum. Of, of, of...

Trimis de: Aramis pe 25 Sep 2004, 06:10 PM

Rezultatele calificarilor pentru MP al Chinei:

1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:34.012
2 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren  1:34.178 +0:00.166 
3 Jenson Button (GBR) BAR  1:34.295 +0:00.283 
4 Felipe Massa (BRA) Sauber  1:34.759 +0:00.747 
5 Ralf Schumacher (GER) Williams  1:34.891 +0:00.879 
6 Fernando Alonso (ESP) Renault  1:34.917 +0:00.905 
7 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:34.951 +0:00.939 
8 Olivier Panis (FRA) Toyota  1:34.975 +0:00.963 
9 David Coulthard (GBR) McLaren  1:35.029 +0:01.017 
10 Juan Pablo Montoya (COL) Williams  1:35.245 +0:01.233 
11 Mark Webber (AUS) Jaguar  1:35.286 +0:01.274 
12 Jacques Villeneuve (CAN) Renault  1:35.384 +0:01.372 
13 Ricardo Zonta (BRA) Toyota  1:35.410 +0:01.398 
14 Nick Heidfeld (GER) Jordan  1:36.507 +0:02.495 
15 Christian Klien (AUT) Jaguar  1:36.535 +0:02.523 
16 Timo Glock (GER) Jordan  1:37.140 +0:03.128 
17 Michael Schumacher (GER) Ferrari  out
18 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi  out
19 Takuma Sato (JPN) BAR  1:34.993 +0:00.981 
20 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi  1:40.240 +0:06.228

"Bravo" Schumi!

Trimis de: oaspetele pe 26 Sep 2004, 07:18 AM

ciudat tur de calificare..........chiar cand a apasat hotarat pe peadala, inainte de linia dreapta cu care debuta turul de calificare, a derapat nitel.
apoi, in prima curba la dreapta de dupa finalul liniei drepte a derapat usurel, fara a se vedea vreo corectura din volan, smucitura sau frana. ceva gen Alonso, acum 1 sau 2 ture.

???????????

Schumi porneste de la boxe, pare-mi-se.
io zic ca e o gresala. nu va putea depasi la start 4-5 masini, ci va trebui sa-i ia pe rand.
bine, de la boxe poate sa plece cu benzina plin si cauciucuri mai putin moi, ca sa-l tina pe circuit mai mult.

oricum, in pre-calificari, Schumi a fost primul, cu 0.350 se cinaintea lui Kimi, 0.5 inaintea lui Fisico si 0.6 inaintea lui Barri.
asta ca sa va faceti o parere.

Trimis de: oaspetele pe 26 Sep 2004, 07:19 AM

m-au auzit astia de la Ferrari
"Michael Schumacher will start the Chinese GP from pitlane or last place on the grid after a new engine was fitted to his Ferrari. The German spun in final qualifying, relocating him to the back. ''Depending on which strategy looks best,'' said technical director Ross Brawn, ''we will go for one or the other (option).''"
mi-a placut mult si articolul asta, sper ca baietii de la F1Central.com sa nu se supere pe mine :
Rubens Barrichello sat, silent, for nearly half a minute when world champion team-mate Michael Schumacher inexplicably spun the red car in China.

''I was shocked,'' the Brazilian pole sitter explained. ''It's not often you see him make a mistake that that in a final qualifying.''

Team players, like Ferrari chief Jean Todt, reported that there was nothing to report about the odd incident.

''Right now,'' said the Frenchman, ''we have not discovered what happened. Obviously we would have preferred both cars on the front row.''

Michael, himself, is also 'not sure' what happened, as the never-ending Turn One at Shanghai usually produces understeer, not the chronic oversteer that spun him round.

''The data is not telling,'' said the German, so we have to look very deeply into it. If there was nothing (wrong with) the car, maybe it is down to what is between the fuel tank and the steering wheel ...''

For the less astute, that's the driver.

Schumacher fought through the field in Monza to finish second, ''but I was hoping that was the last time. So I try again. I never give up. I am Michael Schumacher.''

Trimis de: oaspetele pe 26 Sep 2004, 07:20 AM

Montoya, egoist - egoist - egoist ......... a, sa nu uit : plangacios si paracios.

Ralf Schumacher is getting most of Williams' attention in Shanghai, slower-in-qualifying team-mate Juan Pablo Montoya said.

The English team has 'moved the focus' away from Montoya's side of the garage and onto the Schumacher camp, the Colombian driver claims.

He said: ''It is a bit frustrating, because I'm trying really hard to get good results.''

Montoya, 29, was asked whether he was happy to see Schumacher back from back injuries that might have killed him at Indianapolis. ''Good for him,'' he shrugged.

''I don't really care who my team mate is, to be honest. We're both leaving at the end of the year


Max Mosley e hotarat sa modifice regulamentul in ceea ce priveste motoarele, asa ca se pare ca echipele vor trebui sa se puna pe treaba sa conceapa un nou V8 de 2.4 litri.
se tine si de glumite : ''A V8 is just cheaper,'' Max said plainly. ''They're lying when they say it's going to cost them all this money to develop a new engine -- well, do you think they are going to keep their existing engine the same?''
_________________

Trimis de: Marcus pe 26 Sep 2004, 09:58 AM

Tocmai ce s-a terminat Marele Premiu al Chinei, o cursa plina de peripetii.
Cursa a fost castigata de Barrichello, brazilianul care l-a intrecut la un moment dat pe Schumi cu peste un tur de pista!
Cine-ar fi crezut?
Se vede treaba ca peste Schumi au dat ghinioanele, care s-au tinut lant.

Alaturi de brazilian, pe podium s-au mai clasat Button si Raikkonen. De altfel, mie mi-a placut cel mai mult Button in cursa asta, si se vede treaba ca daca ar avea o masina de genul celei de la Ferrari, ar fi aproape invincibil.

Trimis de: Aramis pe 26 Sep 2004, 12:07 PM

offf, ce mai cursa

1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:29:12.420
2 Jenson Button (GBR) BAR 1.035
3 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren 1.469
4 Fernando Alonso (ESP) Renault 32.510
5 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 45.193
6 Takuma Sato (JPN) BAR 54.791
7 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:05.464
8 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:20.080
9 David Coulthard (GBR) McLaren 1:20.619
10 Mark Webber (AUS) Jaguar at 1 lap
11 Jacques Villeneuve (CAN) Renault at 1 lap
12 Michael Schumacher (GER) Ferrari at 1 lap
13 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
14 Olivier Panis (FRA) Toyota at 1 lap
15 Timo Glock (GER) Jordan at 1 lap
16 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi at 3 laps
17 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi out
18 Ralf Schumacher (GER) Williams out
19 Ricardo Zonta (BRA) Toyota out
20 Christian Klien (AUT) Jaguar out

Trimis de: Ovidius pe 27 Sep 2004, 10:39 AM

Frumoasa cursa asta din China. Frumos si circuitul...
Ca sa evit nervii, de data asta nu m-am mai uitat la TVR1 ci pe RTL. Comentatorii sunt ok, mai ales ca acum de cand nu mai comenteaza Niki Lauda inteleg si eu Din pacate nemtii baga reclame de vreo 2-3 ori si atunci am schimbat pe tvr1. Si evident ca m-am enervat cand am auzit iar laudele lu Bonifaciu la adresa lu' Vilneuve cand a incercat Coulthard sa-l depaseasca. Mi-a placut de Button, care de la cursa la cursa se ridica tot mai sus. Sa speram ca daca o sa treaca la bmw n-o sa se ingroape.

Trimis de: cactus pe 27 Sep 2004, 10:47 AM

Faina ma, da´N. Lauda tot a mai zis cate ceva. S-a vehiculat pe acolo si ideea ca Schumi practic testeaza niste chestii pentru masina de anul viitor; acuma ca-si permite sa piarda. Am totusi impresia ca Barichelo nu-i in stare sa devina campion mondial. Tare mi se pare mie ca astia doi se vor retrage impreuna si nu cred ca Ferari o s-o duca bine dupa ce pleaca ei...Om vede. Oricum, eu numai pe RTL ma uit

Trimis de: Aramis pe 9 Oct 2004, 12:06 PM

Calificarile pentru M.P. al Japoniei au fost amanate pentru ziua de duminica din cauza unui taifun ce s-a abatut asupra pistei de la Sepang. Daca nici maine nu se va putea tine sesiunea de calificari grila de start va fi aceeasi cu cea a ultimului M.P. disputat, acela al Chinei. Ceea ce inseamna ca Rubinho va fi primul si Schumi ultimul

Trimis de: cactus pe 10 Oct 2004, 09:04 AM

Mari magari japonezii; de ce n-au aratat ce-o fost cu Barichello ?

Trimis de: Mentosana in corpore sano pe 10 Oct 2004, 12:24 PM

Trimis de: Aramis pe 10 Oct 2004, 03:49 PM

iertare, am scris Sepang si ma gandeam la Suzuka... Ametita mai sunt
In alta ordine de idei, transmisiunea a fost cea mai de cacao din intreg sezonul...

Trimis de: Aramis pe 11 Oct 2004, 10:23 AM

1 Michael Schumacher (GER) Ferrari  1:24:26.9
2 Ralf Schumacher (GER) Williams 14.0 
3 Jenson Button (GBR) BAR  19.6
4 Takuma Sato (JPN) BAR  31.7
5 Fernando Alonso (ESP) Renault  37.7
6 Kimi Räikkönen (FIN) McLaren  39.3
7 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 55.3
8 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 56.2
9 Felipe Massa (BRA) Sauber  89.6
10 Jacques Villeneuve (CAN) Renault  at 1 lap
11 Jarno Trulli (ITA) Toyota  at 1 lap
12 Christian Klien (AUT) Jaguar at 1 lap
13 Nick Heidfeld (GER) Jordan at 1 lap
14 Olivier Panis (FRA) Toyota  at 1 lap
15 Timo Glock (GER) Jordan  at 1 lap
16 Gianmaria Bruni (ITA) Minardi  at 1 lap
17 Zsolt Baumgartner (HUN) Minardi out
18 David Coulthard (GBR) McLaren out
19 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari  out
20 Mark Webber (AUS) Jaguar  out

La inceputul cursei mi s-a parut ca Ralf chiar se tine dupa Schumi, in sensul ca il duce motorul... A fost doar o parere... Ceea ce mi-a placut a fost cum l-a depasit Massa pe "marele" Villeneuve. Saracul Miki era stupefiat si tot zicea ca Fisichella l-a depasit, pana a vazut si el pe monitoare ca scria... Massa!

Trimis de: Aramis pe 26 Oct 2004, 10:21 AM

S-a terminat si acest campionat. Ultima cursa, pe care nu am vazut-o decat "printre picaturi", a fost dezastruoasa pentru cei de la Ferrari si perfecta pentru Montoya care s-a batut pentru primul loc pe podium cu viitorul sau coechipier - Kimi Raikonnen.

Trimis de: oaspetele pe 23 Nov 2004, 08:43 PM

circuit de F1 in Romania ??
de pe f1central.net


F1 is looking to stage two more grands prix in Eastern Europe.

In 2005, only Hungary will represent the region on the grand prix calendar. But both Romania and Bulgaria have expressed interest in welcoming the travelling circus to town.

A Romanian race may take place in the Arad region, with HOK - the company involved in Arsenal's new football stadium - commissioned to design a track.

''There's no reason why we can't have a circuit with as much character as Spa (in Belgium),'' said architect Clive Brown.

Up to $100 million may have been put aside for the project by the Romanian government.

Trimis de: Aramis pe 15 Dec 2004, 04:11 PM

Cred ca ar fi o investitie buna, daca s-ar gasi fonduri pentru ducerea la bun sfarsit a unui asemenea proiect Plus ca asa mi s-ar indeplini mai repede visul de a merge la o cursa de F1.
Dar pana la un asemenea moment, cred ca vor mai trece ani buni...

Trimis de: oaspetele pe 13 Jan 2005, 10:38 AM

GMM -- Jan.5) F1 world champion Michael Schumacher donated $10 million (US) to the relief effort following Boxing Day's devastating tsunami disaster in south Asia.

The German's pledge, announced by agent Willi Weber on a German TV fundraiser for the UN Children's Fund and German Red Cross, is the biggest so far in the world of sport, and possibly of any individual.
''What happened to so many people is so unfathomable and horrible,'' 36-year-old Schumacher, the Ferrari driver, said. ''One cannot simply blind it out -- we're suffering with them.''

Trimis de: mutulica pe 13 Jan 2005, 11:59 AM

pare ca se plictiseste groaznic in afara campionatului

Trimis de: Ahriman pe 1 Feb 2005, 10:48 PM

Are careva idee unde pot gasi si eu fisierul audio cu declaratia lui Schumacher dupa ce a trecut linia de sosire in 2000 la Suzuka?
Daca imi puteti spune,trimiteti-mi un mesaj privat,va rog!
Multumesc!

Trimis de: Aramis pe 6 Mar 2005, 01:27 PM

GRILA DE START
Marele Premiu al Australiei

Giancarlo Fisichella - Renault
 
 
Jarno Trulli - Toyota
Mark Webber - Williams-BMW
 
 
Jacques Villeneuve - Sauber-Petronas
David Coulthard - Red Bull Racing
 
 
Christian Klien - Red Bull Racing
Nick Heidfeld - Williams-BMW
 
 
Jenson Button - BAR-Honda
Juan Pablo Montoya - McLaren-Mercedes
 
 
Kimi Räikkönen - McLaren-Mercedes
Rubens Barrichello - Ferrari
 
 
Narain Karthikeyan - Jordan-Toyota
Fernando Alonso - Renault
 
 
Tiago Monteiro - Jordan-Toyota
Ralf Schumacher - Minardi-Cosworth
 
 
Patrick Friesacher - Minardi-Cosworth
Christijan Albers - Toyota
 
 
Michael Schumacher - Ferrari
Takuma Sato - BAR-Honda
 
 
Felipe Massa - Sauber-Petronas
 

Reac?iile pilo?ilor dup? Marele Premiu al Australiei
 

?Acesta a fost un weekend fantastic ?i o cale grozav? de a marca debutul meu la Renault! Monopostul R25 s-a comportat bine de-a lungul întregii curse, fiind constant ?i u?or de condus. Astfel, am putut s? fiu atent la ecartul fa?? de ma?inile ce m? urmau ?i la pneuri, f?r? a fi deranjat. Aceast? curs? demonstreaz? poten?ialul pe care echipa îl are în acest sezon; se lucreaz? intens la dezvoltarea monopostului ?i cred c? putem dezvolta acest start bun de-a lungul sezonului. Deja suntem foarte optimi?ti pentru cursa viitoare, din Malaezia.?
Giancarlo Fisichella, Renault (locul 1)

?Am savurat fiecare secund? a acestei curse. Celelalte echipe, în mod evident, au evoluat, dar trebuie s? felicit echipa noastr? pentru c? a produs un monopost bun. Pneurile au fost ?i ele rezistente, cred c? mai rezistau înc? o curs?. Am avut un start bun ?i l-am dep??it pe Button imediat; apoi am avut dou? curbe excep?ionale ce mi-au permis s?-l dep??esc pe Villeneuve, ceea ce ?tiam c? este esen?ial. Dup? 15 tururi, frînele din spate au început s? se blocheze, echilibrul s-a dus c?tre spatele ma?inii ?i m? sim?eam ca ?i cum a? fi condus un kart. Spre final, îl presam pe Fisichella deoarece Alonso era în spatele meu, dar am încercat s? nu for?ez motorul, gîndindu-m? la Malaezia ?i la temperaturile ei ridicate (not?: conform regulilor FIA, un monopost trebuie s? foloseasc? acela?i motor pentru 2 curse consecutive; dac? motorul este schimbat, pilotul este retrogradat 10 locuri pe grila de start). Am avut cîteva probleme cu traficul; mai erau cî?iva pilo?i noi care au stat de cîteva ori în drum, presupun c? trebuie s? le d?m timp s? se obi?nuiasc? cu Formula 1. Am demonstrat ast?zi c? acest monopost este în continuare competitiv, de?i cel nou va fi mai rapid?
Rubens Barrichello, Ferrari (locul 2)

?Nu am crezut c? pot termina pe podium ast?zi, dar a fost un sentiment grozav s? fiu acolo sus! Am avut noroc în timpul cursei s? am cîteva tururi în care s? nu dau peste trafic care s? m? opreasc?, astfel c? am putut s? trag tare pentru a cî?tiga cîteva pozi?ii. Ne bucur?m s? avem un monopost precum R25, deoarece, dup? cum a demonstrat ?i ast?zi, este suficient de rapid? pe por?iunile drepte ?i în curbe pentru a permite dep??irea rivalilor. Mul?umesc ?i celor de la Michelin: în timpul cursei am atacat în timpul fiec?rui tur din cele 57, iar pneurile nu au sc?zut în perfoman??! Singurul lucru pe care l-a? fi schimbat în acest weekend e vremea de ieri dup?-amiaz??
Fernando Alonso, Renault (locul 3)

?Am avut un start bun ?i am reu?it s? ajung pe locul 3. M-am chinuit pu?in la început cu rezervorul înc?rcat, iar apoi am avut probleme cu traficul ?i am pierdut ceva timp. Am lovit un Minardi la un moment dat. Cred c? a? fi putut termina pe podium ast?zi - ar fi fost un debut de vis la Red Bull, la care chiar începusem s? visez la un moment dat, dar nu m? plîng de locul 4. Este mult mai mult decît m-a? fi a?teptat! Iar ?inînd cont c? ?i Christian a reu?it ast?zi s? termine în puncte (not?: este vorba de Christian Klien, coechipierul s?u, ce a terminat pe locul 7 cursa), este un debut fabulos pentru Red Bull Racing?
David Coulthard, Red Bull (locul 4)

?A termina pe locul 5 nu e deloc un start r?u, dar cred c? exista o ?ans? real? pentru un rezultat mai bun ast?zi. Am pierdut un loc fa?? de Coulthard la prima curb?, cînd eram atent la pneuri, încercînd s? nu calez ro?ile. Dup? aceea am r?mas blocat în spatele lui, ceea ce era frustrant. Acum am trecut de prima curs? ?i am înv??at multe despre monopost ?i pneuri. Ma?ina s-a dovedit de încredere ?i asta e foarte important?
Mark Webber, Williams (locul 5)

?Sunt încîntat, deoarece se pare c? avem vitez? cu monopostul MP4-20, ?i a? fi reu?it s? termin mai sus dac? lucrurile ar fi mers dup? cum mi-a? fi dorit. Am piedut timp pre?ios în turul 2, cînd aveam vitez? mare ?i am ie?it pu?in pe iarb? la curba Hill. Mai tîrziu a existat o neîn?elegere cu unul din pilo?ii Jordan ?i am fost împins de pe pist?. Spre sfîr?it am mers mai încet pentru a conserva monopostul pentru cursa din Malaezia. Dup? curs? mi s-a atras aten?ia c? am pierdut un deflector, ceea ce, în mod evident, a afectat viteza ?i controlul monopostului?
Juan Pablo Montoya, McLaren (locul 6)

?Startul meu a fost OK, de?i am pierdut o pozi?ie în fa?a Williams-ului lui Nick Heidfeld. Apoi am reu?it s?-l dep??esc pe Villeneuve ?i am revenit pe locul 6, dup? care cursa a p?rut în regul?. Monopostul era consistent ?i opririle la boxe au fost OK, astfel c? a fost o curs? foarte pozitiv? pentru noi. Este grozav c? am reu?it s? adun?m puncte în prima noastr? curs? a sezonului?
Christian Klien, Red Bull (locul 7)

?Rezultatul poate c? nu o arat?, dar avem ritmul necesar pentru a ob?ine victorii, ceea ce e grozav. Cursa mea de ast?zi s-a terminat în momentul cînd am calat ma?ina la început ?i a trebuit s? încep de la boxe. În tururile de început am r?mas blocat în spatele lui Michael Schumacer, astfel am pierdut ceva timp, dar cînd am reu?it s? trec de el dup? prima oprire la boxe, am putut s? iau vitez? din nou. Din nefericire deflectorul meu s-a desprins ?i s-a dus sub monopost. Echipa a reu?it s?-l scoat? la a doua oprire la boxe, dar pierderea aceasta afecta clar controlul ma?inii în tururile de final. A?tept cu ner?bdare Malaezia unde sper s? ob?inem rezultatul de care credem c? suntem capabil; de asemenea, sper s? avem parte de condi?ii meteo mai constante?
Kimi Raikkonen, McLaren (locul 8)

?Startul cursei a fost foarte special, ?inînd cont c? reu?isem s? ob?in cel mai bun rezultat în calific?ri pe care le-a avut vreodat? Toyota ?i o pozi?ie pe primul rînd al grilei de start. Am pornit bine, mi-am p?strat locul secund în prima curb? ?i am avut un tur reu?it, luptîndu-m? în fa??. Dup? oprirea la boxe, am avut o problem? cu pneul din spate ce m-a scos din lupta pentru puncte. Este p?cat c? am ratat o ?ans? bun? de a ob?ine puncte, dar sunt încurajat de felul în care s-a comportat monopostul TF105 ?i m? îndrept spre Malaezia, unde vom încerca s? compens?m comportamentul dezam?gitor de azi.?
Jarno Trulli, Toyota (locul 9)

?Este destul dificil s? conduci un monopost cu mult combustibil la bord, dar am reu?it timpi buni ?i m-am p?strat în fa?a lui Michael ?i a lui Kimi pîn? cînd m-am apropiat de Nick ?i am pierdut controlul din cauza turbulen?elor provocate de el. Oricum, am f?cut ce am putut, astfel c? nu e chiar a?a de r?u s? termini pe 10 ?inînd cont de unde am pornit. În circumstan?ele în care se g?sea cu rezervorul plin, monopostul s-a comportat bine.?
Felipe Massa, Sauber (locul 10)

?Am avut un start slab ?i pierdeam pîn? la 3 secunde pe tur cînd eram în spatele lui Villeneuve. Odat? ce l-am dep??it dup? a doua oprire la standuri, ma?ina s-a comportat bine. Monopostul a fost bun, dar în mod cert nu aceasta a fost calea în care doream s? pornim acest sezon, a?a c? avem mult de muncit pentru a revenit sus unde trebuie s? fim.?
Jenson Button, BAR (locul 11)

?Este p?cat, deoarece am avut un start bun ?i totul mergea bine. Nu am putut s? dep??esc la început, din nefericire, deoarece nu puteam s? fiu suficient de aproape pentru a începe manevrele de dep??ire. Apoi am avut o problem? cu centura de siguran??, problem? ce m-a for?at s? mai opresc o dat? la standuri. De atunci, cursa deja se sfîr?ise pentru mine, dar am for?at în continuare pentru c? nu ?tii niciodat? ce se poate întîmpla la Melbourne. Vreau s? felicit întreaga echip? pentru eforturile ei excep?ionale. Monopostul a fost într-o form? bun?, cu un echilibru bun, iar pit-stopurile au fost bine executate. Puteam s? avem un rezultat grozav azi.?
Ralf Schumacher, Toyota (locul 12):

?A fost o curs? foarte dezam?gitoare. Am fost mai len?i decît am crezut c? vom fi. Monopostul a fost greu de condus, iar la startul cursei nu aveam deloc control asupra sa. Asta-i tot.?
Jacques Villeneuve, Sauber (locul 13):

?A fost un weekend dificil pentru noi to?i, mai ales în timpul cursei, eu pornind din spatele grilei. Echipa a f?cut o treab? excep?ional? azi reparînd monopostul; evident, am condus cît am putut de bine pentru a recupera cîteva pozi?ii, dar în genere nu eram în ritm, astfel c? vom munci din greu pentru a schima asta în cursa urm?toare?
Takuma Sato, BAR (locul 14)

?Am avut un start foarte prost ?i apoi am fost în spatele lui Monteiro pentru o perioad? de timp. Dup? prima oprire la boxe, am for?at ?i a fost o curs? lipsit? de probleme. M? simt foarte bine c? am putut termina primul Mare Premiu al sezonului ?i a?tept cu ner?bdare urm?toarea curs?, chiar dac? vremea va fi mai c?lduroas? ?i cu mai mult? umiditate?
Narain Karthikeyan, Jordan (locul 15)

??inta era s? termin aceast? curs? ?i asta am reu?it s? ob?inem. Nu suntem singura echip?, se pare, toate monoposturile au p?rut rezistente. Dup? cum am spus ?i în weekend, trebuie s? termin?m curse ?i s? acumul?m cît mai multe informa?ii posibil. Sunt atîtea lucruri pe care le-am înv??at ast?zi ?i asta este cel mai important. Pentru cursa viitoare, mi-ar pl?cea s? fac cîteva schimb?ri pozi?iei scaunului ?i a centurii de siguran??. Am avut un start bun, dar am pierdut ceva timp cînd ceilal?i pilo?i m? dep??eau, astfel c? mai am de lucrat în acest aspect, dar altfel sunt încîntat c? am reu?it s? termin cursa?
Tiago Monteiro, Jordan (locul 16)

?A fost o curs? dificil?, dar m? bucur c? am reu?it s? termin primul meu Mare Premiu, mai ales pentru c? nu testasem monopostul în aceste condi?ii înainte. Am descoperit c? deveneam mai încrez?tor în monopost dup? fiecare tur, de?i controlul nu era exact cum mi-a? fi dorit. Doresc s? mul?umesc în mod deosebit echipei, care au f?cut o treab? grozav? cînd au modificat monopostul la specifica?iile din 2005 ?i care m-au ajutat s? termin prima mea curs? din Formula 1.?
Patrick Friesacher, Minardi (locul 17)

?Pîn? la urm?, sunt elemente pozitive de privit în aceast? curs?. Am fost competitivi - Rubens chiar a avut o curs? super - chiar dac? am folosit monopostul de anul trecut. Am avut un ritm bun ?i sunt sigur c? l-a? fi putut dep??i pe Klien. Putem fi satisf?cu?i de acest weekend ?i s?-l privim drept un semn bun pentru restul campionatului. Cît despre incidentul cu Heidfeld, întotdeauna vor fi opinii contradictorii, iar a mea este c? nu este nici unul vinovat. L-am v?zut în spatele meu în timp ce ie?eam de la boxe ?i am fost clar c? îmi voi ap?ra pozi?ia. La un moment dat l-am pierdut din oglinzi ?i am intrat în viraj, cînd am sim?it c? am fost lovit. Am v?zut incidentul pe film: Heidfeld era pe iarb? ?i, deci, nu era în controlul total al monopostului s?u. Nu-l pot învinov??i pentru c? a încercat s? m? dep??easc?. Monopostul meu a fost u?or stricat din cauza coliziei ?i nu mai avea sens s? continuu.?
Michael Schumacher, Ferrari (abandon)

?Am cî?tigat 2 locuri la start ?i apoi am avut o perioad? bun? în tururile de început pe locul 5, dar dup? prima oprire la boxe am r?mas blocat în spatele lui Trullia ?i a lui Klien f?r? s? pot face ceva. În privin?a accidentului cu Michael, cred c? am f?cut o mutare bun?. Michael ie?ea de la boxe ?i avea o ie?ire proast? din prima ?ican?, pentru c? nu era pe linia ideal?. Am mers al?turi de el ?i a? fi putut s? frînez, dar nu mi-a acordat spa?iu ?i m-a împins în decor, unde frînarea este imposibil?. Cu excep?ia acestui final nefericit, am avut un weekend bun aici, probabil chiar mai bun decît a?teptat, iar Mark a terminat în puncte.?
Nick Heidfeld, Williams (abandon)

?Am pierdut treapta a doua în turul de formare, asta provocîndu-mi probleme la start, trebuind s? schimb din treapta I în treapta a treia. Drept rezultat, cursa a fost dificil?, deoarece sunt multe curbe aici ce necesit? treapta a doua. Pierdeam timp în fiecare din aceste curbe. Totu?i, m-a? fi mul?umit s? merg odat? cu Patrick, dar apoi am pierdut ?i treapta 1. ?tiam atunci cînd am oprit la boxe c? sunt ?anse reduse s? plec. Sper s? am mai mult noroc în Malaezia?
Christijan Albers, Minardi (abandon)

Trimis de: mutulica pe 6 Mar 2005, 09:01 PM

Aramis - merci pt comentarii. Impresia mea e ca vulpea de Schumi a provocat pe heidfeld si accidentul pt ca se plictisise acolo in spate si nu prea mai avea la ce sa continue. A fost cel mai onorabil mod de a se cara din cursa

Trimis de: Aramis pe 7 Mar 2005, 02:24 PM

In primul rand, imi cer scuze pentru numeroasele semne de intrebare. Ieri nu am mai apucat sa spun de unde am luat comentariile: www.gazetasporturilor.ro. Eu am dat doar copy - paste... erorile apar din cauza literelor ce apartin alfabetului romanesc si care nu apar pe han...
Eu nu am vazut cursa si nici nu-mi prea pare rau

Trimis de: YoyoMan pe 8 Mar 2005, 11:15 AM

De ce nu-ti pare rau Aramis? Ca n-a castigat Schumi?
Eu tin cu echipa Renault!

Renault is the best! "Createur d'automobiles"

Trimis de: mutulica pe 8 Mar 2005, 05:54 PM

sigur, creator de loganuri, adevarati astia de la renault, stai sa isi revina schumi, sa vezi ce ti-i insira...

Trimis de: Aramis pe 8 Mar 2005, 09:01 PM

Yoyo, ai nimerit-o... Sunt fana 100% Ferrari si Schumacher, dar nu neaparat in aceasta ordine Sloganul celor de la Renault are ceva deosebit, insa
Mutulica, eu cred ca o data cu masina noua, care apare din mai , lucrurile vor reveni pe fagasul de anul trecut

Trimis de: mutulica pe 8 Mar 2005, 10:36 PM

daca a ajuns barichelo pe 2 cu masina de anul trecut... inseamna ca nu tre sa asteptam masina noua. gindeste ca la renault cea mai problematica piesa e cricul

Trimis de: Aramis pe 9 Mar 2005, 01:17 PM

Notele pilotilor acordate de catre ziarul Pro Sport (editia on-line)
Nota 9 - Rubens Barrichello
Brazilianul s-a dovedit foarte matur in aceasta cursa. Aflat in asteptarea lui F2005, el a acumulat puncte pretioase atit pentru el, cit si pentru Ferrari. Din nefericire, din mai, Schumacher va pilota acelasi monopost, iar in aceasta situatie, lucrurile se vor complica pentru el, Michael fiind favoritul echipei.
Nota 9 - Fernando Alonso
Dupa o calificare ratata din considerente meteo, ibericul a ob?inut tot ceea ce se putea, locul sau pe podium fiind meritoriu. Este clar ca anul acesta Fernando, vizeaza titlul mondial. In acelasi timp, cu un coechipier de talia lui Fisichella, lucrurile nu vor fi simple pentru el, italianul avind acelasi obiectiv.
Nota 8 - Christian Klien
Iata c? tinarul austriac reuseste sa-si valorifice experienta acumulata în 2004. Rivalitatea cu Vitantonio Liuzzi pare sa fie benefica atit pentru el, cit si pentru echipa. Austriacul are la dispozitie inca doua curse (cel putin) pentru a-si consolida locul sau... a-l pierde în favoarea pilotului de incercare.
Nota 9 - David Coulthard
Scotianul a fost magistral la volanul unei masini care, in mod cert, nu este foarte performanta. Experienta sa a contat foarte mult în obtinerea rezultatului. Nu este exclus ca pe viitor David sa repete asemenea curse si sa revina cit de curand pe podium.
Nota 6 - Mark Webber
Chiar daca a adunat puncte pretioase, australianul nu poate fi satisfacut de rezultat. Incepe sa fie evident faptul ca Mark nu rezista la presiune si ca în situatii limita nu este capabil sa se autodepaseasca.
Nota 6 - Juan Pablo Montoya
Columbianul a facut o cursa anonim?. Ceva nu a functionat, insa este greu de spus daca acest lucru a fost cauzat de pilot sau de masina. Cursa urmatoare ne va da amanunte suplimentare.
Nota 6 - Kimi Raikkonen
Finlandezul a avut mult ghinion, fiind nevoit sa plece ultimul de la standuri.
S-a luptat cu mult curaj, insa, ca si în cazul lui Montoya, ceva nu a func?ionat la parametrii asteptati.

Trimis de: YoyoMan pe 10 Mar 2005, 10:46 AM

Trimis de: mutulica pe 19 Mar 2005, 04:16 PM

da, da, renault are momente de mare bestialitate in formula 1
sa vedem cit rezista

Trimis de: Aramis pe 20 Mar 2005, 11:55 AM

Pilotul spaniol Fernando Alonso, pe Renault, a castigat Marele Premiu al Malayeziei, disputat duminica pe circuitul de la Sepang, a doua etapa a campionatului mondial de automobilism-Formula 1, fiind urmat pe podium de italianul Jarno Trulli (Toyota) si de germanul Nick Heidfeld (Williams-BMW). Campionul mondial, germanul Michael Schumacher (Ferrari) a reusit sa intre în puncte, situindu-se pe locul 7, in timp ce coechipierul sau, brazilianul Ruben Barichello, a abandonat tactic.
Plecat din pole-position (a patra din cariera), Alonso si-a inscris în palmares al doilea Mare Premiu castigat, dupa victoria din 2003, de la Hungaroring, aducand, totodata, al doilea succes al sezonului pentru Renault. In prima etapa, la Melbourne, castigase italianul Fisichella, care duminica a abandonat dupa un acrosaj cu australianul Mark Webber.

sursa: www.prosport.ro

Trimis de: mutulica pe 20 Mar 2005, 01:58 PM

ferrari au fost varza pe toate liniile, cauciucurile aiurea, masinile instabile, culmea e ca F2004 nu mai face fata

in schimb toyota si renault par imbatabile... interesant inceput de campionat...

astea sunt cobele lui Yoyoman, cu loganurile lui

Trimis de: YoyoMan pe 21 Mar 2005, 10:43 AM

Am zis ca Renault e foarte tare. Eu unu sunt fan declarat Renault! Si sper sa castige tot ce se poate castiga!
Acuma hai sa fim seriosi. Anul trecut si-au propus sa fie in primele cinci locuri si au iesit pe locul 2 mi se pare. Anul asta si-au propus sa castige si cred ca vor reusi. Daca reusesc sa ii bata pe cei de la Ferrari care nu numai ca au avut cea mai buna masina in ultimele sezoane, dar, un detaliu poate si mai important, i-au avut pe Schumacher si pe Jean Tod, doua personaje extrem de importante in Formula1, daca reusesc asta inseamna ca sunt in mod clar cei mai buni
Si pe deasupra bat Mercedes, BMW - echipe serioase. Cred ca e clar deja pentru toata lumea care e cea mai buna echipa

Mutulica, ai vazut ce gura spurcata am?

Trimis de: Aramis pe 23 Mar 2005, 01:59 PM

O noua cursa, un nou set de note date de Dan Alexandrescu:

Nota 9 - Jarno Trulli
Italianul a reusit o cursa excelenta, demonstrind tuturor, daca mai era nevoie, ca a ramas acelasi pilot rapid si ambitios cu conditia ca masina sa il ajute. Toyota este in mare progres, cei doi piloti si inginerul Mike Gascogne avind o contributie importanta in acest sens.

Nota 9 - Nick Heidfeld
Alegerea germanului ca pilot titular la Williams nu a fost o greseala. Nick are talent si experienta, singurul lucru care i-a lipsit pina acum fiind o masina competitiva. La Sepang, el si-a pus in valoare toate atuurile, obtinind o clasare pe podium pe deplin meritata, desi a fost la a doua cursa pentru noua sa echipa.

Nota 8 - David Coulthard
Chiar daca nu a repetat cursa din Australia, scotianul a reusit si de data aceasta un rezultat foarte bun in contextul in care echipa sa nu are posibilitatile tehnice si financiare presupuse de locul 3 in campionatul constructorilor. Experienta si valoarea lui David au facut ca si in Malaiezia sa asistam la o surpriza placuta din partea sa.

Nota 8 - Ralf Schumacher
De aceasta data germanul a dovedit multa agresivitate si determinare. Norocul nu a fost insa de partea sa. Fara indoiala ca prezenta lui Trulli in echipa are darul sa-l motiveze.
Nota 8 - Christian Klien
Tinarul pilot a fost din nou la inaltimea asteptarilor. Experienta de anul trecut si masina de anul acesta au facut ca austriacul sa contribuie la zestrea de puncte a echipei. Nu trebuie uitat insa ca locul sau este vizat si de catre Vitantonio Liuzzi, actualmente al treilea pilot al echipei, aceasta amenintare motivindu-l.

Nota 7 - Juan Pablo Montoya
Nici in a doua cursa a sezonului Montoya nu a impresionat pe nimeni. El a dat senzatia ca se multumeste cu punctele pentru locul 4. Date fiind ambitiile sale si sperantele echipei, cursa de la Sepang nu poate fi considerata o reusita, cu toate ca punctele obtinute acolo sint totusi pretioase.

Nota 4 - Michael Schumacher
Iata ca si premiantii pot ramine corigenti. Este cazul lui Schumi in Malaiezia, altfel un circuit indragit de german. Este evident ca masina este depasita de cele ale concurentei, insa chiar si asa ne-am asteptat la mult mai mult din partea unui campion de talia lui Michael. Una peste alta, acum se asteapta cu nerabdare intrarea in circuit a monopostului F2005.

Fara nota - Jacques Villeneuve
La categoria deceptii, campion este si de data aceasta Jacques Villeneuve, care nu reuseste sa confirme sperantele puse in el. Se spune, de altfel, ca Peter Sauber a inceput deja sa-i caute un inlocuitor.

sursa: www.prosport.ro

Trimis de: Ahriman pe 24 Mar 2005, 02:05 PM

Dezastru pentru Ferrari! E de rau! Daca noua masina nu se va ridica la inaltimea asteptarilor, sezonul asta titlurile vor merge la Renault! Ieri au testat noua masina si cica sunt multumiti de ea. Intrebarea este de ce n-a fost gata pana acum si cum de celelalte echipe au avut masina gata mai repede decat cei de la Ferrari!
Cat despre Villeneuve: mare papagal mai e! Ar cam fi timpul sa-si aduca aminte cum se piloteaza altfel cursa din Bahrain va fi ultima pentru el!
Sa nu ne pierdem sperantele in "rosii"! Ferrari forever!

Trimis de: mutulica pe 28 Mar 2005, 07:59 PM

cine e fan, e fan si cind ia echipa bataie. tot respectul pentru loganurile lui Yoyo, dar sa nu facem primavara cu o floare. Renault, au fost si sunt buni, dar ferrari e o legenda nu fabrica de conserve pe roti

Forza Ferrari, schimbati cauciucurile si luati pe loganu' la poceala

Trimis de: YoyoMan pe 28 Mar 2005, 08:58 PM

Daca se pune Ferrari cu Logan - ca ma bufneste rasul si cand le pun una langa alta - atunci io cred ca Logan are de castigat si daca e pocit la nanau!

Trimis de: Aramis pe 3 Apr 2005, 12:50 PM

1 F. Alonso Renault  3:01.902
2 M. Schumacher Ferrari  3:02.357 +0:00.455 
3 J. Trulli Toyota  3:02.660 +0:00.758 
4 N. Heidfeld Williams  3:03.217 +0:01.315 
5 M. Webber Williams  3:03.262 +0:01.360 
6 R. Schumacher Toyota  3:03.271 +0:01.369 
7 C. Klien Red Bull  3:03.369 +0:01.467 
8 P. De La Rosa McLaren  3:03.373 +0:01.471 
9 K. Räikkönen McLaren  3:03.524 +0:01.622 
10 G. Fisichella Renault  3:03.765 +0:01.863 
11 J. Button BAR  3:04.348 +0:02.446 
12 F. Massa Sauber  3:05.202 +0:03.300 
13 T. Sato BAR  3:05.563 +0:03.661 
14 D. Coulthard Red Bull  3:05.844 +0:03.942 
15 R. Barrichello Ferrari  3:07.693 +0:05.791 
16 J. Villeneuve Sauber  3:07.983 +0:06.081 
17 T. Monteiro Jordan  3:09.428 +0:07.526 
18 N. Karthikeyan Jordan  3:10.143 +0:08.241 
19 C. Albers Minardi  3:10.422 +0:08.520 
20 P. Friesacher Minardi  3:11.261 +0:09.359 

Rezultatul calificarilor
Desi Schumi a reusit sa obtina al doilea loc pe grila de start, masina noua semne bune NU are... Sper ca rezultatul dezastruos obtinut de Rubinho sa fie datorat cantitatii mari de conbustibil din rezervor si nu masinii...

Trimis de: Aramis pe 4 Apr 2005, 12:43 PM

Clasament cursa
1. Alonso 1h29'18''531 - 10p
2. Trulli, la 0'13''409 - 8p
3. Raikkonen, la 0'32''063 - 6p
4. R. Schumacher, la 0'53''272 - 5p
5. De La Rosa, la 1'04''988 - 4p
6. Webber, la 1'14''701 - 3p
7. Massa, la un tur - 2p
8. Klien, la 2 tururi - 1p

Clasati: 9. Barrichello, la un tur, 10. Monteiro (la 2 tururi), 11. Villeneuve, 12. Friesacher (la 3 tururi); 13. Albers (la 4 tururi)
Abandonuri: Klien (1), Karthikeyan (2), Fisichella (4), M. Schumacher (12), Heidfeld (25), Sato (28), Button (47)

Se pare ca F2005 e un dezastru

Trimis de: mutulica pe 4 Apr 2005, 04:37 PM

ma inclin in fata Loganurilor
se pare ca ferrari nu prea mai nimereste masinile

Trimis de: Marcus pe 4 Apr 2005, 05:34 PM

Nu, Ferrari a introdus prea devreme in circuit F2005 (o programasera pentru luna mai) iar insuficienta testelor pe masina s-a facut simtita.
Interesant ca Honda a incheiat si Marele Premiu al Bahreinului cu ambele masini out.

Trimis de: mutulica pe 4 Apr 2005, 05:50 PM

ce mai conteaza, rezultatul ramine
fabricantul de tabla umblatoare si cocosata ii trage la legenda rosie la fundul gol
Schumi are totusi 2 copii... Enzo spunea ca fiecare copil incetineste pe pilot cu o secunda pe tur

Trimis de: YoyoMan pe 4 Apr 2005, 07:48 PM

Eu cred ca nu din cauza ca au grabit lansarea "nemaipomenitului" Ferrari 2005 au pierdut cursa. Ci pentru ca insfarsit s-a gasit o masina mai bina decat Ferrari. Si anume Loganul cum ii spune mutulica V-am zis ca Renault o sa ii arate fundul albastru calutului rosu! Si nu imi incap in piele de bucurie. Cand vad ca scrie Fiat pe masina aia rosie ma ia cu ameteli

Trimis de: mutulica pe 4 Apr 2005, 08:14 PM

daca vrei meganul sau sedanul, tot logan e pina la urma.
sa vezi ce o sa i se invineteasca fundul ala albastru cind ramin fara lovele. ca asa a facut createur de automobiles tot timpul

Trimis de: don basil pe 4 Apr 2005, 10:45 PM

E bine. Au aparut si alte echipe.
Acolo, in fata, incep sa-si arate caii putere si alte echipe.
Toyota a inceput bine, s-ar parea ca si Mertanu' si-a imbunatatit sagetile, dar nu-i prea convingator.
Mai bine asa, ca altfel ajungeam sa urmarim cursele zicindu-ne: masinile alea rosii nu trebuie luate in seama, ignorati-le, acele masini de culoare rosie se afla in trafic doar pentru a fi asigurat numarul regulamentar de echipaje.

Ce ziceti de noile reglementari? Ajuta, creste spectacolul?

Trimis de: Ovidius pe 5 Apr 2005, 08:56 AM

Trimis de: Aramis pe 5 Apr 2005, 04:42 PM

Notele acordate de ProSport:

Nota 10 - Fernando Alonso
Inca o data spaniolul s-a dovedit a fi imperial, el dominand cursa cu autoritate. Chiar si pe parcursul primelor tururi, in momentele in care Michael Schumacher se pozitiona amenintator in spatele sau, Fernando nu a dat nici un semn de slabiciune. El poate deveni favoritul la titlu in acest an.
Nota 9 - Pedro de la Rosa
Poate ca nota va surprinde, dar date fiind circumstantele, este pe deplin meritata. Spaniolul a devenit titular peste noapte. Pentru el circuitul era total necunoscut, iar sarcina sa de a-l inlocui pe Montoya nu era una usoara. Cu toate acestea, Pedro s-a dovedit extrem de agresiv, fiind de departe cel mai spectaculos pilot de pe pista, depasirile sale fiind sarea si piperul acestei curse.
Nota 9 - Jarno Trulli
Italianul a reusit o cursa excelenta, dovedind inca o data ca are valoare. Si acum noua masina Toyota a fost la inaltimea asteptarilor, usurind sarcina lui Jarno, care a obtinut tot ce se putea spera, dat fiind faptul ca Renault s-a dovedit imbatabila.
Nota 8 - Kimi Raikkonen
Dupa o sesiune a calificarilor ce poate fi considerata ratata, iata ca finlandezul s-a dovedit capabil sa urce pe podium in urma unei curse remarcabile, in care si-a demonstrat atit talentul, cit si experienta. Chiar daca sansa a fost aliata lui Kimi, rezultatul sau e pe deplin meritat. In plus, McLaren-Mercedes este anul acesta pe o panta ascendenta.
Nota 8 - Felippe Massa
Brazilianul a cistigat mult in maturitate. El l-a dominat categoric inca o data pe coechipierul Jacques Villeneuve. In cursa, Massa nu s-a lasat intimidat nici macar de Barrichello, pe care l-a executat fara ezitare.
Nota 7 - Ralf Schumacher
Germanul nu este in cea mai buna perioada a sa, insa si asa reuseste sa adune puncte pretioase. In timp ce coechipierul sau, Jarno Trulli, dovedeste ca locul doi este o certitudine, Ralf ar trebui sa ocupe macar pozitia a treia pentru a-si justifica salariul.
Nota 7 - David Coulthard
Scotianul a beneficiat si de sansa pentru a termina si acum in zona punctelor. El se dovedeste a fi sufletul echipei Red Bull, aceasta acordindu-i tot sprijinul. Punctele acumulate in acest inceput de sezon se vor dovedi extrem de importante la sfirsitul campionatului. Atunci echipele mari vor ataca in forta, cu ambii piloti, situatie in care Red Bull si-ar putea pierde pozitia de acum.

Trimis de: YoyoMan pe 6 Apr 2005, 09:49 AM

Trimis de: mutulica pe 6 Apr 2005, 05:31 PM

fiat a ramas deja fara bani, si i-a scos ferrai din kk. oare e in stare si alonso sa rezolve problema loganica?

Trimis de: mutulica pe 24 Apr 2005, 02:26 PM

e nashpa... daca au ajuns renault si toyota sa faca legea in F1... cred ca imi cumpar un oltcit si ma duc si eu

later edit... dupa o cursa ce a inceput sa semene cu motogp... cred ca amin cumpararea oltcitului...

Trimis de: Aramis pe 24 Apr 2005, 04:05 PM

Alonso a castigat
Schumi pe 2
Button pe 3

Eu aveam sperante ca duelul Alonso-Schumi sa se finalizeze in favoarea germanului... Nu a fost asa

Trimis de: mutulica pe 24 Apr 2005, 04:44 PM

ar fi fost frisca mai groasa, ca prajitura a fost bestiala

Trimis de: YoyoMan pe 25 Apr 2005, 10:15 AM

Alonso a facut dovada ca e pregatit psihic mai bine decat Schumi. Neamtul punea niste frane cu fum la gume si era cat pe-aci sa iasa nasol in cateva randuri. Alonso a mers in mod clar mult mai bine decat Scumacher si desi masina nu i-a mai functionat la parametri optimi cu 12 tururi inainte de final Scumacher nu a fost capabil sa il depaseasca. Pentru ca Renault e cel mai tare! Si pentru ca Alonso e un pilot excelent. E lafel de clar ca Schumi nu mai are masina cea mai buna de pe pista si deja asta incepe sa se vada. Totusi - el este cel mai bun pilot - asta nu o sa spun ca nu e asa. Insa Alonso cred ca a uimit toata lumea cu ce a reusit ieri.

Go go Renault!

Trimis de: Ovidius pe 25 Apr 2005, 10:48 AM

Nu se poateeeeee, Micky is back. Cand l-am auzit, am si trecut pe RTL. Desi tin aia clar cu Schumacher (nu ca m-ar deranja ), macar nu abereaza. La final l-au prins la un interviu scurt pe Rolf, batranu' lu Schummi....era cu o pitzipoanca de mana. Buna gagica!
Se pare ca Loganu rulz, si parerea mea e ca o sa castige campionatul cel putin la constructori. La piloti lupta o sa se dea intre Alonso, Reikkonen si Schummi.

Trimis de: YoyoMan pe 25 Apr 2005, 10:54 AM

Masina nu ii mai mergea la parametri optimi lui Alonso! Daca ii mergea nu ar fi fost diferenta aceea

Trimis de: Ovidius pe 25 Apr 2005, 03:20 PM

Ok. Nu am stiut.

PS: Sper ca nu o fi vreo duma de-a lu' Micky

Trimis de: mutulica pe 25 Apr 2005, 07:02 PM

Trimis de: Aramis pe 26 Apr 2005, 07:13 PM

Fernando Alonso - Nota 10
Pentru cursa exemplara si mai ales pentru modul in care a rezistat presiunii impuse de Michael Schumacher in ultimele tururi. Daca cineva punea la indoiala calitatile nervilor sai, de acum incolo aceasta problema nu mai este de actualitate, spaniolul dovedind ca are nervi de otel si capacitatea de a gestiona fara greseala toate datele problemei.
Michael Schumacher - Nota 10
A facut o cursa care poate fi echivalata cu o victorie. In urma ei, germanul a reusit sa inchida din nou gura detractorilor sai. Chiar daca nu a reusit sa domine cursa, acesta a demonstrat ca ramine acelasi pilot de valoare si ca numai dezastrul din calificari l-a privat de o foarte posibila victorie.
Jenson Button - Nota 9
Dupa sezonul trecut nimeni nu mai putea sa puna la indoiala talentul britanicului, singura necunoscuta fiind legata de comportamentul masinii sale, care de data aceasta s-a ridicat la nivelul asteptarilor. Restul nu a insemnat decit o simpla formalitate pentru britanic.
Alex Wurz - Nota 8
Austriacul s-a achitat cu brio de sarcina care i-a fost incredintata, onorind increderea pe care echipa i-a acordat-o cu aceasta ocazie. Pe viitor, Alex poate sa priveasca viata cu optimism, demonstratia sa de la Imola fiind una care ar putea sa-i deschida noi perspective in cariera sa de pilot de Formula 1.
Takuma Sato - Nota 7
Japonezul a demonstrat din nou ca este capabil de un rezultat bun in conditiile in care masina este competitiva, asa cum a fost cazul de data aceasta. Astazi experienta sa ii poate permite sa vizeze podiumul in mod constant, ca si in cazul lui Button.
Jacques Villeneuve - Nota 8
Canadianul reuseste sa revina pe linia de plutire, urmind ca la cursa urmatoare sa confirme rezultatul de aici. El sustine ca la Imola a reusit in sfirsit sa inteleaga comportamentul masinii astfel, incit a putut
sa-i exploateze mult mai bine potentialul.
Jarno Trulli - Nota 7
O evolutie relativ modesta pentru italian, dupa un inceput de sezon surprinzator de bun. Trulli si-a indeplinit obiectivul, terminind in puncte pe o pista pe care el si tehnicienii echipei nu o considerau favorabila masinii Toyota. Pentru Barcelona ambitiile lui Jarno sint mult mai mari.
Nick Heidfeld - Nota 6
Are marele merit de a fi terminat cursa in fata coechipierului sau Mark Webber. In ceea ce priveste punctul pus in joc, poate fi considerat unul foarte norocos. El s-a datorat, in primul rind, neintelegerii pe care acesta a avut-o cu Ralf pe linia standurilor.

sursa: ProSport.ro

Trimis de: oaspetele pe 29 Apr 2005, 11:03 PM

vad ca se uita un lucru.
la Imola se depaseste extrem de greu..........aproape imposibil, lucru dovedit de dubla acrosare a lui Massa in incercarea de-al depasi pe Coulthard.
Schumi l-a depasit pe Button in momentul apropirii de intarziati, englezul ezitand si alunecand nitel pe nisip adus de un derapaj precedent.
repet : pe un drum cu o singura traiectorie de urmat, daca cel din fata nu greseste, e imposibil de depasit. acesta a fost meritul lui Alonso. ca nu a gresit. dar mai oricine putea sa realizeze acesta performanta.
cat despre fumul aparut din cauciucurile lui Schumi, este proba indubitabila ce demonstreaza ca neamtul a fortat limitele in incercarea de a depasi.
curioasa faza cu problemele la monopostul luui Alonso, dar am impresia ca la demaraj si linii drepte, in general, spaniolul se desprindea.........

Trimis de: Cla pe 29 Apr 2005, 11:19 PM

Sa ma corectati va rog daca nu am dreptate:
Am stat de vorba cu cineva si parerea mea a fost ca Schumi sa-si ia bagajele si sa se duca acasa. A reusit totul ce se poate reusi in F1:
Cred ca e de-ajuns... In locui lui as termina inainte de ce sa mor...

Trimis de: necko pe 30 Apr 2005, 09:15 AM

in realitate si din fericire, parerea ta nu conteaza. nu sunt fan Schumi, dar e aiurea sa faci o asemenea afirmatie. ai impresia ca se compromite daca nu mai cistiga cursa dupa cursa, ca in sezonul trecut? nici vorba. plus ca e departe de a fi aratat tot ce poate. dovada, ultima etapa. repet: nu sunt fan Schumi.

Trimis de: YoyoMan pe 30 Apr 2005, 06:32 PM

In realitate si din nefericire tu necko vorbesti pe langa... Cum adica parerea lui Marius nu conteaza? Parerea lui conteaza. Ca nu e conforma cu a ta e una - dar ce spui tu e cu totul altceva...

Trimis de: necko pe 30 Apr 2005, 07:59 PM

cel care nu a inteles, esti tu Yoyo. am spus in REALITATE...

sigur ca parerea lui Marius conteaza, dar aici, doar pentru noi, ceea ce nu este suficient.

si am mai spus din FERICIRE, pentru ca ar fi totusi trist ca Schumi "sa-si ia bagajele si sa se duca acasa", dupa parerea lui Marius...

parerea mea

Trimis de: mutulica pe 8 May 2005, 04:16 PM

se impute afacerea la ferrari... nimic nu le iese, si cu toate astea Schumi arata ca nu degeaba a iesit campion de atitea ori

pe partea ailalta vesti bune de la mclaren au batut loganu' care a iesti doar pe doi, dar are oPtiune serioasa la titlu

in fine... se pare ca anul asta o sa incep sa ma uit mai rar... nu imi place loganu, toyota ma scoate din sarite din oficiu, iar mercedes e departe de a ma incinta... asa ca o sa ma bucur doar de motogp sau de duminici fara F1

Trimis de: mutulica pe 24 May 2005, 07:57 PM

ciudat...toata lumea blama ferrari pt ca nu mai lasau si pe altii sa cistige... de cind s-a dus ferrari la fund... a scazut interesul pt formula 1...

sa fie de fapt noul regulament cel ce enerveaza pe toti?

Trimis de: oaspetele pe 25 May 2005, 07:01 AM

Monaco - fastest laps in the race :
1. Michael Schumacher - Ferrari - 1'15.842 - lap 40
2. Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'15.921 - lap 41
3. Fernando Alonso - Renault - 1'16.600 - lap 19
4. Giancarlo Fisichella - Renault - 1'16.776 - lap 20
5. Jarno Trulli - Toyota - 1'16.812 - lap 38
6. Rubens Barrichello - Ferrari - 1'16.916 - lap 51
7. Mark Webber - Williams BMW - 1'16.971 - lap 77
8. Ralf Schumacher - Toyota - 1'17.070 - lap 11
9. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'17.159 - lap 15
10. Juan Pablo Montoya - McLaren Mercedes - 1'17.403 - lap 50
11. Jacques Villeneuve - Sauber Petronas - 1'17.482 - lap 17
12. David Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'17.693 - lap 15
13. Felipe Massa - Sauber Petronas - 1'17.799 - lap 16
14. Vitantonio Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'18.030 - lap 43
15. Patrick Friesacher - Minardi Cosworth - 1'19.037 - lap 19
16. Christijan Albers - Minardi Cosworth - 1'20.237 - lap 22
17. Tiago Monteiro - Jordan Toyota - 1'20.747 - lap 12
18. Narain Karthikeyan - Jordan Toyota - 1'22.019 - lap 14


ma, da cine e magaru ala de M Schumacher, cum de are tupeul sa-i intreaca pe toti, doar conduce un jaf de masina si, in plus, nu e deloc tehnic pentru a se mula pe caracteristicile circuitului monegasc ???!?!??!

mai bine de o sec decat Rubinhio !!

Trimis de: mutulica pe 29 May 2005, 03:47 PM

hi hi, toata lumea critica noul regulament care interzice schimbarea pneurilor... dupa cursa de azi eu l-as tine in vigoare
spectacol la greu, masini distruse... tot ce vrei

pacat de kimi, da' te mai uiti

Trimis de: Marcus pe 29 May 2005, 06:40 PM

Ce se intampla, dom'le, cu Michael? Vreau sa vad depasiri!! Pai deja vad ca ordinea la sosire din cursa propriu-zisa a inceput sa semene cu cele din calificari... practic, calificarile decid cursa!

Da, pacat de Raikkonen... uneori parca, oricat ai vrea tu, cel de Sus vrea altfel

Trimis de: mutulica pe 29 May 2005, 06:47 PM

aia de la ferrari sunt vraiste din cauza cauciucurilor. cica misu a bagat data trecuta cel mai rapid tur de pista ca sa arate ca masina poate, el poate, dar gumele nu tine...

de la rezultatele proaste au inceput sa se si certe intre ei...

Trimis de: Ovidius pe 30 May 2005, 09:55 AM

Trimis de: mutulica pe 30 May 2005, 11:43 AM

da, asa e ... nu e vorba de ghinion, ci de calitatea materialului si stilul de condus...
daca avea alt stil nu era pe locul 1 cind s-a produs accidentul. cam la fel a patit si schumi, care de cind s-a fript cu 2 pene conduce mult mai moderat, dar nu are performanta

daca erai atent la masina lui Rubens, avea jupele aerodinamice de dinaintea gurilor de aerisire complet distruse. gindeste ca daca avea ghinion, oricare din particulele de fibra de carbon/sticla din care e facuta caroseria, si care s-au desprins din aripioare, putea sa darime ceva pe la motor

noul regulament cere pilotilor sa invete sa dozeze efortul, fata de vechiul regulament care le cerea sa scoata tot din masina, dozind doar utilizarea motorului

Trimis de: Aramis pe 11 Jun 2005, 08:06 PM

1 J. Button BAR 1:15.217
2 M. Schumacher Ferrari 1:15.475 +0:00.258
3 F. Alonso Renault 1:15.561 +0:00.344
4 G. Fisichella Renault 1:15.577 +0:00.360
5 J. Montoya McLaren 1:15.669 +0:00.452
6 T. Sato BAR 1:15.729 +0:00.512
7 K. Räikkönen McLaren 1:15.923 +0:00.706
8 J. Villeneuve Sauber 1:16.116 +0:00.899
9 J. Trulli Toyota 1:16.201 +0:00.984
10 R. Schumacher Toyota 1:16.362 +0:01.145
11 F. Massa Sauber 1:16.661 +0:01.444
12 D. Coulthard Red Bull 1:16.890 +0:01.673
13 N. Heidfeld Williams 1:17.081 +0:01.864
14 M. Webber Williams 1:17.749 +0:02.532
15 C. Albers Minardi 1:18.214 +0:02.997
16 C. Klien Red Bull 1:18.249 +0:03.032
17 N. Karthikeyan Jordan 1:18.664 +0:03.447
18 T. Monteiro Jordan 1:19.034 +0:03.817
19 P. Friesacher Minardi 1:19.174 +0:03.957
20 R. Barrichello Ferrari no time +

Uraaaaaaaaa, in sfarsit il vad ceva mai aproape de varf pe Schumi!!!

Trimis de: mutulica pe 12 Jun 2005, 09:58 AM

oare il tin gumele de data asta?
ca mai nou asta e cea mai mare problema la toti