CE impune Romaniei: " 2 luni si taxa dispare "

Dupa refuzul noii metode de calcul trimisa de statul roman catre Comisia Europeana, aceasta a trecuta la a doua etapa a procedurii de infrangement impotriva Romaniei problema legata de taxa de prima inmatriculare. CE pune la dispozitie un ultimatum de 2 luni pentru a se conforma celorlalte state membre Uniunii Europene cu modul de taxare a acestui tip de taxa, in caz contrar se va inainta o plangere la Curtea Europeana de Justitie.

"Avem o perioada de doua luni pentru ca, impreuna cu oficialii europeni, sa fie analizate si discutate toate aspectele asa incat sa ajungem la o pozitie de comun acord", a specificat purtatorul de cuvant al Guvernului, Camelia Spataru.

Guvernul Romaniei aminteste ca taxa de prima inmatriculare reprezinta un instrument de protectie a mediului in acord cu reglementarile de limitare a emisiilor de dioxid de carbon.

E o taxa aberanta facuta de grupul de interese al guvernului actual, taxa trebuie suprimata si dati banii inapoi celor ce au cotizat in 2007. Guvernul actual nu cred ca intelege inca faptul ca suntem in UE si trebuie sa respecte ceva ce s-a angajat sa respecte. Asta e cand nu e raspundere ministeriala pe bune, atunci sa vezi membri din executiv buni de plata pentru milioanele de prostii si incompetente pe care le fac.

pentru guvern e o nimica toata sa scoata taxa asta si sa bage una antipoluare, cum face acuma franta... pentru ca daca au nevoie de bani, si pot justifica asta la ue... apoi ue n-o sa le spuna sa nu faca bani

problema cu taxa d eprima inmatriculare e doar din cauza ca seamana a taxa de protectie.. in rest...

dupa cum vedeti taxa ia alta forma.. si va toto lua alta forma pina cand va fi acceptata...
ce naiba tre sa manca si familia lui aia de la guvern ceva

Eu i-as face dosar lui Tariceanu pentru abuz in functie - favorizarea afacerilor proprii. Daca e poluare, atunci toate masinile care circula polueaza, nu doar cele care se inmatricueaza... Ori toate platesc taxa anuala, cu destinatie precisa la ministerul mediului, ori niciuna... Altfel este ceea ce bine a inteles toata lumea ca este, o bariera in fata unor importuri care nu convin cuiva... Decit o masina din 2003 mai bine sa circule in tara o Dacie dinainte de 89..

Totusi, poate la soselele pe care le avem, importurile masive sh ar ingreuna tare circulatia...

Pana la urma care e punctul tau de vedere?

Nu m-ar deranja daca soselele ar fi aglomerate, eu nu circul prea mult ... Lasa aiba si romanii ramasi acasa masini mai bune...

Si mie tot termenul de "abuz in serviuciu" imi vine in minte. Plus infractiuni de coruptie. Dar vad ca la noi este un fapt normal vavorizarea propriilor firme, afaceri, retele comerciale.

bineînţeles că e ceva normal, din moment ce nu cred că există nici un politician care să nu aibe şi vreo afacere, cât de mică, în familie, care este incoruptibil, sau care să fie acceptat printre ceilalţi politicieni dacă nu are vreo legătură cu vreunul sus-pus, sau care să nu-şi dovedească "adeziunea" la interesele lor, fie ele mai pe faţă sau mai pe ascuns...

totuşi, care e deznodământul moţiunii declanşate de cele 100.000 de semnături? Dacă nu are nici un efect concret, ci numai valuri mediatice, atunci, fraţilor, e cazul să strângem un milion de semnături (o fi destul?) pentru demiterea guvernului şi a politicienilor prea corupţi (sunt realist, corupţia nu poate fi eradicată 100%, dar măcar câteva capete să cadă...)

ce spuneţi? eu semnez!

Acest topic a fost editat de Erwin: 24 Feb 2008, 11:08 PM

vad ca toata lumea spune ca Tariceanu isi ajuta afacerile cu taxa asta.. daca omul are afaceri cu masini si motociclete, cum naiba il ajuta taxa?

pentru ca taxa e mai mare pentru masini mai vechi?
Cla, la nemti cum e ?

L-as banui mai degraba pe Patriciu decat pe Tariceanu. Dar asta doar daca as sta sa caut interese ascunse...

pai nu prea sta in picioare, ca la patriciu ii convine sa creasca parcul de masini, si cu cat mai consumatoare cu atit mai bine

Dar ma gandesc ca in acelasi timp lui Patriciu ii convine sa nu se inoiasca parcul de masini.
Parerea mea.


Sincer, nu am stat sa ma gandesc prea mult la cine beneficiaza si cine nu de pe taxa asta...

se presupune ca taxa e in favoarea masinilor noi - la care taxa e ceva mai mica si in defavoarea second hand...

nu imi e prea clar de ce ii zice taxa de prima inmatriculare, pentru ca la o second hand ar trebui sa fie platita deja - afara doar daca nu e adusa din exterior...
in cazul asta ar avantaja importatorii de masini noi (de aia se spune ca avantajeaza pe Tariceanu)
cert este ca una din intrebarile pe care le-am pus legate de taxa a fost... ok, si daca suntem in EU.. de ce sa nu cumpar masina si sa o inmatriculez intr-o tara EU... si platesc taxele acolo...
raspunsul spune ca pe ansamblu ... e taxe mai mari in alte tari.. de aia o si da EU la amanat

Asa era in proiectul initial, dar acum e invers, e mai mare taxa pentru masinile noi.

deja isi pierde logica ... oricum e clar ca cei de la guvern se tin ca orbu de bata sa bage o taxa...

am auzit azi la radio că politicienii au dat-o la întors, cum că taxa va fi schimbată, nu desfiinţată. Aceeaşi Mărie, cu altă pălărie.