Si Loganelul Combi e notat cu 7 si ceva!!! Incredibil!!


si sursa: http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/e...ault/?id=527790
va rog uitati-va la bmw sau alfa!!

Acest topic a fost editat de Carmi: 9 Feb 2005, 11:05 AM

Am auzit ca nu se mai face Solenza numai luna asta... Ce magari sunt astia de la Dacia. Era cea mai reusita dintre toate. Asa spun toti.


EDIT: PickUp-ul e naspa rau de tot. Insa cealalta (aia care cred ca o sa fie cat un autobus) arata bine

Acest topic a fost editat de YoyoMan: 10 Feb 2005, 01:26 AM

Pick-upul s-ar putea sa existe si in varianta double cab insa vom vedea in 2006.
Am auzit si eu zvonul cu Solenza...insa n-am auzit nimic sigur. Ma intreb cand va aparea roadsterul Logan

I-auzi, ia !!

Premierul Tariceanu: "Logan va fi in Elvetia o alternativa la second-hand"

Nu pot sa cred ca a zis asta Tariceanu. Incredibil... De-as fi in locul astora de la Dacia m-as criza ... klar!

da, cei de la dacia ar trebui sa se crizeze de ce masina proasta au putut face. toti amicii mei cu dacii sunt in favoarea solenza...

si apoi Tariceanu a laudat-o, inseamna ca un segment de piata f important (in toate tarile occidentale se vind si cumpara f multe masini la second hand) ar putea fi curios de o alternativa noua, in locul celei vechi, si aia sa fie Logan

Poate ca nu e asa de rau - insa e o chestie de imagine ce spuneam eu. Adica una e sa se intample asta si sa stie toata lumea ca asa e si e cu totul altceva sa spuna prim ministrul asta...
Nu e atat de proasta cum se vorbeste. Insa Solnita e mai reusita fara discutii. Insa fix pe aia s-au decis sa nu o mai produca de la sf lunii asteia... Ceea ce eu nu prea pot intelege.... Solenza e cea mai buna Dacie care s-a produs pana acuma - toata lumea spune asta

sa fim seriosi, nu face deloc rau imaginii masinii. ca doara Logan nu se adreseaza segmentului de piata detinut de VW, Ford sau Opel, acolo abia face fata Megane...

in schimb ca o alternativa noua si ieftina pt cei cu posibilitati pe jumate, ar fi o varianta viabila

Pai eu totusi cred ca avand in vadere ca e singura masina autohtona, cand primul ministru al tarii noastre frumoase si bogate spune asta.... eu as zice ca dauneaza in ideea ce cei de la Dacia Renault vor sa faca export masiv de Loganuri. Asa ca...

nu e chiar singura masina, dar pare sa fie singura apta de export. e super beton sa poata sa faca export cu ea, inseamna cresterea prouctiei pt colibasi, mai multe locuri de munca, etc. intr-un cuvint crestere economica
e posibil ca prin asta sa devenim interesanti si pentru alti producatori de automobile, care sa preia fostul daewoo sau defunctul aro

Pai aia ziceam si eu. Ca tre sa exportam Loganele.
Eu cred ca o sa iasa o treaba buna pana la urma cu Loganul. Sunt foarte curios daca varianta Diesel din toamna va fi reusita. Daca vor face ca si cu Solenza Diesel, atunci va fi dezastru.

Logan pare ca se va vinde bine in Belgia

Acum nu ramane decat sa speram ca nu le vor face proaste, pentru ca odata ce belgienii sau cine le-or mai cumpara, o sa auda ca nu sunt bune, sau ca au probleme, nu le va mai cumpara nimeni nici cu 3000 de eur.
Asa ca sa-i tinem pumnii lui Logan

Logan face furori in Europa de Est

I-auzi, ia !

Dacia de 5.000 de euro, doar o promisiune

Romanii care au visat la Loganul de 5.000 de euro, o pot face in continuare. Desi initial lansarea acestui model era programata pentru acest an, compania Dacia-Renault s-a razgandit. Versiunea de 5.000 de euro a modelului Logan nu va fi disponibila anul acesta. "Logan este un succes cu gama actuala de versiuni. Nu simtim nevoia sa introducem o versiune sub cea actuala de intrare in gama, pentru ca aceasta ar avea un nivel de echipare foarte sarac", a declarat ieri, pentru Rompres, noul director comercial al companiei, Jean Michel Sicre. Cu alte cuvinte, daca treaba merge asa nu mai e nevoie sa ne tinem de cuvant. Reprezentantul companiei Dacia a mai mentionat ca in toamna va fi lansata o versiune Diesel a Loganului, "pentru care preturile nu au fost inca stabilite, dar vor fi atractive". Pentru finalul anului 2006 e programata o versiune combi, care va avea un pret mai ridicat decat berlina. De la lansarea Logan, in septembrie 2004, acest model s-a vandut foarte bine. in 2005 Dacia va continua dezvoltarea vanzarilor o data cu comercializarea Logan in 35 de tari. Loganul va fi primit diferit de la tara la tara, dar se asteapta vanzari mai bune in Spania. ( "Libertatea")

Legea cererii si ofertei. Daca pentru modelul actual Dacia are comenzi atat de mari si vanzari atat de bune, ce sens ar avea sa scoata unul mai ieftin?

Nu e vorba de cerere si oferta. Daca au spus ca va exista un model cu 5000 de eur trebuia sa il introduca in gama de autoturisme. Sau ce facem aici? Ne jucam? Pentru romani diferenta de 700 de eur conteaza.

aici chiar nu ii inteleg pe cei de la Dacia-Renault.
e destul sa renunte la niste briz-brizuri, sa faca masina cit se poate de simpla si ar scoate repede o jucarie de 5000 euro.
daca ar fi luat Solenta, si ar fi facut-o ceva mai spartan, fara nimic cromat, tot plastic negru si tabla, puneau niste ceasuri de bord simple, bgau plastic peste tot pe unde se putea, sigur le iesea ceva mai ieftin

cred ca mai degraba nu fac asta ca ar buli vinzarile la Logan

Asa este. Chiar daca la momentul asta, Loganul de 5000 nu se justifica fiindca majoritatea cererilor sunt pentru versiunile superioare (la fel ca si la Solenza), promisiunea trebuie respectata.

Si atunci iar sareau carcotasii sa spuna ce infecta e masina si ca pe langa Maybach-ul lui Becali e naspa rau...

De unde stiu ei ca nu exista cerere? Iti spun eu. Nu ii intereseaza daca exista sau nu cerere. Nici asa nu prea fac fata la comenzile pe care le au si atunci nu ii mai intereseaza promisiunile facute cu atata tam-tam. Sunt magari! Asta e adevarul. Daca au spus cu surle si trambite de "Loganul de 5000 de eur" trebuia sa il faca.
Si dupa cum am mai spus mai sus ar pentru un roman e f importanta diferenta aceea de 700 pana la cel mai ieftin Logan disponibil in momentul de fata.
Si are dreptate mutulica. Puteau macar sa lase Solenza pe piata, eventual sa o ieftineasca, pentru ca in felul asta reuseau sa castige un segment nou de piata, format din cei care isi cumpara acum rablamente din piata de vechituri pentru ca nu isi permit rate la o masina noua din salar. Dar, unde nu-i cap...

daca ar da astia si fabrice de daewoo din craiova la vreo firma mare si tare, sa vezi atunci ce isi respecta si renault promisiunea...

YoyoMan, tu chiar crezi ca Renault-ul merge cu ochii inchisi? Crede-ma ca se fac studii de piata si nimic nu se face la voia intamplarii. Firma e mult prea de succes ca sa-si permita sa piarda segmente de piata, iar daca pierde unul, sunt convins ca-l pierde ca sa castige un altul mult mai mare.

nu prea sunt ei de succes, au noroc ca piata franceza ii accepta asa cum sunt

si la noi... sunt cam singuri la pretul si dotarile pe care le ofera. cred ca daca ar scoate o masina mai spartana, cu motor de 1.6l si cu ceva forme sport ar avea succes mare in est, dar... ei nu se incurca cu asa ceva, sunt creators d'automobiles

uite pe dacia veche ce bine poate sa arate la un tuning reusit.

ma intreb ce s-o putea face cu loganul care e cocosat din nastere

E claaar...
vine sfarsitul lumii....

pacat .. a fost frumos...

asta e pozata in statele unite....
sa n-avem vorbe, da?

Sorin.

Se pare ca Rennault-ul s-a tinut de cuvant cand a zis ca masina va avea 3 stele: http://www.euroncap.com/content/safety_rat...p?id1=6&id2=221

Si Libertatea asa zice
http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=ma...icle&aid=119188

Daca as fi pus eu poza aia mutulica s-ar fi inteles...
Ai vazut ce zice la tast NCAP? Stable passenger cell!


Logan - supermasina!

stable mai inseamna si grajd ...

Reclama la noua Dacie Logan:
- Tataaa, iar ai trecut de scoala !

- In p*** mea, nu vezi ca nu ma mai tin franele ?

Succesul comercial al Loganului ii surprinde pana si pe cei de la Renault. In Franta se asteapta si patru luni pana cand doritorii pot intra in posesia unui Logan, desi la Pitesti se lucreaza deja de ceva vreme in trei schimburi de luni pana vineri si intr-un schimb sambata. Si asta in ciuda faptului ca publicitatea pentru Logan a fost cvasi-inexistenta! Renault estimase ca va vinde 5.000 de Logan in Franta in intreg anul 2005, dar aceasta cifra a fost depasita cu 20% in numai trei saptamani de la lansare.

In primele sase luni ale lui 2005 uzinele Dacia au raportat o crestere cu 89,5% a numarului de masini vandute fata de primele sase luni ale anului trecut. Exportul de Dacii a fost, in aceste sase luni, mai mare decat exportul din intregul an 2004.

Deschiderea in curand a fabricilor din Maroc si Columbia ar putea echilibra raportul dintre oferta si cerere...

Pana la urma, in afaceri nu conteaza sa faci cel mai grozav produs de pe piata. Conteaza sa faci produsul care se vinde cel mai bine...

I-auzi domn'e aici !

Dacia a depasit Renault, Citroen, Ford şi Opel într-un studiu privind satisfacţia clienţilor germani

@Cla daca n-ai, cumpara repede una

Nu râde, mie mi-ar ajunge un Sandero Pentru mine, o masina n-a fost niciodata un obiect de prestigiu.
Dacia Forum german