http://www.erockit-bike.com/

Eu stiu ca taica-meu avea un BMW de 2 jumate si prietenul sau la fel, un Simson de 2 jumate...
Simsonul suna doar un pic mai (cum sa zic, mai putin bass)
M-am carat cu amândoua, de-aia stiu.
BSA n-am avut, dar Zündapp, Suzuki, Jawa, MZ, Honda, Kawasaki... prima mea a fost o IFA

Acest topic a fost editat de Cla: 22 Sep 2014, 03:29 PM

Dar Marduk, mai exista asa un sunet frumos, la Royal Enfield

Scuza-ma te rog, Dude, mea culpa.
La Jawa era asa: prima viteza sus, 2-3-4 jos.
La IJ era invers, prima jos, 2-3-4 sus.
IJ avea un starter lânga schimbatorul de viteze.
La Jawa era altcumva... schimbatorul de viteze era starterul, îl bagai înauntru si sarea în spate.
Dupa ce ai pornit motorul, sarea înapoi în pozitia de viteze.
De-aia am spus ca daca cineva a venit de pe o Mobra sau alt motor si nu stie cum merge Jawa, pica in freza

Acest topic a fost editat de Cla: 22 Sep 2014, 05:06 PM

Da

Mi-ar placea sa o conduc pe prima de aici.

https://www.youtube.com/embed/liqoMjRT81A?l...ode=transparent

Daca nu ma credeti... mi-am vândut Suzuki GS 500 E la nepoata-mea, ea s-a bucurat si eu la fel, am primit pentru asta casti Sennheiser
Azi visez la un Trike invert, adica la DA, aici !

Apropo, Cla... Cica asta este ultimul tip de Volkswagen...



Ce naiba au facut aia? Este de necrezut...

Fain, abis... pe când eram copil mai vazusem asa ceva, la gara, si când mergeam cu trenul.
Nu-mi puteam imagina de ce locomotiva avea esapamente albe si negri.
Maica-mea zicea, când intram într-un tunel, sa închidem ferestrele ca doare la ochi. La spulberea alba, nu, desi zbiera
Oh... ce amintire, locomotivele astea...
Locomotivele din Resita:
http://www.mlaresita.org/

Acest topic a fost editat de Cla: 23 Feb 2016, 10:43 AM

Eu raman fidel primei si unicei motociclete pe care am condus-o pe drumurile patriei.

Ce vedeti in acest clip:
este de fapt un Simson 250 cc Sport nu AWO. AWO avea altfel motorul, iar diferenta dintre Simson 250 cc si 250 cc Sport o constitue cardanul, care pentru primul tip era cu atas iar sport era pentru o motocicleta "rapida" conform epocii respective.

Acest topic a fost editat de Marduk: 24 Feb 2016, 10:46 AM

Daca nu spuneai, as fi zis Simson 250 ccm. Vecinul meu avea asa unul. Se deosebea de al lui taica-meu (BMW 250) doar prin sunet, probabil era esapamentul un pic altcumva. Asa era al nostru: (dupa perioada solo, cu atas Steib)



adica asa un atas



Acest topic a fost editat de Cla: 23 Feb 2016, 09:09 PM

Da asta chiar ca aduce cu AWO, mai ales la cilindru, corpul motorului.

Da Marduk, urmatoarele Simson au fost facute din AWO
Care erau la fel ca BMW. Ca esapamentul e pe stânga sau dreapta, cui îi pasa... de fapt erau EMW.
Bayrische Motorenwerke = BMW. Eisenacher Motorenwerke = EMW, AWO, IFA. Mai târziu uzina la Zschopau unde s-au nascut MZ (Motorradwerke Zschopau)
Nu vreau sa ma dau tare, dar am calarit o Jawa Californian de la un militian

Jawa

Apropos esapament... mi-ai trezit ceva
Ai chef de un motor Diesel ? la motocicleta.
Sommer

Acest topic a fost editat de Cla: 25 Feb 2016, 03:55 AM

Prima mea motocicleta IFA 125. Mânca benzina si ulei si nu stia de chestiile vegane

IFA 125. Mai târziu s-a numit MZ sau Simson.


Pe lânga, aveam o Capra. Dar cui îi povestesc...

Acest topic a fost editat de Cla: 24 Feb 2016, 12:03 PM

Sommer Diesel:

SOMMER

Oricum eram înbolnavit de motoare- dar o peripetie nu pot sa n-o spun.
Ajuns în Germania, ailalta dimineata, merg pe strada sa ma orientez un pic.
Pe dupa colt aud ceva straniu si totusi comun... si O VAD !! si o aud... uuuaaahhhh!!! instantaneu am fost bolnav.



Honda CBX 6 cilindri sound


Acest topic a fost editat de Cla: 25 Feb 2016, 09:47 AM

Dar ce mi-ar place, e un motor cu atas care se lasa condus ca un motor în curbe.
Se face asa ceva:

Sidecar - atas


http://www.kalich.de/

Acest topic a fost editat de Cla: 25 Feb 2016, 04:15 AM

Costa vreo trei Dacia Sandero

Apropos sound de 6 cilindri:

Benelli Sei


Kawasaki KZ 1300

... as vrea s-o mai vad din nou... ma plimbam prin oras si am vazut-o: Moto Morini 3 1/2.
Fara glume, nu era 350 ccm, ci trei jumate. M-am îndragostit...

Daca cineva ar gasi si ar pune o poza cu un IJ 350 l-as pupa. Dar nu Iupiter, ala mai vechi cu un cilindru.

Daca va aduceti aminte de Capra, na, Motoreta Carpati.
La fel a fost în RDG Schwalbe. Simson Schwalbe, adica "Rândunica" Mai merge si azi, ca Vespa.

Daca cine stie cum se porneste o Jawa de asta si cum se schimba vitezele, i-o dau pe nevasta-mea pe gratis

Ceeee.... hai la Japonia. A fost o motocicleta brutala. 3 cilindri în doi timpi. Kawasaki Mach 3

...si cum suna...

Doi timpi

Din cate stiu diferenta majora intre Simson (motocicleta) si MZ consta in tipul motorului, la primul era in patru timpi iar la MZ in doi timpi. Probabil ca te referi la motoreta Simson dar motorul era de 50 cc, din cate stiu nu de 125 cc.

Moment dragule Marduk.
E o diferenta mare. Simson era de 250 cm cubi, motor în patru timpi, la fel ca EMW si BMW.
MZ S-a nascut cu motor în doi timpi, ES si mai târziu ETZ. Erau motoare de 175 ccm si 250 ccm.
Mai târziu s-a nascut Privighetoarea Simson, tot în doi timpi, era ca Capra, de 50 ccm.
Si totusi, IFA despre care vorbeam, avea 125 ccm, un cilindru pe 2 timpi.

Am înteles gluma, abis, e un VW Golf Se zicea la Broasca ca merge si merge si merge... eh, Golf a fost si mai bun, si înca mai este. As avea chef de un VR 6.

GOLF


Acest topic a fost editat de Cla: 26 Feb 2016, 12:07 PM

Imi place modelul masinilor Mini Cooper fiindca arata mai retro. Nu m-am plimbat pana acum cu niciuna de felul acesta. Nu stiu cum sunt practic.






Nu stiu daca il stiti. E vechi, dar e amuzant si la subiect.


Titlu Film

[quote name='abis' post='768651' date='25 Sep 2015, 10:21 AM']Apropo, Cla... Cica asta este ultimul tip de Volkswagen...



Da chiar, e o Broasca noua !!!

Ce naiba au facut aia? Este de necrezut...Pe America se numea Amtrak, pe România locomotiva de Resita
La indieni prin Sioux s-a numit locomotiva "Un cal de neînteles"

Acest topic a fost editat de Cla: 26 Feb 2016, 08:51 PM

[quote name='Tralalee' date='26 Feb 2016, 12:37 PM' post='771922']
Imi place modelul masinilor Mini Cooper fiindca arata mai retro. Nu m-am plimbat pana acum cu niciuna de felul acesta. Nu stiu cum sunt practic.

Îti spun cum se cara un Mini Cooper, am avut unul, prin anii '80, avea doar 52 de cai... mergea ca un Kart. Daca esti pe strada cu el, de parca te-ai plimba pe o scândura, asa se compoarta.
Îl stii de la Mr. Bean, dar cele noi au motoare BMW, îti dai seama, o scândura cu 163 CP... Nici macar Bart Simpson n-ar fi facut-o mai bine cu Skateboard-ul lui
http://www.mini.de/mini/cooper/index.html

Mini Cooper S test

Pacat daca e asa cum zici, Cla. Inseamna ca doar arata dragut insa nu te simti si confortabil in el. Deja mi-a pierit orice curiozitate legata de aceasta masina.

Da' de ce sa nu fie confortabila ?? Suie-te odata într-un Mini si vezi daca-ti place sau nu

Ai spus ca atunci cand mergi cu Mini Cooper-ul e ca si cum te-ai plimba cu o scandura. Iar o scandura te duce cu gandul la ceva rigid care iti batatoreste pielea.